LED隧道灯制造技术

本发明专利技术公开了一种ＬＥＤ隧道灯，包括壳体、至少一个安装于壳体上的照明模块；所述壳体包括灯体固定结构；照明模块包括罩在ＬＥＤ灯上的透镜罩，透镜罩由透镜阵列组合而成，其中透镜包括位于透镜中间部位、呈枕头形状的散光凸起和位于散光凸起两侧的聚光边；所述散光凸起包括内壁面的光线入射面和外壁面的光线出射面；所述灯体固定结构包括固定架和ＬＥＤ灯壳体的固定板面，所述聚光边呈凸起的波峰状。解决了现有ＬＥＤ灯的透镜聚光效果差、照明光分布不均匀的问题。本发明专利技术可控制光线分布使光斑呈矩形，在有效照射区域内照度非常均匀，区域外几乎无杂光。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于LED照明领域，涉及一种LED隧道灯具。
技术介绍
传统的隧道照明灯具主要采用钠灯、汞灯或金卤灯，而这些灯的耗电量大， 且寿命短，维护费用高，不利于环保。因此，采用LED灯具替代传统灯具已成 为照明领域的一场革命。LED隧道灯通常会在LED外部罩设一透镜以便于聚集光线，但现有的透镜 投射的光斑为圆形，而且中心与周边之间的光强度相差较大；此外，对于一些 在某个方向上需要大范围照明，而在另一方向上却需要小范围照明的场合，例 如道路照明，在道路延伸方向上要求照射范围宽，照明效果好，角度需求大； 而在垂直道路方向上并不需要宽范围的照明，否则，既浪费电能，还会对周围 环境造成光污染。但对于现有这圆形透镜的LED来说，只能通过在道路延伸方 向上多设灯具，通过相邻灯具的光斑叠加来达到光强度要求，即使这样，也难 以避免"排骨路"的照明效果，灯具正下方的照度高，其它区域照度低，导致 路面平均照度低且均匀度差，这种亮暗不均的照明，直接影响行车安全。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种LED隧道灯，解决现有LED灯的透 镜聚光效果差、照明光分布不均匀、光污染大、耗电量大等问题。为此，本专利技术公开了一种LED隧道灯，包括壳体、至少一个安装于壳体 上的照明模块；所述壳体包括灯体固定结构；照明模块包括罩在LED灯上的 透镜，其中透镜包括位于透镜中间部位、呈枕头形状的散光凸起和位于散光凸 起两侧的聚光边；所述散光凸起包括内壁面的光线入射面和外壁面的光线出射 面；所述灯体固定结构包括固定架和LED灯壳体的固定板面，所述聚光边呈 凸起的波峰状。优选地所述散光凸起的内侧设有容置LED的凹坑，凹坑的壁面形状为 半圆球形、圆柱形、顶面为凹圆弧面的圆柱形、顶面为凸圆弧面的圆柱形的形状中的任意一种。优选地所述透镜为PC或PMMA透明材料材质。优选地所述固定板面上设有安装滑槽，所述固定架上设有安装孔；安装 滑槽和安装孔内置有将固定板面与固定架固定连接起来固定螺栓；安装滑槽的 槽口有向内趋向闭合槽口的、供螺栓夹紧的槽边。这种槽体式安装结构不仅可 以牢固的将灯体固定在墙体上，还具有方便调节的优点，通过螺栓在槽体内的 滑动来调节灯体上下移动的位置，进而调控照明的范围做到照明范围最优。优选地所述壳体内空间被分成两组并排的独立部分，每个独立部分的空 间内均安装有一个独立的照明模块；所述壳体的固定板面上设有两组安装滑 槽，所述固定架为包括两组安装孔的桥架。本专利技术相比现有技术的有益效果如下采用这种透镜后，其配光曲线呈蝙 蝠翼形，并且各个剖面因需而异不完全相同，而能合理控制光线分布使光斑呈 矩形，并且在有效照射区域内出光效率大于75%，总透光率大于卯％，最大程 度地降低了光的损失，使光源发出的光得到充分的利用；此外，在有效照射区 域内照度非常均匀。光斑边缘清晰，有效照射区域外几乎无杂光，没有不良 眩光，不会造成光污染；可广泛应用于隧道照明、道路照明、广告投光等对照 明区域有特殊要求的照明领域，如隧道灯、路灯、投光灯等，是一种绿色、节 能、环保的照明产品。在原有LED灯透镜基础上增大了出光效率和出光角度。 同样的安装高度，灯间距可以增大，更适应大角度照明的需求。地面总体亮度 也有所提升。本专利技术其聚光效果好，仅需普通LED灯50M左右的光源光通量， 就能符合道路照明的光分布与照度以及节能、环保要求，从而具有显著地节能 效果；其照度均匀性良好，照射范围准确，无眩光，无辐射。附图说明图1是本专利技术LED隧道灯用的透镜立体图。 图2是本专利技术LED隧道灯用的透镜俯视图。 图3是沿图2中A-A线的剖视图。