一种铁路弹条磁化夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路弹条磁化夹具，包括第一侧架，所述第一侧架的顶端中部固定安装有第一连接块，所述第一连接块的右端固定连接有第一固定杆，且第一连接杆的中端设有滑槽，所述第一固定杆右端端部固定连接有第一连接头，且第一连接头固定连接在第二固定杆上，所述第二固定杆左端活动插接有活动杆。本实用新型专利技术通过设置整体结构的设置，不仅调节了第二连接头和第一连接头间的距离，适用于不同大小的铁路弹条，提高了该夹具的适用性，而且，铁路弹条在被固定的同时，还受到了支撑板的支撑，提高了铁路弹条的稳定性，同时，铁路弹条处于畅通的、显露的状态，使得磁化电流完全通过弹条，消除检测盲区。

A magnetizing clamp for railway elastic strip

【技术实现步骤摘要】
一种铁路弹条磁化夹具
本技术涉及铁路弹条磁化
，具体为一种铁路弹条磁化夹具。
技术介绍
铁路钢轨是支撑机车和机车方向的部件，钢轨是通过弹性扣件固定在道床的轨枕上。弹性扣件的扣压件主要是弹条，它通过弹条的弯曲和扭曲变形，产生扣压力作用在轨道上，长期有效地保证钢轨之间的可靠连接，尽可能保持轨道的整体性，阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动，确保轨距正常，从而保证轨道车辆行驶安全。W型铁路弹条是一种常用的铁路弹条。磁粉探伤，是通过磁粉在缺陷附近漏磁场中的堆积以检测铁磁性材料表面或近表面处缺陷的一种无损检测方法，能够对铁路弹条进行检测。磁粉探伤进行周向磁化检测时通常使用直接通电法,电极夹紧后磁化电流不能完全流经整个弹条，会造成检测盲区，而且，在进行检测前，需要对铁路弹条进行夹紧，现有的夹具稳定性差，不能根据铁路弹条的大小进行适当地调整，降低了适用性。为此，我们提出一种铁路弹条磁化夹具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铁路弹条磁化夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路弹条磁化夹具，包括第一侧架，所述第一侧架的顶端中部固定安装有第一连接块，所述第一连接块的右端固定连接有第一固定杆，且第一连接杆的中端设有滑槽，所述第一固定杆右端端部固定连接有第一连接头，且第一连接头固定连接在第二固定杆上，所述第二固定杆左端活动插接有活动杆，所述活动杆的左端上部固定连接有第二连接头，且第二连接头的后端下部固定连接有滑块，所述滑块中端通过螺纹活动贯穿插接有紧固螺栓的短螺杆，所述第二固定杆的右端固定连接第二连接块，所述第二连接块固定安装在第二侧架的顶端中部，所述第一侧架和第二侧架的前端下部均固定安装有绝缘杆，所述绝缘杆内侧中部通过螺纹活动贯穿插接有长螺杆，所述长螺杆上端通过轴承活动安装有支撑板，所述长螺杆的下端固定连接有旋钮。优选的，所述第一连接头和第二连接头均位于同一水平面上。优选的，所述滑块活动卡接在滑槽内。优选的，所述第一连接头和第二连接头的外侧中部插接有铁路弹条，所述铁路弹条呈“W”型。优选的，所述轴承固定安装在支撑板的底端中部，所述轴承的内环固定插接有长螺杆。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种铁路弹条磁化夹具，通过整体结构的设置，不仅调节了第二连接头和第一连接头间的距离，适用于不同大小的铁路弹条，而且，铁路弹条在被固定的同时，还受到了支撑板的支撑，提高了铁路弹条的稳定性，同时，铁路弹条处于畅通的、显露的状态，使得磁化电流完全通过铁路弹条，消除检测盲区，另外，该夹具还具有方便快速地完成铁路弹条拆装的优点，提高了工作的效率。附图说明图1为本技术结构俯视图；图2为本技术支撑板、长螺杆和绝缘杆连接处的主视图。图中：1第一侧架、2第一连接块、3第一固定杆、31滑槽、4第一连接头、5第二侧架、6第二连接块、7第二固定杆、8活动杆、9第二连接头、91滑块、10紧固螺栓、11铁路弹条、12绝缘杆、13支撑板、14长螺杆、15旋钮、16轴承。