一种用于船舶柴油机速度控制保护的电磁阀密封结构制造技术

技术编号:23492045 阅读:33 留言:0更新日期:2020-03-10 16:45
本实用新型专利技术公开了一种用于船舶柴油机速度控制保护的电磁阀密封结构,密封结构包括位于电磁阀阀芯与电磁阀阀体之间连接处的密封圈,其中,密封圈采用一体注塑成型,包括相对靠近外部的密封圈外口和相对靠近电磁阀阀体的密封圈内口,且密封圈内口和密封圈外口之间的密封圈内壁上设有连接为一体的内密封导叶环段和外密封导叶环段,内密封导叶环段沿密封圈内口方向倾斜设置,外密封导叶环段沿密封圈外口方向倾斜设置;本实用新型专利技术密封效果优异,而且安装结构简单结构,成本低,非常易于在实际制造中进行规模推广实施应用。

A sealing structure of solenoid valve for speed control and protection of marine diesel engine

【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶柴油机速度控制保护的电磁阀密封结构
本技术属于船舶制造领域,具体涉及了一种用于船舶柴油机速度控制保护的电磁阀密封结构。
技术介绍
船舶柴油机作为船舶的核心动力部件,是决定船舶行驶速度的关键动力设备。人们通常采用超速保护电磁阀来对船舶柴油机的出油速度进行减速控制,其工作方式主要是吹除燃油管到柴油机的燃油实现柴油机快速停机。然而现有结构的超速保护电磁阀均是当检测到船舶行驶速度过快时,直接对柴油机直接进行快速停机,其结构设计无法实现对船舶行驶速度的进行有效控制。申请人基于在船舶制造领域的多年经验,决定对上述技术问题进行改进。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的在于提供一种用于船舶柴油机速度控制保护的电磁阀密封结构,密封效果优异,而且安装结构简单结构,成本低,非常易于在实际制造中进行规模推广实施应用。本技术采用的技术方案如下:一种用于船舶柴油机速度控制保护的电磁阀密封结构,所述密封结构包括位于电磁阀阀芯与电磁阀阀体之间连接处的密封圈,其中,所述密封圈采用一体注塑成型,包括相对靠近外部的密封圈外口和相对靠本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于船舶柴油机速度控制保护的电磁阀密封结构,其特征在于,所述密封结构包括位于电磁阀阀芯与电磁阀阀体之间连接处的密封圈,其中,所述密封圈采用一体注塑成型,包括相对靠近外部的密封圈外口和相对靠近电磁阀阀体的密封圈内口,且所述密封圈内口和密封圈外口之间的密封圈内壁上设有连接为一体的内密封导叶环段和外密封导叶环段,所述内密封导叶环段沿所述密封圈内口方向倾斜设置,所述外密封导叶环段沿所述密封圈外口方向倾斜设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于船舶柴油机速度控制保护的电磁阀密封结构,其特征在于,所述密封结构包括位于电磁阀阀芯与电磁阀阀体之间连接处的密封圈,其中,所述密封圈采用一体注塑成型,包括相对靠近外部的密封圈外口和相对靠近电磁阀阀体的密封圈内口,且所述密封圈内口和密封圈外口之间的密封圈内壁上设有连接为一体的内密封导叶环段和外密封导叶环段,所述内密封导叶环段沿所述密封圈内口方向倾斜设置,所述外密封导叶环段沿所述密封圈外口方向倾斜设置。


2.如权利要求1所述的用于船舶柴油机速度控制保护的...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓菊荣
申请(专利权)人:常熟市海舟电气有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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