一种新型大功率Led道路照明灯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型大功率Ｌｅｄ道路照明灯，包括至少一个大功率Ｌｅｄ灯头，散热器，所述的至少一个大功率Ｌｅｄ灯头固定于散热器上。与现有技术相比，本实用新型专利技术功率高，可以达到４０～１２０ｗ，真正地将Ｌｅｄ工作热量导出，是Ｌｅｄ的环境工作温度在Ｌｅｄ能承受的温度范围以内，减小了Ｌｅｄ光衰、提高了Ｌｅｄ的发光效率，延长了Ｌｅｄ的使用寿命。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及Led灯具，特别是涉及一种大功率Led道路照明灯。
技术介绍
现有大功率Led照明设计存在散热和配光难的问题；现在散热技术为有限 面积的铝基板散热，把大功率Led芯片封装在一个很小(约5mm)的铜基板上， 做成1个1瓦或3瓦的灯头，然后将数颗(数十颗 上百颗)1瓦(3瓦)的 灯头用螺丝或导热胶固定在铝板上进行散热，由于灯头与铝基板之间存在热 阻，铝基板的散热面积有限，造成Led工作热量无法导出，使得Led芯片温度 急剧上升，铝基板的温度(即芯片的工作环境温度)大大超过了芯片的允许工 作温度，这样长时间工作就导致Led灯的光衰加剧，亮度降低，大大縮短了使 用寿命。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种寿 命长、散热强的大功率Led灯。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现 一种新型大功率Led道 路照明灯，其特征在于，包括至少一个大功率Led灯头，散热器，所述的至少 一个大功率Led灯头固定于散热器上。所述的大功率Led灯头包括灯头底座、铝基板、透镜，所述的灯头底座的 上表面设有凹槽，所述的铝基板上绑定有数个功率为lw或3w的大功率Led 芯片，该铝基板固定于凹槽内，所述的透镜固定于铝基板的上方。所述的透镜为非球面透镜。所述的散热器上设有与大功率Led灯头相同数量的凹槽，所述的至少一个 大功率Led灯头各自设于相应的凹槽内。所述的大功率Led灯头与散热器的凹槽之间设有导热胶层。所述的散热器包括散热板、散热片，所述的散热片嵌设于散热板上，并设 有轴向贯通的风道，上述的凹槽设于散热板上。所述的散热片上包括设有上、下风道的至少两个风道。还包括固定件，该固定件将嵌设有大功率Led灯头的散热器固定于路灯支 架上或者固定于隧道中。所述的固定件为金属套管，该金属套管的一端通过螺栓与散热器连接，其 另一端的管壁上设有螺孔，该螺孔内设有用于将金属套管固定于路灯支架的螺 栓。所述的固定件为金属底座，该金属底座上设有支架，所述的支架通过螺栓 与散热器活动连接。与现有技术相比，本技术真正地将Led工作热量导出，是Led的环境 工作温度在Led能承受的温度范围以内，减小了Led光衰、提高了Led的发光 效率，延长了Led的使用寿命，用电少，属于节能产品；并且可以广泛应用于 路灯、隧道灯等领域。附图说明图i为本技术的实施例1的正视图2为图1的侧视图3为图1的后视图4为本技术的实施例2的正视图5为图4的侧视图6为图4的后视其中l一大功率Led灯头，2 —散热器，3 —散热片，4一上风道，5 —下风道。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明。如图1 图3所示， 一种新型大功率Led道路照明灯，包括至少一个大功 率Led灯头l，散热器2，所述的至少一个大功率Led灯头1固定于散热器2上。所述的大功率Led灯头1包括灯头底座、铝基板、透镜，所述的灯头底座 的上表面设有凹槽，所述的铝基板上绑定有数个功率为lw或3w的大功率Led 芯片，使所述的大功率Led灯头具有20w 40w的功率，该铝基板固定于凹槽 内，所述的透镜固定于铝基板的上方；所述的透镜采用非球面透镜；所述的散 热器2上设有与大功率Led灯头l相同数量的凹槽，所述的至少一个大功率Led 灯头1各自设于相应的凹槽内；所述的大功率Led灯头1与散热器的凹槽之间 设有导热胶层；所述的散热器2包括散热板、散热片3，所述的散热片3嵌设 于散热板上，并设有轴向贯通的风道，上述的凹槽设于散热板上；所述的散热 片3上包括设有上、下风道4、 5的至少两个风道；还包括固定件，该固定件 将嵌设有大功率Led灯头的散热器固定于路灯支架上或者固定于隧道中；所述 的固定件为金属套管，该金属套管的一端通过螺栓与散热器连接，其另一端的 管壁上设有螺孔，该螺孔内设有用于将金属套管固定于路灯支架的螺栓；所述 的固定件为金属底座，该金属底座上设有支架，所述的支架通过螺栓与散热器 活动连接。