热管式回油冷却器制造技术

热管式回油冷却器是一种用于对锅炉燃油的回油进行冷却的装置，它主要由热管（１）、分隔板（２）、外壳（３）这三大部分所组成，热管的中央固定在分隔板上，外壳的上下两部分也分别固定在分隔板的上下两侧，使外壳的上下两部分成为彼此不相通的两个部分，上部通循环水，下部通需冷却的油，为提高冷却效果，在热管的下部外壁上还设有环形肋片，在热管之间设有多片折流板。该冷却器冷却效果好，速度快，效率高。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种用于对锅炉燃油的回油进行冷却的装置，属于锅炉辅助设备的
燃油在炉内燃烧的好坏与油的雾化质量有密切的关系，而影响燃油雾化的重要因素之一是燃油的粘度，当油的粘度增加时，油滴变粗，雾化不良。为了降低燃油的粘度，通常采用的手段是适当增加油温。这时，回油的温度就会比较高，在回油流回油库之前，必需经过冷油器将回油的温度降低，以保证油库的安全。通常采用的冷油器从管壁到冷却介质(水)的热阻是不大的，管壁温度接近水的温度，主要热阻在油侧，因为较高温度的重油遇到较冷的管壁，油温降低，使油的粘度增加，而工业水的温度一般不超过40℃，所以靠近管壁的油温也就在50℃以下，接近油的凝固点(36℃)，油的粘度很高，热阻很大，使得油侧的温度梯度很大，重油在冷却器里基本上得不到冷却。为了解决这个问题，使油库的温度不超过95℃，不得不降低油的加热温度，严重影响了锅炉的安全经济运行，长期以来，一直没有一种从根本上解决该问题的办法。本技术的专利技术目的是提供一种能有效降低重油的温度，并且降温速度快的热管式回油冷却器。本技术的热管式回油冷却器主要由热管(1)、分隔板(2)、外壳(3)所组成，热管(1)和外壳(3)由分隔板(2)将上下分成两部分，热管(1)的中央固定在分隔板(2)上，外壳(3)的上、下两部分也分别固定在分隔板(2)的上下两侧，由此形成一个冷却器的总体。其中热管(1)由管体(1－1)、环形肋片(1－2)、吸液芯(1－3)所组成，管体(1－1)为两头密封的真空管，在管外壁的下部即加热段设有环形肋片(1－2)，在管的内壁上衬有吸液芯(1－3)，在管内装有循环吸热的液体。在热管的中部外侧固定有固定套(2－1)，该固定套穿过分隔板(2)上对应的孔，由固定螺母(2－3)固定在分隔板(2)上，在固定螺母和固定套与分隔板之间，分别设有平垫(2－4)和密封垫圈(2－2)。由此，将外壳的上部与下部分成两个彼此不相通的两部分。上半部分通冷却水，下半部分通需冷却的回油。该冷却器的工作原理是利用热管内部的循环工质发生相变时的相变潜热吸收和释放这一特点进行热量传递，而热源与冷却介质不发生直接的传热关系。其工作过程为当温度较高的回油从外壳下半部的进油口流入后，热管内的循环工质就会吸收其热能，从而使循环工质蒸发，并以高速向上移动，当与温度较低的上管壁接触时，冷凝为液体，液体靠重力作用沿管子内壁回流到下端蒸发段，然后再进行吸收，蒸发，如此循环下去，便迅速将高温的回油冷却为低温的回油。采用本技术的热管式回油冷却器，其优点是冷却的速度快，当高温的回流重油与热管相接触时，由于热管内的循环工质与回油之间的温度梯度较小，因此回油不会在热管的表面形成一层绝热层，从而式使热交环的速度大大提高，能快速、有效地降低回油的油温，给燃油锅炉长期连续运行提供了可靠的安全保证。彻底解决了回流重油快速降温的难题。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1中热管的结构示意图。图3是图1中分隔板的结构示意图。图4是热管的中部与分隔板相接处的结构示意图。本技术的实施方案如下热管(1)采用无缝钢管，在管的内壁上衬有由耐热、耐湿的纤维材料制成的吸液芯(1－3)，在装入循环吸热的工质后，将无缝钢管的两头堵上，并抽真空，就形成了热管的主体，该热管中的循环吸热工质可以是水。