一种小型车剪式清障装置制造方法及图纸

本发明专利技术中公开了一种小型车剪式清障装置，包括牵引架、拖架、拖臂、剪叉臂、液压缸和底盘车架，所述剪叉臂包括内剪叉臂和与内剪叉臂铰接的外剪叉臂，所述拖架和底盘车架之间通过内剪叉臂铰接，所述拖架两侧设置有安装拖臂的底座，所述托臂安装在底座上，所述液压缸额低端与底盘车架铰接，前端与剪叉臂铰接。本发明专利技术借助牵引车牵引，主要应用于清理道路上的小型故障车辆及违章车辆，该装置质量轻、结构紧凑、体积小。能够在狭窄拥堵等复杂路况下工作，同时利用液压动力系统能够有效的拖运事故障碍物，极大的提高了清障效率和清障质量。

A kind of small vehicle shear type obstacle clearing device

【技术实现步骤摘要】
一种小型车剪式清障装置
本专利技术涉及清障机械领域，特别涉及一种小型车剪式清障装置。
技术介绍
机动车的猛增使城乡交通拥挤造成的交通堵塞事故经常发生。毫无疑问汽车给人们的工作与生活带来了极大的便利，但由汽车而引发的交通事故也给人们带来了不尽的烦恼。此外，造成交通阻塞的原因还有：以往的城市建设中缺少对机动车停放场地的规划，尤其是在一些人车比较密集的公共场所，更是缺少规模型的停车场地，致使车辆乱停乱放，妨碍行人和车辆的正常行驶；我国的道路大多数为混合型结构，也就是行人、非机动车、机动车共用型道路，有些驾驶员为图自己方便，随意将车辆停放在路旁，把行人、非机动车挤到路中央，使正常行驶的机动车受阻；交通事故中的车辆碰撞，倾翻等。清障车可以清除违规停放及故障车辆。一般在路面狭窄、交通流量较大及特殊路段不设置禁止停放车辆，有些驾驶员为了自己一时之便，把车停放在禁止停车路段，这将致使交通拥挤甚至堵塞。目前，国内传统清障车主要采用二类底盘改装而成，体积较大，有些工况不完全适用，例如在发生交通拥挤的路况中无法发挥其及时救援的功能，在拥堵路段，或者路况狭窄复杂路段，现有的清障装置很难抵达现场，而使用一般小型运输车辆又无法及时有效地清除路段拥堵车辆，特此开发了一种小型车剪式清障装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决上述技术中出现的问题，提供一种一种小型车剪式清障装置，该装置借助牵引车牵引，主要应用于清理道路上的小型故障车辆及违章车辆，该装置质量轻、结构紧凑、体积小。能够在狭窄拥堵等复杂路况下工作，同时利用液压动力系统能够有效的拖运事故障碍物，极大的提高了清障效率和清障质量。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案如下：一种小型车剪式清障装置，包括牵引架、拖架、拖臂、剪叉臂、液压缸和底盘车架，所述剪叉臂包括内剪叉臂和与内剪叉臂铰接的外剪叉臂，所述拖架和底盘车架之间通过内剪叉臂铰接，所述拖架两侧设置有安装拖臂的底座，所述托臂安装在底座上，所述液压缸额低端与底盘车架铰接，前端与剪叉臂铰接。进一步的，作为优选的技术方案，所述的牵引架通过销轴与底盘车架一端铰接。进一步的，作为优选的技术方案，所述的拖架后端设置有滑道，所述滑道与外剪叉臂配合滑动。进一步的，作为优选的技术方案，所述的底盘车架前端两侧设置有万向轮，所述底盘车架后端两侧设置有从动轮。进一步的，作为优选的技术方案，所述的拖架为两侧为U型槽钢，两侧槽钢由方钢连接构成。本专利技术所具有的有益效果：本专利技术借助牵引车牵引，主要应用于清理道路上的小型故障车辆及违章车辆，该装置质量轻、结构紧凑、体积小。能够在狭窄拥堵等复杂路况下工作，同时利用液压动力系统能够有效的拖运事故障碍物，极大的提高了清障效率和清障质量。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术的剪叉臂结构示意图；图3为本专利技术的拖架与托臂连接图。图中：1、牵引架；2、底盘车架；3、拖架；4、拖臂；5、内剪叉臂；6、后从动轮；7、外剪叉臂；8、前万向轮。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步的说明。