一种触底自动反弹采样头制造技术

一种触底自动反弹采样头，包括机架，机架上设置有升降小车，升降小车上连接有升降驱动装置，在升降小车上安装有旋转驱动电机和减速机，减速机的输出上连接有螺旋采样轴，螺旋采样轴位于采样筒中，升降小车上固定连接有上板和下板，减速机与下板之间固定连接，在上板和下板周向上均匀分布有多组上下对应的连接孔，连接孔中穿设有连接螺栓，连接螺栓上旋接有螺母，下板可沿螺栓上下滑动，上板和下板之间的螺栓上穿设有弹簧，弹簧顶在上板和下板之间，在上板或机架上固定连接有感应开关，感应开关的信号电连接。本采样头在碰到硬物时可使采样头自动升起。

An automatic rebound sampling head for bottom touching

【技术实现步骤摘要】
一种触底自动反弹采样头
本技术涉及采样设备，特别涉及煤或矿用汽车火车自动采样头，属于机械设备

技术介绍
全自动采样机目前已经广泛的应用在入厂煤（矿）原料的采样中，这种设备目前能够对汽车或火车运输的原料样品进行随机设点采样，有助于得到后续的分析以得到原料全面客观的物化参数信息，以确定原料是否适用以及对应的工艺参数调整方案，目前的这种采样机中采样头连接在三维移动机构或者固定设置，在采样头的机架上连接有升降小车，升降小车连接有升降驱动机构，通常为链条驱动，升降小车上安装有采样电机和减速机，采样电机的输出上连接螺旋采样轴，螺旋采样轴外同心套设有采样筒，采样筒上设置有出样口和返样口，采样时，升降驱动机构带动升降小车到达物料处，采样电机驱动螺旋采样轴旋转将物料从采样筒中向上输送，通过出样口得带所需的样品，但目前的采样头在向下移动取样时，如果到达车底或者遇到原料中的硬度较大的杂物（如金属铁块），会产生很大的阻力，但系统并不能感知，升降驱动机构仍然会向下驱动升降小车，这种情况下要么会对采样设备造成损坏，要么会破坏运输设备，而且得不到所需的物料样品，目前的采用机无法自我避免出现这种情况的发生，还有目前采用链条驱动的升降驱动结构设计不尽合理，造成系统运行的平稳性差。
技术实现思路
本技术的目的在于克服目前的采用机上存在的上述问题，提供一种触底自动反弹采样头。为实现本技术的目的，采用了下述的技术方案：一种触底自动反弹采样头，包括机架，在机架上固定连接有两道竖直方向的槽轨，机架上还设置有升降小车，所述的升降小车的四角安装有四个位于同一平面上的车轮，车轮位于槽轨中，升降小车上连接有升降驱动装置，在升降小车上安装有旋转驱动电机，旋转驱动电机的输出上连接有减速机，减速机的输出上连接有螺旋采样轴，螺旋采样轴位于采样筒中，采样筒上部侧面开设有出样口，所述的升降小车上固定连接有上板和下板，电机或减速机与下板之间固定连接，在上板和下板周向上均匀分布有多组上下对应的连接孔，连接孔中穿设有连接螺栓，连接螺栓上旋接有螺母，下板上的连接孔与连接螺栓之间具有间隙，下板可沿螺栓上下滑动，上板和下板之间的螺栓上穿设有弹簧，弹簧顶在上板和下板之间，在上板或机架上固定连接有感应开关，下板沿连接螺栓向上移动时触发感应开关，感应开关的信号电连接至升降驱动装置控制系统。进一步的；所述的上板和下板外周均为长方形，在上板和下板的四角开设有四组上下对应的连接孔。进一步的；所述的升降驱动装置为：在机架顶部固定安装有升降动力装置，所述的升降动力装置为带减速机的升降电机，升降动力装置的输出轴上固定连接有驱动链轮，在机架顶部通过轴承座转动设置有转轴，转轴中间固定安装有主动链轮，主动链轮与驱动链轮之间通过驱动链条传动，主动链轮两侧的主轴上分别固定连接有一个上被动链轮，在机架下部与两个上被动链轮上下相对转动设置有两个下被动链轮，上下对应的上被动链轮与下被动链轮之间通过升降链条驱动，在升降小车上固定连接有链轮连接扣，升降小车通过链轮连接扣与升降链条固定连接。本技术的积极有益技术效果在于：本采样头在碰到硬物或者车底时，会触发感应开关，升降电机控制系统得到感应开关的信号后控制升降电机翻转，可使采样头自动升起，避免了相关设备的损坏。附图说明图1是本技术主视示意图。图2是本技术的侧视示意图。图3是上板和下板处的示意图。具体实施方式为了更充分的解释本技术的实施，提供本技术的实施实例。这些实施实例仅仅是对本技术的阐述，不限制本技术的范围。结合附图对本技术进一步详细的解释，附图中各标记为：1：机架；2：升降小车；3：槽轨；4：车轮；5：升降电机；6：上被动链轮；7：主动链轮；8：下被动链轮；9：升降链条；10：旋转驱动电机；11：下板；12：上板；13：弹簧；14：螺旋采样轴；15：驱动链轮；16：驱动链条；17：采样筒；18：连接螺栓；19：感应开关；20：链条连接扣。