一种输送带的重载升降机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种输送带的重载升降机构，包括:底架，底架上设置有伺服电机、伺服机座、一号减速电机、联轴器、轴、千斤顶、滑轨、从减速电机，伺服电机安装于伺服机座上，伺服电机与一号减速电机联动，一号减速电机轴连至少两组从减速电机，每组从减速电机轴连至少两个千斤顶，每个千斤顶的侧面匹配有滑轨，滑轨的方向与千斤顶的运动方向相同，千斤顶支撑冲压皮带机的前后移动机构，带动前后移动机构沿着滑轨在垂直方向上升降，从而保证其悬空的位置，可广泛用于物体升降等机械设备，其承载力大，强度高，结构稳定，定位精度高，大大增加了冲压线皮带机的适应性能，结构简单，性能稳定，支撑力强。

A heavy lift mechanism of conveyor belt

【技术实现步骤摘要】
一种输送带的重载升降机构
本技术主要涉及模具冲压领域，尤其涉及一种输送带的重载升降机构。
技术介绍
升降机构是生产和生活中普遍常用的一种机构,它有剪叉式、升缩式、套筒式、升缩臂式、折臂式。有些升降机构太过于简单，很难完成一些高精度,高强度的动作。如中国专利CN201520284031.4，公开了一种丝杆式驱动升降台，包括滑轮、牵引线、丝杠螺帽板、支承座、控制器、动力源、固定支架和丝杠，其中，牵引线穿行于滑轮上，丝杠安装在支承座上，其它零件均设置在固定支架上，机构开始工作后，由控制器产生信号驱动动力源，动力源产生的扭力带动丝杠旋转，丝杠旋转带动牵引线在水平方向作直线运动，从而带动了牵引线一端连接的物体在竖直方向上的升降运动，最终实现了对物体升降的控制,然而这种升降机构结构不稳定，承载力小，很难完成高精度升降，无法应用于冲压自动化领域。由于上述问题的存在，本专利技术人对现有的升降机构技术进行研究和改进，以设计出一种结构稳定、升降可靠、重载，高强度的螺旋千斤顶重载升降机构，应用于冲压自动化的送料皮带机。
技术实现思路
本技术提供一种输送带的重载升降机构，解决了以往升降机构的承载力不足，稳定性差，定位精度不高的问题，为了实现上述目的，采用以下技术方案：包括:底架，底架上设置有伺服电机、伺服机座、一号减速电机、联轴器、轴、千斤顶、滑轨，伺服电机安装于伺服机座上，伺服电机与一号减速电机联动，一号减速电机轴连至少两组从减速电机，每组从减速电机轴连至少两个千斤顶，每个千斤顶的侧面匹配有滑轨，滑轨的方向与千斤顶的运动方向相同。优选的，伺服机座由安装架、联轴器和紧固套组成，通过联轴器连接伺服电机与一号减速电机。优选的，一号减速电机与联轴器连接，联轴器与轴连接，轴的另一端通过联轴器与从减速电机连接，实现一号减速电机与从减速电机的联动。优选的，从减速电机对称分布在一号减速电机的左右两侧。优选的，从减速电机与联轴器连接，联轴器与轴连接，轴的另一端通过联轴器与千斤顶连接，实现从减速电机与千斤顶的联动。优选的，至少两个千斤顶对称分布在每个从减速电机的前后两侧。优选的，滑轨竖直安装于滑轨安装架上，滑轨的顶部设置有挡块。本技术的有益效果：利用螺旋千斤顶的特点，可控制物体悬停在行程中的任意一点，进而满足不同升降高度的要求，千斤顶支撑冲压皮带机的前后移动机构，带动前后移动机构沿着滑轨在垂直方向上升降，从而保证其悬空的位置，可广泛用于物体升降等机械设备，其承载力大，强度高，结构稳定，定位精度高，大大增加了冲压线皮带机的适应性能，结构简单，性能稳定，支撑力强。附图说明图1为本技术的结构示意图；图中，1、伺服电机，2、伺服机座，3、千斤顶，4、挡块,5、滑轨，6、滑轨安装架，7、二号减速电机，8、联轴器，9、轴，11、底架，12、一号减速电机，14、三号减速电机。具体实施方式重载升降机构是皮带输送机的机座，因为冲压线要适应客户不同的模具，不同的板料大小，不同的板料形状，不同的模具送料高度，不同的板料材料，所以要求重载升降机构能具备相当高的定位精度和承载力，且稳定性要好。如图1所示可知，本技术包括:底架11，底架11上设置有伺服电机1、伺服机座2、一号减速电机12、联轴器8、轴9、千斤顶、滑轨5，伺服电机1安装于伺服机座2上，伺服电机1与一号减速电机12联动，一号减速电机12轴连至少两组从减速电机，每组从减速电机轴连至少两个千斤顶，每个千斤顶的侧面匹配有滑轨5，滑轨5的方向与千斤顶的运动方向相同。