一种X射线机高压油灌装系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种X射线机高压油灌装系统，包括用于盛放高压油的油箱、油箱支架和滤油机；油箱设置在油箱支架上，油箱支架能够带动油箱旋转；油箱上设置有第一进油口和第一出油口，第一出油口和第一进油口能够打开或者关闭；滤油机上设置有第二进油口和第二出油口，滤油机处理后油通过第二出油口和第一进油口流入油箱内；油箱内的油可通过第一出油口和第二进油口重新流入滤油机中。本实用新型专利技术的系统通过油管将滤油机中的油输送至油箱中，避免了传统的油箱灌装过程中高压油暴露在空气中，存在被氧化的风险，提高了油箱的合格率。提高了油箱的灌装速度，降低了油箱内的油被氧化的可能。

A high pressure oil filling system of X-ray machine

【技术实现步骤摘要】
一种X射线机高压油灌装系统
本技术属于X射线机
，具体涉及一种X射线机高压油灌装系统。
技术介绍
X光机等高压医用设备作为现如今主要的医疗检测工具，广泛应用于各大医院，是医院不可缺少的设备。普通X线机主要由控制台、高压发生器、机头、诊室床和各种机械装置组成。而现在大部分X线机都采用油侵式绝缘，所以都有一个封闭的高压油箱，把初级和次级线圈放到高压油箱里，高压油箱中填满经过耐压仪测试过的耐65KV的高压油，使得高压油箱能正常输出，不被击穿。因此，装配一个合格油箱的速度影响着整机的装配速度。传统的灌装油箱是先将耐高压的高压油放入到一个盛油池子里，用滤油机过滤好耐高压的合格油，再通过滤油机把合格油注入到油箱里，用密封圈保证油箱的密封性，最后用螺丝固定住上下盖，完成一个油箱的装配。这种方式的缺点是效率低下，一个灌完才能继续下一个；另外，过滤好的高压油暴露在空气中，存在被氧化的风险，使得装配好的油箱达不到耐压要求。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术提供一种X射线机高压油灌装系统，解决现有的高压灌装油箱在灌装高压油时效率低且高压油不安全的问题。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案予以实现：一种X射线机高压油灌装系统，包括用于盛放高压油的油箱、油箱支架和滤油机；所述的油箱设置在油箱支架上，所述的油箱支架能够带动油箱旋转；所述的油箱上设置有第一进油口和第一出油口，所述的第一出油口和第一进油口能够打开或者关闭；所述的滤油机上设置有第二进油口和第二出油口，滤油机处理后油通过第二出油口和第一进油口流入油箱内；油箱内的油可通过第一出油口和第二进油口重新流入滤油机中。具体的，还包括用于连接第一出油口和第二进油口的管体，用于连接第二出油口和第一进油口的管体，以及用于封闭第一进油口和第一出油口柱塞。具体的，所述的油箱支架包括底座、支撑板、电机、传动齿轮和传动链，所述的电机设置在底座的底部，所述的传动齿轮设置在底座的顶部，电机的输出端与传动齿轮通过传动链连接；所述的支撑板的一端与传动齿轮连接，另一端与底座的另一侧连接；所述的支撑板上设置有多个用于固定油箱的连接孔。具体的，所述的支撑板包括主体板和设置在主体板两侧的两个侧板，两个侧板垂直主体板，其中一侧板上设置有所述的传动齿轮，另一侧板与底座连接。具体的，所述的第一进油口和第一出油口分别设置在油箱的底部和顶部位置。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的系统通过油管将滤油机中的油输送至油箱中，避免了传统的油箱灌装过程中高压油暴露在空气中，存在被氧化的风险，提高了油箱的合格率。提高了油箱的灌装速度，降低了油箱内的油被氧化的可能。本技术通过设置一个旋转的支架实现油箱在灌油过程中自转，通过转动支架使油箱上的第一出油口和第一进油口位于不同的方向，实现清洗油箱内杂质和排出油箱内空气的功能。本技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明图1是本技术高压灌装系统的整体结构示意图。图2是油箱支架与支撑板的连接端的侧视图。图3是本技术的油箱的结构示意图。图中各标号表示为：1-油箱，2-油箱支架，3-滤油机；11-第一进油口，12-第一出油口，13-油箱上壳体，14-油箱下壳体，15-固定孔，16-高压插座接口，17-反馈信号板接口，18-油囊，19-防爆接线柱接口；21-底座，22-支撑板，23-电机，24-传动齿轮，25-传动链；221-主体板，222-侧板；31-第二进油口，32-第二出油口。以下结合附图和具体实施方式对本技术的具体内容作进一步详细解释说明。具体实施方式以下给出本技术的具体实施方式，需要说明的是本技术并不局限于以下具体实施例，凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本技术的保护范围。