如附图所示，一种触底自动反弹采样头，包括机架1，在机架上固定连接有两道竖直方向的槽轨，3所示为槽轨，机架上还设置有升降小车2，所述的升降小车的四角安装有四个位于同一平面上的车轮，4所示为一个车轮，车轮位于槽轨中，升降小车上连接有升降驱动装置，所述的升降驱动装置为：在机架顶部固定安装有升降动力装置，所述的升降动力装置为带减速机的升降电机5，升降动力装置的输出轴上固定连接有驱动链轮15，在机架顶部通过轴承座转动设置有转轴，转轴中间固定安装有主动链轮7，主动链轮7与驱动链轮之间通过驱动链条15传动，主动链轮两侧的主轴上分别固定连接有一个上被动链轮，6所示为上被动链轮，在机架下部与两个上被动链轮上下相对转动设置有两个下被动链轮，8所示为下被动链轮，上下对应的上被动链轮与下被动链轮之间通过升降链条驱动，9所示为升降链条，在升降小车上固定连接有链轮连接扣，20所示为链条连接扣，升降小车通过链轮连接扣与升降链条固定连接，在升降小车上安装有旋转驱动电机10，旋转驱动电机的输出上连接有减速机，减速机的输出上连接有螺旋采样轴14，螺旋采样轴位于采样筒17中，采样筒上部侧面开设有出样口，所述的升降小车上固定连接有上板11和下板12，电机或减速机与下板12之间固定连接，在上板和下板周向上均匀分布有多组上下对应的连接孔，本技术中，所述的上板和下板外周均为长方形，在上板和下板的四角开设有四组上下对应的连接孔，上板可在中部开有供电机减速机安装的孔，连接孔中穿设有连接螺栓，18所示为连接螺栓，连接螺栓上旋接有螺母，下板上的连接孔与连接螺栓之间具有间隙，下板12可沿螺栓上下滑动，上板和下板之间的螺栓上穿设有弹簧13，弹簧顶在上板和下板之间，在上板或机架上固定连接有感应开关19，下板沿连接螺栓向上移动时触发感应开关，感应开关的信号电连接至电机的控制系统，感应开关可采用接近开关。本技术工作时，在采用头下行的过程中如果碰到硬物或车底，螺旋轴受力向上传导会顶着下板压缩弹簧使弹簧变形同时下板上行，下板上行会触发感应开关，升降电机控制系统得到感应开关的信号后控制升降电机翻转即可使采样头自动升起。在详细说明本技术的实施方式之后，熟悉该项技术的人士可清楚地了解，在不脱离上述申请专利范围与精神下可进行各种变化与修改，凡依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本技术技术方案的范围，且本技术亦不受限于说明书中所举实例的实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种触底自动反弹采样头，包括机架，在机架上固定连接有两道竖直方向的槽轨，机架上还设置有升降小车，所述的升降小车的四角安装有四个位于同一平面上的车轮，车轮位于槽轨中，升降小车上连接有升降驱动装置，在升降小车上安装有旋转驱动电机，旋转驱动电机的输出上连接有减速机，减速机的输出上连接有螺旋采样轴，螺旋采样轴位于采样筒中，采样筒上部侧面开设有出样口，其特征在于：所述的升降小车上固定连接有上板和下板，电机或减速机与下板之间固定连接，在上板和下板周向上均匀分布有多组上下对应的连接孔，连接孔中穿设有连接螺栓，连接螺栓上旋接有螺母，下板上的连接孔与连接螺栓之间具有间隙，下板可沿螺栓上下滑动，上板和下板之间的螺栓上穿设有弹簧，弹簧顶在上板和下板之间，在上板或机架上固定连接有感应开关，下板沿连接螺栓向上移动时触发感应开关，感应开关的信号电连接至升降驱动装置控制系统。/n

【技术特征摘要】
1.一种触底自动反弹采样头，包括机架，在机架上固定连接有两道竖直方向的槽轨，机架上还设置有升降小车，所述的升降小车的四角安装有四个位于同一平面上的车轮，车轮位于槽轨中，升降小车上连接有升降驱动装置，在升降小车上安装有旋转驱动电机，旋转驱动电机的输出上连接有减速机，减速机的输出上连接有螺旋采样轴，螺旋采样轴位于采样筒中，采样筒上部侧面开设有出样口，其特征在于：所述的升降小车上固定连接有上板和下板，电机或减速机与下板之间固定连接，在上板和下板周向上均匀分布有多组上下对应的连接孔，连接孔中穿设有连接螺栓，连接螺栓上旋接有螺母，下板上的连接孔与连接螺栓之间具有间隙，下板可沿螺栓上下滑动，上板和下板之间的螺栓上穿设有弹簧，弹簧顶在上板和下板之间，在上板或机架上固定连接有感应开关，下板沿连接螺栓向上移动时触发感应开关，感应开关的信号电连接至升降驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵焕普，赵振峰，
申请(专利权)人：安阳新达自动检测设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41