图1中有两个从减速电机，二号减速电机7和三号减速电机14，该两个从减速电机与一号减速电机12联动，且对称分布在一号减速电机12的左右两侧。优选的，伺服机座2由安装架、联轴器和紧固套组成，通过联轴器连接伺服电机1与一号减速电机12。优选的，一号减速电机12与联轴器8连接，联轴器8与轴9连接，轴9的另一端通过联轴器8与从减速电机连接，实现一号减速电机12与从减速电机的联动。优选的，从减速电机对称分布在一号减速电机12的左右两侧。优选的，从减速电机与联轴器8连接，联轴器8与轴9连接，轴9的另一端通过联轴器8与千斤顶连接，实现从减速电机与千斤顶的联动。优选的，至少两个千斤顶3对称分布在每个从减速电机的前后两侧，图中，共4个千斤顶3，分别两两对称分布在二号减速电机7、三号减速电机14的两侧。优选的，滑轨5竖直安装于滑轨安装架6上，滑轨5的顶部设置有挡块4。重载升降结构的工作原理是：伺服电机1驱动一号减速电机12，一号减速电机12同步带动二号减速电机7和三号减速电机14，然后二号减速电机7和三号减速电机14同步驱动4个螺旋千斤顶3正反转，由此驱动重载升降机构在垂直方向上移动了。千斤顶支撑冲压皮带机的前后移动机构，带动前后移动机构沿着滑轨5在垂直方向上升降，从而保证其悬空的位置；结构简单，性能稳定，支撑力强。利用螺旋千斤顶的特点，可控制物体悬停在行程中的任意一点，进而满足不同升降高度的要求；本技术可通过安装的控制器远程控制机构运转及任意一点处物体的悬停，并能与其他自动设备连接，从而实现机构自动化；本技术可广泛用于物体升降等机械设备，例如：可使用在冲压自动化领域。其承载力大，强度高，结构稳定，定位精度高。大大增加了冲压线皮带机的适应性能。上述实施例仅例示性说明本专利申请的原理及其功效，而非用于限制本专利申请。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本专利申请的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本专利申请所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本专利请的权利要求所涵盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种输送带的重载升降机构，其特征在于，包括:底架(11)，底架(11)上设置有伺服电机(1)、伺服机座(2)、一号减速电机(12)、联轴器(8)、轴(9)、千斤顶(3)、滑轨(5)、从减速电机，伺服电机(1)安装于伺服机座(2)上，伺服电机(1)与一号减速电机(12)联动，一号减速电机(12)轴连至少两组从减速电机，每组从减速电机轴连至少两个千斤顶(3)，每个千斤顶(3)的侧面匹配有滑轨(5)，滑轨(5)的方向与千斤顶(3)的运动方向相同。/n

【技术特征摘要】
1.一种输送带的重载升降机构，其特征在于，包括:底架(11)，底架(11)上设置有伺服电机(1)、伺服机座(2)、一号减速电机(12)、联轴器(8)、轴(9)、千斤顶(3)、滑轨(5)、从减速电机，伺服电机(1)安装于伺服机座(2)上，伺服电机(1)与一号减速电机(12)联动，一号减速电机(12)轴连至少两组从减速电机，每组从减速电机轴连至少两个千斤顶(3)，每个千斤顶(3)的侧面匹配有滑轨(5)，滑轨(5)的方向与千斤顶(3)的运动方向相同。


2.根据权利要求1所述的一种输送带的重载升降机构，其特征在于：伺服机座(2)由安装架、联轴器和紧固套组成，通过联轴器连接伺服电机(1)与一号减速电机(12)。


3.根据权利要求1所述的一种输送带的重载升降机构，其特征在于：一号减速电机(12)与联轴器(8)连接，联轴器(8)与轴(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦治俊，姜勇彪，
申请(专利权)人：威唐力捷智能工业技术无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32