一种斜拉索桥梁施工装置及施工方法制造方法及图纸

技术编号:23496634 阅读:26 留言:0更新日期:2020-03-13 12:31
本发明专利技术提供了一种桥梁施工方法,通过优化“先梁后索”的施工方法,在吊装桥梁分段的同时,对桥梁的下部结构进行施工,从而降低桥梁施工时间,提高桥梁施工进度,缩短桥梁施工封航时间。

A construction device and method of cable stayed bridge

【技术实现步骤摘要】
一种斜拉索桥梁施工装置及施工方法
本专利技术涉及市政桥梁工程施工
,特别涉及一种桥梁施工方法。
技术介绍
桥梁一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的建筑物,为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。在桥梁施工过程中,尤其大跨度钢结构桥梁施工过程中,如何在交通繁忙的航运主干道上既满足施工安全、质量及进度的要求,又不影响航道的正常通航,是最突出的矛盾点。现有技术中,一般采用先进行桥梁下部结构施工并完成桥梁下部结构的维护,再进行桥梁分段的安装,这种施工方法需要较长的施工时间,影响航道的正常通航。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种桥梁施工方法,可以降低桥梁施工时间,加快施工进度,进而降低航道的封航时间,本专利技术尤其适用于索塔位于桥梁两端的斜拉桥。为实现上述目的及其他相关目的,本专利技术提供了一种桥梁施工方法,包括以下步骤:S1对桥梁下部结构的钢管桩进行施工;S2对桥梁下部结构的基础承台进行施工,并搭设至少两个临时支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁施工方法,其特征在于,包括以下步骤:/nS1对桥梁下部结构的钢管桩进行施工;/nS2对桥梁下部结构的基础承台进行施工,并搭设至少两个临时支撑;/nS3临时支撑搭设完毕后,进行桥梁的跨中分段吊装,所述跨中分段为除桥梁最外侧两端的桥梁分段以外的桥梁分段;/nS4对桥梁的下部结构基础承台进行养护,并对已完成吊装的所述跨中分段对接焊接;/nS5对剩余的桥梁分段进行吊装焊接。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1对桥梁下部结构的钢管桩进行施工;
S2对桥梁下部结构的基础承台进行施工,并搭设至少两个临时支撑;
S3临时支撑搭设完毕后,进行桥梁的跨中分段吊装,所述跨中分段为除桥梁最外侧两端的桥梁分段以外的桥梁分段;
S4对桥梁的下部结构基础承台进行养护,并对已完成吊装的所述跨中分段对接焊接;
S5对剩余的桥梁分段进行吊装焊接。


2.如权利要求1所述的桥梁施工方法,其特征在于,所述临时支撑包括岸上临时支撑和水上临时支撑。


3.如权利要求2所述的桥梁施工方法,其特征在于,所述岸上临时支撑包括用于压力传递构件的钢箱梁,用于竖向支撑的钢立柱,用于支撑桥梁分段的短柱,以及用于斜向支撑的角钢。


4.如权利要求2所述的桥梁施工方法,其特征在于,所述岸上临时支撑与底面之间设有用于临时支撑的路基箱。


5.如...

【专利技术属性】
技术研发人员:张祥祺贾宝荣储慧斌王子堃郑祥杰孙阳顾伟虬潘家杰
申请(专利权)人:上海市机械施工集团有限公司
类型:发明
国别省市:上海;31

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