【技术实现步骤摘要】
一种国六系统用三通压力检测单向阀组件
本技术涉及汽车燃油蒸汽脱附
，更具体地涉及一种国六系统用三通压力检测单向阀组件。
技术介绍
目前国六涡轮增压发动机的脱附系统相比国五发动机有诸多改善，其中之一就是在发动机与碳罐间需要安装脱附文氏管用于解决高压脱附问题，在发动机与碳罐间安装文氏管，由涡轮增压器产生的正向气流通过文丘里管时由于文氏效应使碳罐端产生一个负压，使得碳罐内的燃油蒸汽可以在一定的压差下进入发动机内进行燃烧，使燃油得到充分利用，同时避免排放超标、污染环境。然而低压脱附的技术仍然与国五的设计相似，因此需要提出一种新技术使脱附系统在低压时仍能达到高压脱附的效果。
技术实现思路
为了解决所述现有技术的不足，本技术提供了一种国六系统用三通压力检测单向阀组件，其可以满足在低压脱附通路的时候，也可以通过将高压脱附单向阀导通碳罐与文氏管总成的通路，并通过压力传感器检测高压脱附端是否存在异常，最终将燃油蒸汽在一定的压差下进入发动机内进行燃烧，使燃油得到充分利用，同时避免排放超标、污染环境。本专利技术零件设计紧凑，...
【技术保护点】
1.一种国六系统用三通压力检测单向阀组件，其特征在于，包括高压脱附单向阀、低压脱附单向阀、碳罐接口管路、传感器基座和设置在传感器基座上的压力传感器，所述高压脱附单向阀、低压脱附单向阀、碳罐接口管路通过三通接口连接，所述传感器基座与高压脱附单向阀固定连接；所述碳罐接口管路的外端用于连接与碳罐相连的管路，所述高压脱附单向阀向外延伸有高压接口管路，所述高压接口管路的外端用于连接文氏管总成，所述低压脱附单向阀向外延伸有低压接口管路，所述低压接口管路的外端用于连接发动起进气歧管。/n
【技术特征摘要】
1.一种国六系统用三通压力检测单向阀组件，其特征在于，包括高压脱附单向阀、低压脱附单向阀、碳罐接口管路、传感器基座和设置在传感器基座上的压力传感器，所述高压脱附单向阀、低压脱附单向阀、碳罐接口管路通过三通接口连接，所述传感器基座与高压脱附单向阀固定连接；所述碳罐接口管路的外端用于连接与碳罐相连的管路，所述高压脱附单向阀向外延伸有高压接口管路，所述高压接口管路的外端用于连接文氏管总成，所述低压脱附单向阀向外延伸有低压接口管路，所述低压接口管路的外端用于连接发动起进气歧管。
2.如权利要求1所述的一种国六系统用三通压力检测单向阀组件，其特征在于，所述碳罐接口...
【专利技术属性】
技术研发人员：马宝玲，张桂禄，王玮丰，李立涛，车保平，陈朝，
申请(专利权)人：河北亚大汽车塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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