【技术实现步骤摘要】
可调加湿器结构、中冷加湿器结构及电池系统骨架结构
本专利技术属于燃料电池
，尤其是涉及一种可调中冷加湿器及燃料电池骨架。
技术介绍
系统定义为一组单元、对象或物品组合在一起形成一个整体并协调一致地工作。在燃料电池情况下，系统包括燃料电池组工作并提供电流给所需的所有组件，燃料电池组显然是燃料电池系统的核心，然而若没有配套设备电池组本身是用不了的。它的子系统包括氧化剂供应、燃料供应、热处理、水处理等。为了提高系统的功率密度，燃料电池系统的系统布置及相应的骨架结构显得尤为重要。还有低温燃料电池系统需要加湿反应气体，对于全氟磺酸膜的质子膜燃料电池来说，气体反应物，特别是阴极侧气体反应物的相对湿度对膜的性能的影响是至关重要的。这类膜的主体结构是PTFE，同时包含磺酸基功能团，传输质子时需要质子以水合离子的形式存在。所以对反应气体进行加湿，报纸质子膜的湿润，对于膜的质子传导能力是必不可少的。但相对湿度也不是越高越好，当相对湿度理想湿度值时，意味着气体中已有液态水的存在，或电堆性能在衰减，如果这些液态水无法有效排出，那么容易...
【技术保护点】
1.一种燃料电池用可调中冷加湿器结构，其特征在于：包括主体结构、加湿膜和加湿三通阀，所述主体结构上部的左右两侧分别设置出口和入口，所述主体结构的中心处设有矩形结构，U型设置在矩形结构外部的加湿膜将所述主体结构的内腔分隔为湿空气通道和干空气通道，主体结构的顶部和矩形结构之间形成与湿空气通道连通的旁通通道；所述加湿三通阀设置在湿空气通道的入口处，控制旁通通道和湿空气通道的流量。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种燃料电池用可调中冷加湿器结构，其特征在于：包括主体结构、加湿膜和加湿三通阀，所述主体结构上部的左右两侧分别设置出口和入口，所述主体结构的中心处设有矩形结构，U型设置在矩形结构外部的加湿膜将所述主体结构的内腔分隔为湿空气通道和干空气通道，主体结构的顶部和矩形结构之间形成与湿空气通道连通的旁通通道；所述加湿三通阀设置在湿空气通道的入口处，控制旁通通道和湿空气通道的流量。
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池用可调中冷加湿器结构，其特征在于：所述可调中冷加湿器结构的工作方法为：
加湿工况时，调节加湿三通阀，湿空气完全从湿空气通道通过；
过湿工况时，调节加湿三通阀，使加湿空气逐渐增加旁通通道的流量，继而减小湿空气通道的湿空气流量。
3.一种燃料电池用可调中冷加湿器结构，其特征在于：包括外壳结构，所述外壳结构内部形成三层结构，分别为上冷却层、加湿层和下冷却层，
所述加湿层的内部由加湿膜形成内外设置的湿空气通道和干空气通道；
所述上冷却层和下冷却层内的冷却水通道均沿着所述加湿层的干空气通道布置；
所述上冷却层和下冷却层的冷却水通道在外壳的一侧连通。
4.根据权利要求3所述的一种燃料电池用可调中冷加湿器结构，其特征在于：所述加湿层的结构如权1所述的燃料电池用可调中冷加湿器结构。
技术研发人员：董江峰，袁永先，牛海杰，陈晓飞，王尚学，吴波，陈晋兵，任庆霜，仲蕾，
申请(专利权)人：中国北方发动机研究所天津，
类型：发明
国别省市：天津;12
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