【技术实现步骤摘要】
具有局部调谐性质的电机
本公开涉及一种电动化车辆的电机总成。
技术介绍
用于电动化车辆(诸如电池电动车辆(BEV)、混合动力电动车辆(HEV)和插电式混合动力车辆(PHEV))的扩展行驶里程技术正在不断改进。然而，与先前的BEV和PHEV相比，实现这些增加的里程通常需要动力电池和电机具有更高的功率输出和能力提高的相关联的热管理系统。提高电机定子芯与转子之间的效率可以增加电机的功率输出。
技术实现思路
在至少一方面，提供了一种形成转子叠片的方法。所述方法可以包括通过激光器用具有第一组合物的第一粉末金属制造转子叠片层的第一区域。所述方法还可以包括通过激光器用具有与所述第一组合物不同的第二组合物的第二粉末金属制造所述转子叠片层的与所述第一区域接触的第二区域。所述第一和第二区域可以制造在共同的叠片平面中。在至少一方面，提供了一种转子。所述转子可以包括转子芯叠片。所述转子芯叠片可以包括第一金属合金，其至少部分地限定所述转子芯叠片的外围附近的相邻磁袋。所述转子芯叠片还可以包括与所述第一金属合金不同的第二金属合...
【技术保护点】
1.一种形成转子叠片的方法，其包括：/n通过激光器，/n用具有第一组合物的第一粉末金属制造转子叠片层的第一区域；以及/n用具有与所述第一组合物不同的第二组合物的第二粉末金属制造所述转子叠片层的与所述第一区域接触的第二区域，所述第一和第二区域被制造在共同的叠片平面中。/n
【技术特征摘要】
20180906 US 16/123,3211.一种形成转子叠片的方法，其包括：
通过激光器，
用具有第一组合物的第一粉末金属制造转子叠片层的第一区域；以及
用具有与所述第一组合物不同的第二组合物的第二粉末金属制造所述转子叠片层的与所述第一区域接触的第二区域，所述第一和第二区域被制造在共同的叠片平面中。
2.如权利要求1所述的方法，其还包括：
在所述转子叠片层的外围附近形成多个磁袋，其中所述第一区域至少部分地限定所述磁袋。
3.如权利要求2所述的方法，其中所述第二区域包括在所述磁袋之间延伸的中心桥，并且其中所述中心桥形成至少一个所述磁袋的壁。
4.如权利要求2所述的方法，其中所述第二区域包括在至少一个所述磁袋与所述转子叠片的外围之间延伸的外围桥，并且其中所述外围桥的第一侧形成至少一个所述磁袋的壁，并且其中所述外围桥的与所述第一侧相对的第二侧形成所述转子叠片的最外圆周壁。
5.如权利要求1所述的方法，其中所述第一粉末金属具有高于所述第二粉末金属的磁导率，并且其中所述第一粉末金属具有高于所述第二粉末金属的磁芯损耗，并且其中所述第二粉末金属具有高于所述第一粉末金属的磁通密度。
6.如权利要求1所述的方法，其中所述第一粉末金属是具有大约0.1重量％至大约4.5重量％的硅的铁-硅合金，并且其中所述第二粉末金属是非铁磁材料。
7.如权利要求1所述的方法，其还包括：
在制造所述第一区域时，形成没有粉末金属的袋体，其中所述袋体径向地设置在磁袋的至少一部分与所述叠片层的径向内侧表面之间。
8.如权利要求1所述的方法，其还包括：
在制造所述第一区域...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱乐易，迈克尔·W·德格纳，梁峰，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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