【技术实现步骤摘要】
双位置扭力跟随传动机构
本专利技术涉及传动机构领域，具体涉及一种双位置扭力跟随传动机构。
技术介绍
现有电动自行车可以通过人力骑行；可以通过电动机来驱动；可以在人力骑行的同时通过电动机驱动。电动机驱动使人在骑行的过程中更省力。但缺点是，在人力骑行的过程中，想通过电动机输出提供辅组动力以减轻人力骑行的负担，而在这个过程中电动机的输出动力超过人骑行的动力瞬间或电动机的输出动力低于人骑行的瞬间会产生顿错感，存在安全隐患，且电动机的输出动力达到一定功率后人力踩踏便成了在作无用功，而电动机超出人力踩踏也不会自动停止，如此便造成了动力的浪费。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种无顿错感、自动启停驱动马达的双位置扭力跟随传动机构。为了实现上述目的，本专利技术设计的一种双位置扭力跟随传动机构，包括输出轴、主动盘、被动盘、助力马达、位置检测板，所述主动盘与被动盘相互贴合构成旋转连接，所述输出轴与主动盘连接，所述被动盘与助力马达的转部连接，所述主动盘与被动盘，所述位置检测板固定于助力马达的定部。进一步的方案为，所述主动盘上设有磁环I，所述被动盘上设有磁环II，所述位置检测板上设有感测磁环I的霍尔I和感测磁环II的霍尔II。更进一步的方案为，所述主动盘边缘向内开有“J”形槽，所述被动盘边缘向内开有“凵”形槽，且“J”形槽与“凵”形槽位置对应，所述被动盘上突出有卡块I，且卡块I卡扣于“J”形槽内，所述主动盘上突出有卡块II，且卡块I卡扣于“凵”形槽内，所述卡块I与卡块II之间连接有回位弹簧...
【技术保护点】
1.一种双位置扭力跟随传动机构，包括输出轴（1）、主动盘（2）、被动盘（3）、助力马达、位置检测板（4），其特征是所述主动盘（2）与被动盘（3）相互贴合构成旋转连接，所述输出轴（1）与主动盘（2）连接，所述被动盘（3）与助力马达的转部连接，所述主动盘（2）与被动盘（3），所述位置检测板（4）固定于助力马达的定部。/n
【技术特征摘要】
1.一种双位置扭力跟随传动机构，包括输出轴（1）、主动盘（2）、被动盘（3）、助力马达、位置检测板（4），其特征是所述主动盘（2）与被动盘（3）相互贴合构成旋转连接，所述输出轴（1）与主动盘（2）连接，所述被动盘（3）与助力马达的转部连接，所述主动盘（2）与被动盘（3），所述位置检测板（4）固定于助力马达的定部。
2.根据权利要求1所述的一种双位置扭力跟随传动机构，其特征是所述主动盘（2）上设有磁环I（5），所述被动盘（3）上设有磁环II（6），所述位置检测板（4）上设有感测磁环I（5...
【专利技术属性】
技术研发人员：王涛，刘代伟，
申请(专利权)人：浙江科恩特电机科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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