【技术实现步骤摘要】
一种船舶柴油机用速度控制保护电磁阀
本技术属于船舶制造领域，具体涉及了一种船舶柴油机用速度控制保护电磁阀。
技术介绍
船舶柴油机作为船舶的核心动力部件，是决定船舶行驶速度的关键动力设备。人们通常采用超速保护电磁阀来对船舶柴油机的出油速度进行减速控制，其工作方式主要是吹除燃油管到柴油机的燃油实现柴油机快速停机。然而现有结构的超速保护电磁阀均是当检测到船舶行驶速度过快时，直接对柴油机直接进行快速停机，其结构设计无法实现对船舶行驶速度的进行有效控制。申请人基于在船舶制造领域的多年经验，决定对上述技术问题进行改进。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种船舶柴油机用速度控制保护电磁阀，通过特别结构设计，实现了对柴油机出油速度的快速有效控制，进而实现对船舶行驶速度的快速有效控制，本技术明显提高了船舶柴油机的工作效率。本技术采用的技术方案如下：一种船舶柴油机用速度控制保护电磁阀，所述速度控制保护电磁阀包括具有阀腔的阀体，所述阀体上套接有与柴油机油箱连通的进油嘴和与柴油机连通的出油嘴，所述进油...
【技术保护点】
1.一种船舶柴油机用速度控制保护电磁阀，其特征在于，所述速度控制保护电磁阀包括具有阀腔的阀体，所述阀体上套接有与柴油机油箱连通的进油嘴和与柴油机连通的出油嘴，所述进油嘴通过阀腔与所述出油嘴相互连通形成呈左右方向分布的出油通道，所述阀腔上方还设有电磁阀芯组件，所述电磁阀芯组件的阀芯在电磁力驱动下在所述阀腔内上下伸缩用于控制所述出油通道的口径；所述出油嘴的中心线与所述进油嘴的中心线不平行。/n
【技术特征摘要】
1.一种船舶柴油机用速度控制保护电磁阀，其特征在于，所述速度控制保护电磁阀包括具有阀腔的阀体，所述阀体上套接有与柴油机油箱连通的进油嘴和与柴油机连通的出油嘴，所述进油嘴通过阀腔与所述出油嘴相互连通形成呈左右方向分布的出油通道，所述阀腔上方还设有电磁阀芯组件，所述电磁阀芯组件的阀芯在电磁力驱动下在所述阀腔内上下伸缩用于控制所述出油通道的口径；所述出油嘴的中心线与所述进油嘴的中心线不平行。
2.如权利要求1所述的船舶柴油机用速度控制保护电磁阀，其特征在于，所述阀芯与所述阀体之间的连接处设有密封圈...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓菊荣，
申请(专利权)人：常熟市海舟电气有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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