一种具有防污损功能的无人自主驾驶摄像头安装架制造技术

技术编号:23420269 阅读:24 留言:0更新日期:2020-02-22 21:13
本实用新型专利技术公开了一种具有防污损功能的无人自主驾驶摄像头安装架,包括连接板、驱动模块和固定机构,所述连接板的内部贯穿有螺栓,且连接板的底端表面设置有卡块,所述卡块的内部贯穿有旋转轴,所述卡槽与旋转轴之间为固定连接。本实用新型专利技术通过气缸的伸缩可对支撑板与固定机构之间的距离进行调节,以此来为支撑板一端表面接触的摄像装置与固定机构之间结合工作的进行提供便利,且通过上述二者对安装摄像装置的挤压,来对安装摄像装置的前后两端表面同时进行固定,以此来对安装摄像装置的稳定性能进行保障,且通过凹槽与凸块之间滑动结构的设置,来为支撑板的移位进行辅助,以此来对该支撑架内部部件之间连接的紧凑性与协调性进行提高。

A self driving camera mounting frame with anti fouling function

【技术实现步骤摘要】
一种具有防污损功能的无人自主驾驶摄像头安装架
本技术涉及摄像头支撑
,具体为一种具有防污损功能的无人自主驾驶摄像头安装架。
技术介绍
汽车摄像头也叫做车载摄像头,简单来说就是可以安装在汽车上的摄像头,有专车专用的摄像头,也有所有车通用的摄像头;随着科学经济飞速的发展,汽车行业的发展也在不断的提高,从而对无人自主驾驶摄像头用的安装架进行创新与设计,对汽车行业的发展起着推动的作用。现有的摄像头用的支撑装置,由于其不能对安装摄像装置的前后两端表面同时进行固定,从而对安装的摄像装置与支架之间的稳定性能造成影响,且由于其不能对安装摄像装置突出的一端表面进行防磨损防护,从而导致其与其他物体之间产生碰撞时,对安装的摄像装置造成损坏,从而对其的使用寿命造成了影响,为此,我们提出一种具有防污损功能的无人自主驾驶摄像头安装架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有防污损功能的无人自主驾驶摄像头安装架,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的摄像头用的支撑装置,由于其不能对安装摄像装置的前后两端表面同时进行固定,从而对安装的摄像装置与支架之间的稳定性能造成影响,且由于其不能对安装摄像装置突出的一端表面进行防磨损防护,从而导致其与其他物体之间产生碰撞时,对安装的摄像装置造成损坏,从而对其的使用寿命造成了影响的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有防污损功能的无人自主驾驶摄像头安装架,包括连接板、驱动模块和固定机构,所述连接板的内部贯穿有螺栓,且连接板的底端表面设置有卡块,所述卡块的内部贯穿有旋转轴,且旋转轴的中部外壁表面连接有卡槽,所述卡槽与旋转轴之间为固定连接,且旋转轴与卡块之间为转动连接,所述驱动模块安装于旋转轴的一端表面,所述卡槽的底端表面连接有安装板,且安装板的底端表面内部设置有限位槽,所述固定机构设置于限位槽的外侧周围。优选的,所述安装板通过卡块、旋转轴与卡槽的配合与连接板之间构成旋转结构,且安装板的圆心与限位槽的圆心在同一条直线上。优选的,所述限位槽的内部包括有凹槽、凸块、支撑板、橡胶板和气缸,所述限位槽的内壁表面设置有凹槽,且限位槽的内部设置有支撑板,所述支撑板的四周外壁表面设置有凸块,且支撑板的底端表面粘黏有橡胶板,所述支撑板的顶端表面连接有气缸。优选的,所述凹槽与凸块之间的尺寸相吻合,且支撑板通过气缸与限位槽之间构成伸缩结构。优选的,所述固定机构的内部包括有挡板、挤压板、软胶层和螺杆,所述挡板的内部贯穿有螺杆,且螺杆的一端连接有挤压板,所述挤压板与螺杆之间为转动连接,且挤压板的一端外壁表面粘黏有软胶层。优选的,所述挤压板设置为“L”字形结构,且螺杆外壁表面的螺纹结构与挡板内壁表面的螺纹结构相吻合,并且挤压板通过螺杆与挡板之间构成伸缩结构。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:1.本技术通过旋转轴的旋转可对安装板的倾斜角度进行调节,从而使得该支撑架可根据使用情况的需求,对安装摄像头的摄像区域进行调节,从而使得安装的摄像装置可对车周围的多个位置进行实时监测,以此来为行车的安全进行保障;2.本技术通过气缸的伸缩可对支撑板与固定机构之间的距离进行调节,以此来为支撑板一端表面接触的摄像装置与固定机构之间结合工作的进行提供便利,且通过上述二者对安装摄像装置的挤压,来对安装摄像装置的前后两端表面同时进行固定,以此来对安装摄像装置的稳定性能进行保障,且通过凹槽与凸块之间滑动结构的设置,来为支撑板的移位进行辅助,以此来对该支撑架内部部件之间连接的紧凑性与协调性进行提高;3.本技术通过螺杆与挡板之间的旋转,来对挤压板与安装摄像装置的距离进行调节,从而使得“L”字形结构的挤压板可对安装摄像装置的正面以及与其相邻的侧面之间进行挤压,且通过支撑板与挤压板之间相互的配合,来对该支架内部安装摄像装置的稳定性能进行维持,通过限位槽可对摄像装置的一端表面周围进行包裹,且通过挤压板个数的设置,可增大摄像装置与该支架之间有效的接触面积,从而可减少其的裸露面积,以此来对安装的摄像装置进行一定程度的防尘防护。