实施例1如图1所示，一种小型车剪式清障装置，包括牵引架1、拖架3、拖臂4、剪叉臂、液压缸和底盘车架2，所述剪叉臂包括内剪叉臂5和与内剪叉臂5铰接的外剪叉臂7，所述拖架3和底盘车架2之间通过内剪叉臂5铰接，所述拖架3两侧设置有安装拖臂4的底座，所述托臂安装在底座上，所述液压缸额低端与底盘车架2铰接，前端与剪叉臂铰接，所述牵引架1通过销轴与底盘车架2一端铰接，所述的拖架3后端设置有滑道，所述滑道与外剪叉臂7配合滑动，所述的底盘车架2前端两侧设置有万向轮8，所述底盘车架2后端两侧设置有从动轮6，所述的拖架3为两侧为U型槽钢，两侧槽钢由方钢连接构成。上述剪叉臂结构构如图2，拖架3与托臂连接结构如图3.开始工作时，液压缸为收缩状态，把两个前拖臂4展开，再把销轴插入两侧销孔，从而使拖臂4不再旋转，然后将清障装置推入故障车辆前方底部，直到后拖臂4可以水平展开，再把销轴插入，使后拖臂4不再旋转，把被拖车轮与拖臂4固定，升起液压缸，从而使被拖车辆拖起，在微型牵引车的牵引下使故障或违章车辆拖走。优选的，液压缸全缩时拖架3高度不超过100mm，保证清障装置插入普通轿车底部，液压缸全伸时拖架3高度为500mm，保证拖起被拖车辆。液压缸的低端与底盘车架2铰接，前端与剪叉臂铰接，通过液压缸的伸缩，实现拖架3的起升。液压缸采用双铰接的剪式结构，液压缸每侧的两根剪叉臂中间通过销轴连接，可以在平面内相互转动，每侧内剪叉臂5的一端跟拖架3铰接，一端可在底盘车架2的轨道上滑动，每侧外剪叉臂7的一端跟底盘车架2铰接，一端可在拖架3的轨道内滑动；双铰接剪式结构的液压缸斜置，一端与底盘车架2固定铰接，一端与剪叉臂铰接，液压缸驱动活塞杆来实现结构的升降。底盘车架2、前置双万向轮8、后置双从动轮6、牵引架1及相应的结构件组成底盘装置。底盘车架2是底盘装置中相当重要的结构，车架根据整体结构所承受的载荷、装置的使用环境及车架的结构形式、连接方式等一系列的约束因素来确定。根据车架的受力情况，各种各样的冲击，行驶和作业中的力都会最终传到车架上，因此车架必须具有足够的强度和刚度，才能保证整个装置的正常运行。车架作为底盘装置的基体，同时用来连接剪叉臂和举升机构，要求车架的结构紧凑、合理，以减少体积；车架的结构尽量保证对称，避免由于重量不均衡影响其行驶性能和承载能力。车架主要包括横梁、纵梁、车轮及举升机构安装底座。优选的，前置万向轮8方便清障装置在牵引车牵引过程中的转向，后置从动轮6较清障装置前轮承受更大的载荷，所以每侧都是双轮结构，万向轮8采用橡胶轮，从动轮6采用聚氨酯脂轮。本专利技术的说明书和附图被认为是说明性的而非限制性的，在本专利技术基础上，本领域技术人员根据所公开的
技术实现思路
，不需要创造性的劳动就可以对其中一些技术特征做出一些替换和变形，均在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种小型车剪式清障装置，包括牵引架(1)、拖架(3)、拖臂(4)、剪叉臂、液压缸和底盘车架(2)，其特征在于，所述剪叉臂包括内剪叉臂(5)和与内剪叉臂(5)铰接的外剪叉臂(7)，所述拖架(3)和底盘车架(2)之间通过内剪叉臂(5)铰接，所述拖架(3)两侧设置有安装拖臂(4)的底座，所述托臂(4)安装在底座上，所述液压缸额低端与底盘车架(2)铰接，前端与剪叉臂铰接。/n

【技术特征摘要】
1.一种小型车剪式清障装置，包括牵引架(1)、拖架(3)、拖臂(4)、剪叉臂、液压缸和底盘车架(2)，其特征在于，所述剪叉臂包括内剪叉臂(5)和与内剪叉臂(5)铰接的外剪叉臂(7)，所述拖架(3)和底盘车架(2)之间通过内剪叉臂(5)铰接，所述拖架(3)两侧设置有安装拖臂(4)的底座，所述托臂(4)安装在底座上，所述液压缸额低端与底盘车架(2)铰接，前端与剪叉臂铰接。


2.根据权利要求1所述的一种小型车剪式清障装置，其特征在于，所述的牵引架(1)通过销轴与底盘车架...

【专利技术属性】
技术研发人员：李红，
申请(专利权)人：成都进禄永建材有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51