实施例1如图1 3所示，四个大功率Led灯头l均匀设在散热器2上，散热器2 的散热片3上设有上、下两个轴向贯通的风道，通过金属套管将嵌设有大功率 Led灯头的散热器固定于路灯支架上，金属套管的一端通过螺栓与散热器连接， 另一端的管壁上设有螺孔，螺孔内设有用于将金属套管固定于路灯支架的螺 栓；本实施例适用于大功率Led路灯。实施例2如图4 6所示，二个大功率Led灯头l均匀设在散热器2上，散热器2 的散热片3上设有上、下两个轴向贯通的风道，通过金属底座将嵌设有大功率 Led灯头的散热器固定于隧道中，金属底座上设有支架，支架通过螺栓与散热 器活动连接；本实施例适用于大功率Led隧道灯。本技术直接将数颗大功率Led芯片按一定的规则集成绑定在铝基板 上，然后将集成的灯板固定在一个铝合金灯头上(导热面积大大超过了铝基 板)，就成了超大功率Led灯头；将超大功率Led灯头用导热胶固定在10mm厚度、背面带风道式散热管的铝合金(6063#)散热器上，通过风道式散热器 完全将Led工作热量导出，从而大大降低了 Led的工作环境温度，使得Led的 光衰减小，光效提高，延长了使用寿命；采用不同的非球面透镜可以改变本实 用新型的发光角度。权利要求1.一种新型大功率Led道路照明灯，其特征在于，包括至少一个大功率Led灯头，散热器，所述的至少一个大功率Led灯头固定于散热器上。2. 根据权利要求l所述的一种新型大功率Led道路照明灯，其特征在于， 所述的大功率Led灯头包括灯头底座、铝基板、透镜，所述的灯头底座的上表 面设有凹槽，所述的铝基板上绑定有数个功率为lw或3w的大功率Led芯片， 该铝基板固定于凹槽内，所述的透镜固定于铝基板的上方。3. 根据权利要求2所述的一种新型大功率Led道路照明灯，其特征在于，所述的透镜为非球面透镜。4. 根据权利要求l所述的一种新型大功率Led道路照明灯，其特征在于， 所述的散热器上设有与大功率Led灯头相同数量的凹槽，所述的至少一个大功 率Led灯头各自设于相应的凹槽内。5. 根据权利要求l或4所述的一种新型大功率Led道路照明灯，其特征 在于，所述的大功率Led灯头与散热器的凹槽之间设有导热胶层。6. 根据权利要求4所述的一种新型大功率Led道路照明灯，其特征在于， 所述的散热器包括散热板、散热片，所述的散热片嵌设于散热板上，并设有轴 向贯通的风道，上述的凹槽设于散热板上。7. 根据权利要求6所述的一种新型大功率Led道路照明灯，其特征在于，所述的散热片上包括设有上、下风道的至少两个风道。8. 根据权利要求l所述的一种新型大功率Led道路照明灯，其特征在于， 还包括固定件，该固定件将嵌设有大功率Led灯头的散热器固定于路灯支架上或者固定于隧道中。9. 根据权利要求8所述的一种新型大功率Led道路照明灯，其特征在于，所述的固定件为金属套管，该金属套管的一端通过螺栓与散热器连接，其另一 端的管壁上设有螺孔，该螺孔内设有用于将金属套管固定于路灯支架的螺栓。10. 根据权利要求8所述的一种新型大功率Led道路照明灯，其特征在于，所述的固定件为金属底座，该金属底座上设有支架，所述的支架通过螺栓与散 热器活动连接。专利摘要本技术涉及本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型大功率Ｌｅｄ道路照明灯，其特征在于，包括至少一个大功率Ｌｅｄ灯头，散热器，所述的至少一个大功率Ｌｅｄ灯头固定于散热器上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢金崇，
申请(专利权)人：上海隆光蜃景光电科技有限公司，上海半导体照明工程技术研究中心，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]