图4是本专利技术LED隧道灯用的透镜的第二实施方式剖视图。 图5是本专利技术LED隧道灯用的透镜的第三实施方式剖视图。 图6是本专利技术LED隧道灯用的透镜的第四实施方式剖视图。200710075456.4说明书第3/5页图7是采用本专利技术透镜的LED隧道灯的光斑图。图8是采用本专利技术透镜的LED隧道灯的照度分布图。图9是本专利技术LED隧道灯立体结构图。图10是本专利技术LED隧道灯的结构分解图。图11是本专利技术LED隧道灯的透镜灯罩的立体图。图12是本专利技术LED隧道灯的透镜灯罩的俯视图。图13是沿图12中A-A线的剖视图。图14是沿图12中B-B线的剖视图。图15是本专利技术LED隧道灯的透镜灯罩的仰视图。图16是本专利技术LED隧道灯的正面效果图。图17是本专利技术LED隧道灯投射在路面上的光斑图。图18是本专利技术LED隧道灯在路面上的照度分布图。图中标识说明固定臂l、活动臂2、桥架3、右散热器4、 LED 5、第二 照明模块电源板6、第一照明模块电源板7、密封垫8、底盖9、接线盒密封垫 10、接线盒盖板11、面板12、透镜罩13、左散热器14、顶盖15、调节螺钉 16、框体17、固定螺母18、固定螺栓19、安装滑槽20、灯罩21、基板密封垫 22、导热绝缘垫23、导热基板24、桥架固定边50、透镜210、散光凸起2100、 聚光边2101、凹坑2102、第一侧面21000、第二侧面21001、第三侧面21002、 第四侧面21003、反射面21010。具体实施例方式本专利技术提供一种LED隧道灯。这种隧道灯包括壳体、至少一个安装于壳 体上的照明模块。其中壳体包括灯体固定结构；照明模块包括罩在LED灯上 的透镜。其中透镜包括位于透镜中间部位、呈枕头形状的散光凸起和位于散光 凸起两侧的聚光边。散光凸起包括内壁面的光线入射面和外壁面的光线出射 面。灯体固定结构包括固定架和LED灯壳体的固定板面。本专利技术为了有良好 的出光效率和出光角度，对聚光边做了优化设计，使聚光边呈凸起的波峰状。本专利技术的优选方式为散光凸起的内侧设有容置LED的凹坑，凹坑的壁 面形状为半圆球形、圆柱形、顶面为凹圆弧面的圆柱形、顶面为凸圆弧面的圆 柱形的形状中的任意一种。本专利技术的优选方式为透镜为PC或PMMA透明材料材质。本专利技术的优选方式为固定板面上设有安装滑槽，固定架上设有安装孔； 安装滑槽和安装孔内置有将固定板面与固定架固定连接起来固定螺栓；安装滑 槽槽口有向内趋向闭合槽口的、供螺栓夹紧的槽边。这种槽边亦理解为安装缘。本专利技术的优选方式为壳体内空间被分成两组并排的独立部分，每个独立 部分的空间内均安装有一个独立的照明模块；壳体的固定板面上设有两组安装 滑槽，固定架为包括两组安装孔的桥架。本专利技术的较佳实施例如图l至图3所示，这种LED隧道灯用的透镜，第一 侧面21000中部设有一凹坑(透镜腔)2102，可供一个LED安装于凹坑2102 的圆心处，凹坑2102的坑壁面即构成透镜的入射面。第一侧面21000、第三侧 面21002和第四侧面21003构成出射面，透镜第一侧面21000中部弧形凸出形 成呈枕头形的出射面。所谓枕头形即大体上呈两端为弧面的长条体形状，且长 条体的两侧中部向内侧稍凹入，且上表面弧面凸出，而且，透镜的第一侧面上 围绕凹坑2102设有一圈将光线反射向出射面的第四侧面21003的全反射面 21010，全反射面可为轴对称和非对称的结构。透镜优选采用透光性能非常好的 透明材料制成，如PC或PMMA。如图4所示，是本专利技术LED隧道灯用的透镜的第二实施方式剖视图，其与 图3所示的透镜区别在于凹坑为一圆柱形，LED灯本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种ＬＥＤ隧道灯，包括壳体、至少一个安装于壳体上的照明模块；所述壳体包括灯体固定结构；照明模块包括罩在ＬＥＤ灯上的透镜，其中透镜包括位于透镜中间部位、呈枕头形状的散光凸起和位于散光凸起两侧的聚光边；所述散光凸起包括内壁面的光线入射面和外壁面的光线出射面；所述灯体固定结构包括固定架和ＬＥＤ灯壳体的固定板面，其特征在于：所述聚光边呈凸起的波峰状。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李盛运，
申请(专利权)人：深圳市邦贝尔电子有限公司，
类型：发明
国别省市：94[中国|深圳]