受流器和车辆的供电系统、轨道车辆及控制方法技术方案

本发明专利技术公开了一种受流器和车辆的供电系统、轨道车辆及控制方法，受流器包括：安装支架，安装支架适于安装在轨道车辆上；受流板，受流板可活动地设在安装支架上，受流板适于与导电板接触配合或脱离；第一弹性件，第一弹性件设在受流板和安装支架之间以调整安装支架和受流板之间的相对位置；检测装置，检测装置用于检测受流质量参数，并判定受流质量参数是否位于设定区间内；调节装置，调节装置分别与检测装置和受流板相连，当受流质量参数超出设定区间时，调节装置调节受流板与导电板之间的接触压力。本发明专利技术的受流器，结构可靠，工作稳定，可在一定程度上延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
受流器和车辆的供电系统、轨道车辆及控制方法
本专利技术涉及轨道交通的
，尤其是涉及一种受流器和车辆的供电系统、轨道车辆及控制方法。
技术介绍
相关技术中，受流器主要是通过弹性件来提供受流板与导电板之间的接触压力以保证应用受流器的轨道车辆在运动过程中的稳定受流。其中接触压力的大小与受流质量、受流板的损耗等密切相关，同时接触压力随着受流板的磨耗、与受流器相连的车架摆动及受流板与导电板之间接触面的不平顺呈动态变化。一般地，可以通过设置弹性件的刚度值及预设的受流板的运动范围以使接触压力在有限范围内波动，以此来达到管控受流器的接触压力及保证受流质量的目的。但是在相关技术的受流器中，弹性件的刚度不可调，动态接触压力值波动范围较大、对接触环境变化反应被动，由此易造成受流板的磨耗快、同时易出现打火拉弧现象，受流器的可靠性差，使用寿命低。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种受流器，结构可靠，工作稳定，可在一定程度上延长使用寿命。本专利技术还提出一种车辆的供电系统，包括上述的受流器。本专利技术又提出一种包括上述受流器的轨道车辆。本专利技术还提出一种上述受流器的控制方法。根据本专利技术实施例的受流器，包括：安装支架，所述安装支架适于安装在轨道车辆上；受流板，所述受流板可活动地设在所述安装支架上，所述受流板适于与导电板接触配合或脱离；第一弹性件，所述第一弹性件设在所述受流板和所述安装支架之间以调整所述安装支架和所述受流板之间的相对位置；检测装置，所述检测装置用于检测受流质量参数，并判定所述受流质量参数是否位于设定区间内；调节装置，所述调节装置分别与所述检测装置和所述受流板相连，当所述受流质量参数超出所述设定区间时，所述调节装置调节所述受流板与所述导电板之间的接触压力。根据本专利技术实施例的受流器，通过设置检测装置和调节装置，并且使调节装置在受流质量参数超出设定区间时调节受流板与导电板之间的接触压力，由此使受流板与导电板之间的接触压力实时可调，从而不但可以保证受流板与导电板接触配合的可靠性，保证受流器的受流质量，而且能够减小受流板与导电板之间的标称接触压力，进而减小受流板与导电板之间的磨损，提高受流器的结构的可靠性，在一定程度上延长受流器的使用寿命。还能够有效地减小受流板与导电板之间的接触压力的波动范围，进而提高受流器工作的稳定性。根据本专利技术的一些实施例，所述调节装置为磁流变液阻尼调节器或电磁阻尼器。在本专利技术的一些实施例中，所述第一弹性件设在所述调节装置的内部。在本专利技术的另一些实施例中，所述第一弹性件设在所述调节装置的内部，或者所述调节装置设在所述第一弹性件的内部，或者所述第一弹性件与所述调节装置并联设置，或者所述第一弹性件与所述调节装置串联设置。根据本专利技术的一些实施例，所述受流质量参数包括所述受流板与所述导电板之间的接触压力、所述受流板的垂向位移、所述受流板的垂向加速度、所述安装支架的偏移量和所述安装支架的翻转角度中的至少一个。在本专利技术的一些实施例中，所述检测装置包括用于检测所述受流板和所述导电板之间的接触压力的压力传感器、用于检测所述受流板的垂向位移的位移传感器、用于检测所述受流板的垂向加速度的加速度传感器、用于检测所述安装支架的偏移量的位置传感器和用于检测所述安装支架的翻转角度的角度传感器中的至少一个。