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种铁路弹条11磁化夹具，包括第一侧架1，所述第一侧架1的顶端中部固定安装有第一连接块2，所述第一连接块2的右端固定连接有第一固定杆3，且第一连接杆的中端设有滑槽31，所述第一固定杆3右端端部固定连接有第一连接头4，且第一连接头4固定连接在第二固定杆7上，所述第二固定杆7左端活动插接有活动杆8，所述活动杆8的左端上部固定连接有第二连接头9，且第二连接头9的后端下部固定连接有滑块91，所述滑块91活动卡接在滑槽31内，所述滑块91中端通过螺纹活动贯穿插接有紧固螺栓10的短螺杆，所述第一连接头4和第二连接头9均位于同一水平面上，且所述第一连接头4和第二连接头9的外侧中部插接有铁路弹条11，所述铁路弹条11呈“W”型，利用滑块91在滑槽31内滑动，并配合着活动杆8将第二连接头9活动连接在第二固定杆7上，进而使的第二连接头9能够水平的左右移动，调节了第二连接头9和第一连接头4间的距离，适用于不同大小的铁路弹条11。所述第二固定杆7的右端固定连接第二连接块6，所述第二连接块6固定安装在第二侧架5的顶端中部，所述第一侧架1和第二侧架5的前端下部均固定安装有绝缘杆12，所述绝缘杆12内侧中部通过螺纹活动贯穿插接有长螺杆14，所述长螺杆14上端通过轴承16活动安装有支撑板13，所述轴承16固定安装在支撑板13的底端中部，所述轴承16的内环固定插接有长螺杆14，所述长螺杆14的下端固定连接有旋钮15。在使用时，先将铁路弹条11的一端插接在第一连接头4上，再向左推动第二连接头9，滑块91在滑槽31内向左滑动，同时，活动杆8逐渐从第二固定杆7中伸出，直到铁路弹条11的另一端插紧在第二连接头9内即可，再拧紧紧固螺栓10，使紧固螺栓10的短螺杆底端抵紧滑槽31的底端面，进而防止了滑块91的滚动，将滑块91的位置进行了固定，再分别转动旋钮15，使长螺杆14推动支撑板13逐渐上升，直到支撑板13支撑铁路弹条11为止，铁路弹条11在被固定的同时，还受到了支撑板13的支撑，进而提高了铁路弹条11的稳定性，同时，铁路弹条11处于畅通的、显露的状态，使得磁化电流完全通过铁路弹条，消除检测盲区；当检测完成后，再拧动紧固螺栓10，使紧固螺栓10的短螺杆底端不再抵接滑槽31的底端面，将第二连接头9向右推动，使铁路弹条11的一端从第二连接头9内拔出，再将铁路弹条11的另一端从第一连接头9内拔出，方便快速地完成铁路弹条11拆卸，提高了工作的效率。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路弹条（11）磁化夹具，包括第一侧架（1），其特征在于：所述第一侧架（1）的顶端中部固定安装有第一连接块（2），所述第一连接块（2）的右端固定连接有第一固定杆（3），且第一连接杆的中端设有滑槽（31），所述第一固定杆（3）右端端部固定连接有第一连接头（4），且第一连接头（4）固定连接在第二固定杆（7）上，所述第二固定杆（7）左端活动插接有活动杆（8），所述活动杆（8）的左端上部固定连接有第二连接头（9），且第二连接头（9）的后端下部固定连接有滑块（91），所述滑块（91）中端通过螺纹活动贯穿插接有紧固螺栓（10）的短螺杆，所述第二固定杆（7）的右端固定连接第二连接块（6），所述第二连接块（6）固定安装在第二侧架（5）的顶端中部，所述第一侧架（1）和第二侧架（5）的前端下部均固定安装有绝缘杆（12），所述绝缘杆（12）内侧中部通过螺纹活动贯穿插接有长螺杆（14），所述长螺杆（14）上端通过轴承（16）活动安装有支撑板（13），所述长螺杆（14）的下端固定连接有旋钮（15）。/n

【技术特征摘要】
1.一种铁路弹条（11）磁化夹具，包括第一侧架（1），其特征在于：所述第一侧架（1）的顶端中部固定安装有第一连接块（2），所述第一连接块（2）的右端固定连接有第一固定杆（3），且第一连接杆的中端设有滑槽（31），所述第一固定杆（3）右端端部固定连接有第一连接头（4），且第一连接头（4）固定连接在第二固定杆（7）上，所述第二固定杆（7）左端活动插接有活动杆（8），所述活动杆（8）的左端上部固定连接有第二连接头（9），且第二连接头（9）的后端下部固定连接有滑块（91），所述滑块（91）中端通过螺纹活动贯穿插接有紧固螺栓（10）的短螺杆，所述第二固定杆（7）的右端固定连接第二连接块（6），所述第二连接块（6）固定安装在第二侧架（5）的顶端中部，所述第一侧架（1）和第二侧架（5）的前端下部均固定安装有绝缘杆（12），所述绝缘杆（12）内侧中部通过螺纹活动贯穿插接有长螺杆（14...

【专利技术属性】
技术研发人员：王首镔，
申请(专利权)人：达瓦奇天津科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12