附图说明图1为本技术侧视外部结构示意图;图2为本技术仰视结构示意图;图3为本技术侧视内部结构示意图。图中:1、连接板;2、螺栓;3、卡块;4、旋转轴;5、卡槽;6、驱动模块;7、安装板;8、限位槽;801、凹槽;802、凸块;803、支撑板;804、橡胶板;805、气缸;9、固定机构;901、挡板;902、挤压板;903、软胶层;904、螺杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种具有防污损功能的无人自主驾驶摄像头安装架,包括连接板1、驱动模块6和固定机构9,连接板1的内部贯穿有螺栓2,且连接板1的底端表面设置有卡块3,卡块3的内部贯穿有旋转轴4,且旋转轴4的中部外壁表面连接有卡槽5,卡槽5与旋转轴4之间为固定连接,且旋转轴4与卡块3之间为转动连接,驱动模块6安装于旋转轴4的一端表面,卡槽5的底端表面连接有安装板7,且安装板7的底端表面内部设置有限位槽8,安装板7通过卡块3、旋转轴4与卡槽5的配合与连接板1之间构成旋转结构,且安装板7的圆心与限位槽8的圆心在同一条直线上,通过旋转轴4的旋转可对安装板7的倾斜角度进行调节,从而使得该支撑架可根据使用情况的需求,对安装摄像头的摄像区域进行调节,从而使得安装的摄像装置可对车周围的多个位置进行实时监测,以此来为行车的安全进行保障;限位槽8的内部包括有凹槽801、凸块802、支撑板803、橡胶板804和气缸805,限位槽8的内壁表面设置有凹槽801,且限位槽8的内部设置有支撑板803,凹槽801与凸块802之间的尺寸相吻合,且支撑板803通过气缸805与限位槽8之间构成伸缩结构,通过气缸805的伸缩可对支撑板803与固定机构9之间的距离进行调节,以此来为支撑板803一端表面接触的摄像装置与固定机构9之间结合工作的进行提供便利,且通过上述二者对安装摄像装置的挤压,来对安装摄像装置的前后两端表面同时进行固定,以此来对安装摄像装置的稳定性能进行保障,且通过凹槽801与凸块802之间滑动结构的设置,来为支撑板803的移位进行辅助,以此来对该支撑架内部部件之间连接的紧凑性与协调性进行提高;支撑板803的四周外壁表面设置有凸块802,且支撑板803的底端表面粘黏有橡胶板804,支撑板803的顶端表面连接有气缸805,固定机构9设置于限位槽8的外侧周围,固定机构9的内部包括有挡板901、挤压板902、软胶层903和螺杆904,挡板901的内部贯穿有螺杆904,且螺杆904的一端连接有挤压板902,挤压板90本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防污损功能的无人自主驾驶摄像头安装架,包括连接板(1)、驱动模块(6)和固定机构(9),其特征在于:所述连接板(1)的内部贯穿有螺栓(2),且连接板(1)的底端表面设置有卡块(3),所述卡块(3)的内部贯穿有旋转轴(4),且旋转轴(4)的中部外壁表面连接有卡槽(5),所述卡槽(5)与旋转轴(4)之间为固定连接,且旋转轴(4)与卡块(3)之间为转动连接,所述驱动模块(6)安装于旋转轴(4)的一端表面,所述卡槽(5)的底端表面连接有安装板(7),且安装板(7)的底端表面内部设置有限位槽(8),所述固定机构(9)设置于限位槽(8)的外侧周围。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有防污损功能的无人自主驾驶摄像头安装架,包括连接板(1)、驱动模块(6)和固定机构(9),其特征在于:所述连接板(1)的内部贯穿有螺栓(2),且连接板(1)的底端表面设置有卡块(3),所述卡块(3)的内部贯穿有旋转轴(4),且旋转轴(4)的中部外壁表面连接有卡槽(5),所述卡槽(5)与旋转轴(4)之间为固定连接,且旋转轴(4)与卡块(3)之间为转动连接,所述驱动模块(6)安装于旋转轴(4)的一端表面,所述卡槽(5)的底端表面连接有安装板(7),且安装板(7)的底端表面内部设置有限位槽(8),所述固定机构(9)设置于限位槽(8)的外侧周围。


2.根据权利要求1所述的一种具有防污损功能的无人自主驾驶摄像头安装架,其特征在于:所述安装板(7)通过卡块(3)、旋转轴(4)与卡槽(5)的配合与连接板(1)之间构成旋转结构,且安装板(7)的圆心与限位槽(8)的圆心在同一条直线上。


3.根据权利要求1所述的一种具有防污损功能的无人自主驾驶摄像头安装架,其特征在于:所述限位槽(8)的内部包括有凹槽(801)、凸块(802)、支撑板(803)、橡胶板(804)和气缸(805),所述限位槽(8)的内壁表面设置有凹槽(801),且限位槽(8)的内部设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员:王鹏举唐少虎丰蔚礼
申请(专利权)人:天津九所新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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