另外为了增加吸热效果，在热管下部即吸热段的外壁上装有环形肋片(1－2)，该环形肋片用钢板制成并焊接在热管的外部。为了便于固定热管，在热管的中段设有一个固定套(2－1)。分隔板(2)由一快钢板制成，并在其中间均匀地打上与固定套(2－1)外径相同的孔，共七个孔，正中间一个孔，然后沿圆周六等分，分别打六个孔，然后再在分隔板的外圆上打上与外壳相连接用的按装孔。外壳(3)的上半部分包括上封头(3－1)，上花板(3－2)，上壳体(3－3)，在上壳体的侧面设有进水口(3－3.1)，出水口(3－3.2)。外壳(3)的下半部分包括下封头(3－6)，下花板(3－5)，下壳体(3－4)，在下壳体的侧面设有机油口(3－4.1)，出油口(3－4.2)。上花板(3－2)与下花板(3－5)的形状与分隔板一致，只是厚度稍薄一些。为了进一步增加该装置的冷却效果，在外壳中的各热管间，可增加一些折流板，使回油在冷却装置中的流程加长，从而达到更佳的冷却效果。根据以上所述，便可制成本技术的热管式回油冷却器。权利要求1.一种回油冷却器，由冷却管和冷却器外壳所组成，其特征在于热管(1)和外壳(3)由分隔板(2)将上下分成两部分，热管(1)的中央固定在分隔板(2)上，外壳(3)的上、下两部分也分别固定在分隔板(2)的上下两侧。2.根据权利要求1所述的热管式回油冷却器，其特征在于热管(1)由管体(1－1)、环形肋片(1－2)、吸液芯(1－3)所组成，其中管体(1－1)为两头密封的真空管，在管外壁的下部即加热段设有环形肋片(1－2)，在管的内壁上衬有吸液芯(1－3)，在管内装有循环吸热的液体。3.根据权利要求1或2所述的热管式回油冷却器，其特征在于热管的中部外侧固定有固定套(2－1)，该固定套穿过分隔板(2)上对应的孔，由固定螺母(2－3)固定在分隔板(2)上，在固定螺母(2－3)和固定套(2－1)与分隔板(2)之间，分别设有平垫(2－4)和密封垫圈(2－2)。4.根据权利要求1或2所述的热管式回油冷却器，其特征在于外壳(3)的上半部分包括上封头(3－1)，上花板(3－2)，上壳体(3－3)，在上壳体的侧面设有进水口(3－3.1)，出水口(3－3.2)。外壳(3)的下半部分包括下封头(3－6)，下花板(3－5)，下壳体(3－4)，在下壳体的侧面设有进油口(3－4.1)，出油口(3－4.2)。专利摘要热管式回油冷却器是一种用于对锅炉燃油的回油进行冷却的装置，它主要由热管(1)、分隔板(2)、外壳(3)这三大部分所组成，热管的中央固定在分隔板上，外壳的上下两部分也分别固定在分隔板的上下两侧，使外壳的上下两部分成为彼此不相通的两个部分，上部通循环水，下部通需冷却的油，为提高冷却效果，在热管的下部外壁上还设有环形肋片，在热管之间设有多片折流板。该冷却器冷却效果好，速度快，效率高。文档编号F22B37/00GK2185374SQ94226519公开日1994年12月14日 申请日期1994年1月4日 优先权日1994年1月4日专利技术者张鸿德, 徐礼华, 孙曾润, 胡培林 申请人:上海华能国电实业公司, 东南大学本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种回油冷却器，由冷却管和冷却器外壳所组成，其特征在于热管（１）和外壳（３）由分隔板（２）将上下分成两部分，热管（１）的中央固定在分隔板（２）上，外壳（３）的上、下两部分也分别固定在分隔板（２）的上下两侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张鸿德，徐礼华，孙曾润，胡培林，
申请(专利权)人：上海华能国电实业公司，东南大学，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]