市政道路施工监测平台制造技术

技术编号:23492724 阅读:44 留言:0更新日期:2020-03-10 17:14
本实用新型专利技术公开了一种市政道路施工监测平台,包括第一拼接平台及第二拼接平台,第一拼接平台包括第一架体、左侧扶手结构、右侧扶手结构及行走阶梯,左侧扶手结构包括L型保护结构、倾斜扶手杆、立式连杆及阻挡结构,倾斜扶手杆与地面呈倾斜状,阻挡结构固定于第一架体侧部,第一架体、L型保护结构及倾斜扶手杆呈U型分布,右侧扶手结构呈L型,右侧扶手结构和左侧扶手结构分布于第一架体两端,第二拼接平台包括若干个第二立柱、第二本体、侧部阶梯、第一边缘扶手结构及第二边缘扶手结构。安装时,将第一拼接平台及第二拼接平台拼接配合使用,拆装方便,且运输时节省空间,方便对于道路施工的监测和管理。

Municipal road construction monitoring platform

【技术实现步骤摘要】
市政道路施工监测平台
本技术涉及市政道路领域,尤其涉及一种市政道路施工监测平台。
技术介绍
目前,市政工程一般是属于基础建设,是指城市建设中的各种公共交通设施、给水、排水、燃气、城市防洪、环境卫生及照明等基础设施建设,是城市生存和发展必不可少的物质基础,是提高人民生活水平和对外开放的基本条件。随着人们生活水平的提高,市政道路的施工工程也越来越频繁,丰富了人们的生活。但是,现有的施工监测平台存在以下缺陷:市面上的施工监测平台一般不可拼接使用,都是独立设计,而平台一般较长,占用空间大,在使用过程中会出现运输不便或安装不便的问题,给生产带来不便。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术的目的之一在于提供一种市政道路施工监测平台,其能解决占用空间大的问题。本技术的目的之一采用如下技术方案实现:一种市政道路施工监测平台,包括第一拼接平台及第二拼接平台,所述第一拼接平台包括第一架体、左侧扶手结构、右侧扶手结构及行走阶梯,所述左侧扶手结构包括L型保护结构、倾斜扶手杆、立式连杆及阻挡结构,所述倾斜扶手杆两端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路施工监测平台,包括第一拼接平台及第二拼接平台,其特征在于:所述第一拼接平台包括第一架体、左侧扶手结构、右侧扶手结构及行走阶梯,所述左侧扶手结构包括L型保护结构、倾斜扶手杆、立式连杆及阻挡结构,所述倾斜扶手杆两端分别与所述L型保护结构、所述立式连杆衔接,所述立式连杆垂直于地面,所述倾斜扶手杆与地面呈倾斜状,所述阻挡结构固定于所述第一架体侧部,所述第一架体、所述L型保护结构及所述倾斜扶手杆呈U型分布,所述右侧扶手结构呈L型,所述右侧扶手结构和所述左侧扶手结构分布于所述第一架体两端,所述行走阶梯固定于所述第一架体,所述第一架体位于所述左侧扶手结构和所述右侧扶手结构之间,所述左侧扶手结...

【技术特征摘要】
1.一种市政道路施工监测平台,包括第一拼接平台及第二拼接平台,其特征在于:所述第一拼接平台包括第一架体、左侧扶手结构、右侧扶手结构及行走阶梯,所述左侧扶手结构包括L型保护结构、倾斜扶手杆、立式连杆及阻挡结构,所述倾斜扶手杆两端分别与所述L型保护结构、所述立式连杆衔接,所述立式连杆垂直于地面,所述倾斜扶手杆与地面呈倾斜状,所述阻挡结构固定于所述第一架体侧部,所述第一架体、所述L型保护结构及所述倾斜扶手杆呈U型分布,所述右侧扶手结构呈L型,所述右侧扶手结构和所述左侧扶手结构分布于所述第一架体两端,所述行走阶梯固定于所述第一架体,所述第一架体位于所述左侧扶手结构和所述右侧扶手结构之间,所述左侧扶手结构和所述右侧扶手结构之间形成第一行走空间;所述第二拼接平台包括若干个第二立柱、第二本体、侧部阶梯、第一边缘扶手结构及第二边缘扶手结构,所述第一边缘扶手结构和所述第二边缘扶手结构之间形成第二行走空间,所述第二立柱固定于所述第二本体底部,所述侧部阶梯固定于所述第二本体侧部,所述第二本体与所述第一架体衔接。


2.如权利要求1所述的市政道路施工监测平台,其特征在于:所述行走阶梯位于所述第一行走空间内。


3.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:易容华李广荣徐敏王永权王文辉
申请(专利权)人:广州建筑工程监理有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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