根据本专利技术的一些实施例，所述安装支架上设有配合孔，所述受流器还包括与所述配合孔移动配合的连接轴，所述第一弹性件的两端分别与所述安装支架和所述连接轴的第一端相连，所述受流板设在所述连接轴的第二端上。进一步地，所述连接轴的至少一部分为绝缘部。具体地，所述绝缘部的外周壁设有多个环形的凹槽，多个所述凹槽沿所述连接轴的长度方向间隔设置。在本专利技术的一些实施例中，所述配合孔和所述连接轴中的其中一个设有防转凸块，所述配合孔和所述连接轴中的另一个设有防转凹槽，所述防转凸块伸入到所述防转凹槽内。根据本专利技术的一些实施例，所述安装支架包括：安装板，所述安装板适于固定在轨道车辆上，所述第一弹性件的一端止抵在所述安装板上；配合柱，所述配合柱与所述安装板间隔设置，所述配合孔设在所述配合柱内；多个连接臂，所述多个连接臂沿所述配合孔的周向间隔分布，每个所述连接臂分别与所述安装板和所述配合柱相连。根据本专利技术的一些实施例，所述受流器还包括：底板，所述底板适于固定在所述轨道车辆上；导柱，所述导柱可移动地穿设在所述底板上，所述导柱的伸出所述底板的第一端设有限位凸台，所述安装板与所述导柱的第二端相连以与所述导柱同步移动；第二弹性件，所述第二弹性件的两端分别止抵在所述限位凸台和所述底板上；驱动组件，所述驱动组件与所述安装支架连接以驱动所述安装支架沿所述导柱的延伸方向往复移动；所述连接轴被构造成在所述安装支架移动时与所述安装支架同步移动。可选地，所述导柱和所述第二弹性件均为多个，多个所述导柱与多个所述第二弹性件一一对应设置。可选地，所述驱动组件为气缸或液压缸，所述驱动组件设在所述底板上。根据本专利技术实施例的车辆的供电系统，包括：受流器，所述受流器为根据本专利技术上述实施例的受流器，所述受流器与所述车辆连接；导电板，所述导电板适于设置在轨道梁上，所述导电板与所述受流器接触配合以对所述车辆供电。根据本专利技术实施例的车辆的供电系统，通过设置根据本专利技术上述实施例的受流器，由此使受流板与导电板之间的接触压力实时可调，从而不但可以保证受流器与导电板接触配合的可靠性，保证受流器的受流质量，而且能够减小受流器与导电板之间的标称接触压力，进而减小受流器与导电板之间的磨损，提高车辆的供电系统的可靠性，在一定程度上延长车辆的供电系统的使用寿命。还能够有效地减小受流器与导电板之间的接触压力的波动范围，进而提高车辆的供电系统工作的稳定性。根据本专利技术实施例的轨道车辆，包括：车体；受流器，所述受流器为根据本专利技术上述实施例的受流器，所述安装支架设在所述车体上。根据本专利技术实施例的轨道车辆，通过设置根据本专利技术上述实施例的受流器，由此使受流板与导电板之间的接触压力实时可调，从而不但可以保证受流板与导电板接触配合的可靠性，保证受流器的受流质量，而且能够减小受流板与导电板之间的标称接触压力，进而减小受流板与导电板之间的磨损，提高轨道车辆的可靠性，在一定程度上延长轨道车辆的使用寿命。还能够有效地减小受流板与导电板之间的接触压力的波动范围，进而提高轨道车辆工作的稳定性。根据本专利技术实施例的受流器的控制方法，所述受流器为根据本专利技术上述实施例的受流器，所述受流器包括：安装支架，所述安装支架适于安装在轨道车辆上；受流板，所述受流板适于与导电板接触配合或脱离；第一弹性件，所述第一弹性件设在所述受流板和所述安装支架之间以调整所述安装支架和所述受流板之间的相对位置；检测装置，所述检测装置用于检测受流质量参数；调节装置，所述调节装置分别与所述检测装置和所述受流板相连，所述控制方法包括如下步骤：S1：通过所述检测装置检测所述受流本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种受流器，其特征在于，包括：/n安装支架，所述安装支架适于安装在轨道车辆上；/n受流板，所述受流板可活动地设在所述安装支架上，所述受流板适于与导电板接触配合或脱离；/n第一弹性件，所述第一弹性件设在所述受流板和所述安装支架之间以调整所述安装支架和所述受流板之间的相对位置；/n检测装置，所述检测装置用于检测受流质量参数，并判定所述受流质量参数是否位于设定区间内；/n调节装置，所述调节装置分别与所述检测装置和所述受流板相连，当所述受流质量参数超出所述设定区间时，所述调节装置调节所述受流板与所述导电板之间的接触压力。/n

