【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件电镀装置
本技术涉及电镀设备
，尤其涉及一种汽车零部件电镀装置。
技术介绍
为了使汽车零部件具备良好的外观，需要对汽车零部件表面进行电镀处理，随着技术的发展，电镀工艺使用越来越广泛，同时，对电镀质量的要求也越来越高；现有技术中，电解槽的支撑座配合挂具的电镀方式应用的比较多，传统的这类电镀装置主要靠重力的作用使得挂具挂设于支撑座上，而挂具与支撑座之间容易松动导致导电不良，产生间断通电，进而影响电镀产品质量。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中挂具与支撑座之间容易松动，导致导电不良，产生间断通电，进而影响电镀产品质量的问题，而提出的一种汽车零部件电镀装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车零部件电镀装置，包括主支架，所述主支架的上端焊接有端盖，所述主支架之间安装有电解槽，所述端盖靠近主支架的一端焊接有对称的两个固定座，两个所述固定座之间共同转动连接有转动杆，且转动杆的一端贯穿固定座并焊接有从动齿轮，所述端盖靠近从动齿轮的一端安装有伺...
【技术保护点】
1.一种汽车零部件电镀装置，包括主支架(1)，其特征在于，所述主支架(1)的上端焊接有端盖(3)，所述主支架(1)之间安装有电解槽(2)，所述端盖(3)靠近主支架(1)的一端焊接有对称的两个固定座(4)，两个所述固定座(4)之间共同转动连接有转动杆(5)，且转动杆(5)的一端贯穿固定座(4)并焊接有从动齿轮(13)，所述端盖(3)靠近从动齿轮(13)的一端安装有伺服电机(14)，且伺服电机(14)的输出轴焊接有主动齿轮(12)，且主动齿轮(12)与从动齿轮(13)相互啮合，所述转动杆(5)上固定连接有两个吊绳(6)，两个所述吊绳(6)远离转动杆(5)的一端共同固定连接有吊杆...
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件电镀装置，包括主支架(1)，其特征在于，所述主支架(1)的上端焊接有端盖(3)，所述主支架(1)之间安装有电解槽(2)，所述端盖(3)靠近主支架(1)的一端焊接有对称的两个固定座(4)，两个所述固定座(4)之间共同转动连接有转动杆(5)，且转动杆(5)的一端贯穿固定座(4)并焊接有从动齿轮(13)，所述端盖(3)靠近从动齿轮(13)的一端安装有伺服电机(14)，且伺服电机(14)的输出轴焊接有主动齿轮(12)，且主动齿轮(12)与从动齿轮(13)相互啮合，所述转动杆(5)上固定连接有两个吊绳(6)，两个所述吊绳(6)远离转动杆(5)的一端共同固定连接有吊杆(7)，所述电解槽(2)的底端安装有支撑座(10)、所述支撑座(10)上放置有挂具(8)，所述挂具(8)靠近支撑座(10)的一端安装有底板(9)，所述电解槽(2)位于底板(9)的两侧均安装有两个导向柱(11)，所述底板(9)的两端与对应的两个导向柱(11)之间均安装有定位机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件电镀装置，其特征在于，所述定位机构包括滑块(15)、弹簧(16)、卡块(18)、定位销(19)和活动槽(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：卓怀祥，
申请(专利权)人：天津市卓能多金属表面处理有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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