【技术实现步骤摘要】
用于刚桁架桥加固的斜拉调载系统及其加固方法
本专利技术属于交通运输业桥涵工程中的桥梁加固
，尤其涉及一种用于刚桁架桥加固的斜拉调载系统及其加固方法。
技术介绍
钢筋混凝土桁架桥是继双曲拱桥结构之后发展起来的一种新型的轻型桥梁。1966年，中国第一座农用钢筋混凝土桁架拱桥建成，因其优点突出，这类桥型在全国范围内迅速得到了推广应用。其结构优点主要体现在以下几方面：1)施工简便：常采用预制拼装施工，拼装方法有悬臂拼装、缆索吊装等。2)质量轻巧：桁架桥构件尺寸均较小，恒载小。3)造价低廉：以混凝土和钢筋为主要建造材料，用量少，造价较低。4)外形美观：结构轻盈，外形优美。然而，随着我国交通运输事业的蓬勃发展，该类结构桥梁逐步暴露出其承载力低和刚度小的缺点，主要体现在：现役钢筋混凝土桁架桥建设年代普遍较早，设计荷载等级偏低，材料强度偏低，承载力较小，难以适应当前交通情况；由于构件尺寸较小，且由多个预制杆件拼装而成，整体性差、刚度小。随着时间的推移，早年建造的此类桥梁病害逐步显现，必须采取有效...
【技术保护点】
1.一种用于刚桁架桥加固的斜拉调载系统，其特征在于包括斜拉塔和斜拉索；所述斜拉塔主要由塔架和工作平台组成，工作平台固定在塔架的顶端，工作平台四周上安装索鞍及拉索孔道，斜拉索从拉索孔道穿过。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于刚桁架桥加固的斜拉调载系统，其特征在于包括斜拉塔和斜拉索；所述斜拉塔主要由塔架和工作平台组成，工作平台固定在塔架的顶端，工作平台四周上安装索鞍及拉索孔道，斜拉索从拉索孔道穿过。
2.根据权利要求1所述的用于刚桁架桥加固的斜拉调载系统，其特征在于：所述塔架的底部设置基座，基座由塔底横梁和塔底纵梁构成，塔架的中下部设置斜撑。
3.根据权利要求2所述的用于刚桁架桥加固的斜拉调载系统，其特征在于：所述工作平台由纵梁、横梁及面板构成，工作平台四周对称安装索鞍及拉索孔道，斜拉索的两端从对称的两个拉索孔道穿过。
4.根据权利要求3所述的用于刚桁架桥加固的斜拉调载系统，其特征在于：所述斜拉索的两端分别连接弦下锚固系统，弦下锚固系统包括横梁固定装置、张拉横梁及锚垫板，横梁固定装置为带加劲肋的钢板，张拉横梁由多道工字钢组成。
5.使用权利要求1所述斜拉调载系统的加固方法，其特征在于：将斜拉调载系统置于桥墩处，通过斜拉索对刚桁架桥下弦杆进行斜拉调载，使刚桁架桥发生受力体系的转变以有效调整桥梁结构内力，改善结构内力分布。
6.根据权利要求5所述的加固方法，其特征在于：所述斜拉调载系统通过基座固定；所述基座设置在塔架的底部，基座由塔底横梁和塔底纵梁构成，通过张拉精扎螺纹钢将塔架与桥梁上弦杆固定，塔架的中下部设...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛建平，唐赓，韦达洁，黄建伟，罗彦，周里鸣，蒙方成，覃乐勤，吴志隆，蒋凌杰，吴维彬，陈彦羽，王正，蒙圣松，潘观赐，朱星宇，郑亮亮，
申请(专利权)人：广西交通工程检测有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45
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