【技术特征摘要】
1.一种受流器，其特征在于，包括：
安装支架，所述安装支架适于安装在轨道车辆上；
受流板，所述受流板可活动地设在所述安装支架上，所述受流板适于与导电板接触配合或脱离；
第一弹性件，所述第一弹性件设在所述受流板和所述安装支架之间以调整所述安装支架和所述受流板之间的相对位置；
检测装置，所述检测装置用于检测受流质量参数，并判定所述受流质量参数是否位于设定区间内；
调节装置，所述调节装置分别与所述检测装置和所述受流板相连，当所述受流质量参数超出所述设定区间时，所述调节装置调节所述受流板与所述导电板之间的接触压力。


2.根据权利要求1所述的受流器，其特征在于，所述调节装置为磁流变液阻尼调节器或电磁阻尼器。


3.根据权利要求2所述的受流器，其特征在于，所述第一弹性件设在所述调节装置的内部，或者所述调节装置设在所述第一弹性件的内部，或者所述第一弹性件与所述调节装置并联设置，或者所述第一弹性件与所述调节装置串联设置。


4.根据权利要求1所述的受流器，其特征在于，所述受流质量参数包括所述受流板与所述导电板之间的接触压力、所述受流板的垂向位移、所述受流板的垂向加速度、所述安装支架的偏移量和所述安装支架的翻转角度中的至少一个。


5.根据权利要求1所述的受流器，其特征在于，所述检测装置包括用于检测所述受流板和所述导电板之间的接触压力的压力传感器、用于检测所述受流板的垂向位移的位移传感器、用于检测所述受流板的垂向加速度的加速度传感器、用于检测所述安装支架的偏移量的位置传感器和用于检测所述安装支架的翻转角度的角度传感器中的至少一个。


6.根据权利要求1所述的受流器，其特征在于，所述安装支架上设有配合孔，所述受流器还包括与所述配合孔移动配合的连接轴，所述第一弹性件的两端分别与所述安装支架和所述连接轴的第一端相连，所述受流板设在所述连接轴的第二端上。


7.根据权利要求6所述的受流器，其特征在于，所述连接轴的至少一部分为绝缘部。


8.根据权利要求7所述的受流器，其特征在于，所述绝缘部的外周壁设有多个环形的凹槽，多个所述凹槽沿所述连接轴的长度方向间隔设置。


9.根据权利要求6所述的受流器，其特征在于，所述配合孔和所述连接轴中的其中一个设有防转凸块，所述配合孔和所述连接轴中的另一个设有防转凹槽，所述防转凸块伸入到所述防转凹槽内。


10.根据权利要求6所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁清辉，尹双，陈冲，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44