在本技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是指以相应附图的图面为基准定义的，“底部、顶部”是指以相应附图的图面为基准定义的。如图1所示，本技术公开的一种X射线机高压油灌装系统，包括用于盛放高压油的油箱1、油箱支架2和滤油机3。油箱1设置在油箱支架2上，油箱支架2能够带动油箱1旋转，旋转过程通过动力系统带动。油箱1上设置有第一进油口11和第一出油口12，其中第一出油口用于排出油箱内空气和油箱内的油，并确定油箱是否灌满。第一进油口11和第一出油口12能够打开或者关闭，具体的，当油箱1中灌满油时，封闭第一进油口11和第一出油口12即可完成整个油箱的灌装，用于后期测试。在油箱灌装的初期，第一进油口11和第一出油口12都是打开的，通过旋转油箱，将前期的油通过第一进油口11进入油箱，再通过第一出油口12流出，带走油箱里残留的杂质。滤油机3用于对原油进行过滤，过滤油中的杂质，主要用于提高电器用油的绝缘性能的纯净程度，其中，滤油机3采用目前市面上存在的滤油机。在滤油机3上设置有第二进油口31和第二出油口32。滤油机3处理后的油通过第二出油口32和第一进油口11流入油箱1内；油箱1内的油可通过第一出油口12和第二进油口31重新流入滤油机3中。为了实现第二出油口32和第一进油口11、第一出油口12和第二进油口31的连通，该系统还包含用于连接第一出油口12和第二进油口31的管体，用于连接第二出油口32和第一进油口11的管体，以及用于封闭第一进油口11和第一出油口12的柱塞，在油箱内注油完成后，通过柱塞封闭整个油箱1。在油箱灌装的初期，在第二出油口32和第一进油口11之间连接管体，第一出油口12和第二进油口31也连接管体，经过滤油机3过滤的油通过管体进入油箱1内，带走油箱里残留的杂质后，再通过第一出油口12、第二进油口31流出滤油机3内重新过滤，这样可避免油的浪费，同时可以带走油箱里残留的杂质，确保高压油的绝缘性能。也可设置一个单独的盛油桶，第一出油口12的油通过管体流入盛油桶中，滤油机上的进油口也通过软管与盛油桶连通，这样可调节滤油机进油量和油桶的出油量，具体根据实际情况选择连接方式。具体的，在本技术的一个具体实施方案中，如图1和图2所示，油箱支架2包括底座21、支撑板22、电机23、传动齿轮24和传动链25，电机23设置在底座21的底部，传动齿轮24设置在底座21的顶部，电机23的输出端也设置有一个齿轮，该齿轮与链条匹配，该齿轮与传动齿轮24通过传动链25连接；支撑板22的一端与传动齿轮24连接，另一端与底座21的另一侧连接，通过电机23带动传动齿轮24转动，齿轮带动支撑板22整体绕其与底座21的连接处自转，该连接处的传动方式采用常规的转轴轴承连接方式，本技术中的齿轮链条传动机构为目前常见的齿轮链条传动机构。最好的，在支撑板22上设置多个用于固定油箱的连接孔，这样可一次进行多个油箱的灌注，多个油箱1沿着支撑板22长度方向固定。具体的，油本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种X射线机高压油灌装系统，其特征在于，包括用于盛放高压油的油箱(1)、油箱支架(2)和滤油机(3)；/n所述的油箱(1)设置在油箱支架(2)上，油箱支架(2)能够带动油箱(1)旋转；所述的油箱(1)上设置有第一进油口(11)和第一出油口(12)，所述的第一进油口(11)和第一出油口(12)能够打开或者关闭；/n所述的滤油机(3)上设置有第二进油口(31)和第二出油口(32)，滤油机(3)处理后油通过第二出油口(32)和第一进油口(11)流入油箱(1)内；油箱(1)内的油可通过第一出油口(12)和第二进油口(31)重新流入滤油机(3)中。/n

【技术特征摘要】
1.一种X射线机高压油灌装系统，其特征在于，包括用于盛放高压油的油箱(1)、油箱支架(2)和滤油机(3)；
所述的油箱(1)设置在油箱支架(2)上，油箱支架(2)能够带动油箱(1)旋转；所述的油箱(1)上设置有第一进油口(11)和第一出油口(12)，所述的第一进油口(11)和第一出油口(12)能够打开或者关闭；
所述的滤油机(3)上设置有第二进油口(31)和第二出油口(32)，滤油机(3)处理后油通过第二出油口(32)和第一进油口(11)流入油箱(1)内；油箱(1)内的油可通过第一出油口(12)和第二进油口(31)重新流入滤油机(3)中。


2.如权利要求1所述的X射线机高压油灌装系统，其特征在于，还包括用于连接第一出油口(12)和第二进油口(31)的管体，用于连接第二出油口(32)和第一进油口(11)的管体，以及用于封闭第一进油口(11)和第一出油口(12)的柱塞。


3.如权利要求1所述的X射线机高压油灌装系...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓宝，贠盼武，张豪，
申请(专利权)人：西安智慧医疗器械有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61