一种面向车路协同的路测设备一体化集成设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种面向车路协同的路测设备一体化集成设备，包括底盒和卡合盖，所述底盒内部上端开设有卡合槽，且底盒内侧两端粘接固定有主体，所述底盒内部中部焊接固定有固定内嵌杆，且固定内嵌杆内部两侧通过键连接有旋转外包轴，所述旋转外包轴上端粘接连接有显示屏，且显示屏下端设置有限位组件。该面向车路协同的路测设备一体化集成设备，可直接于底盒内将显示屏架起进行使用，即将显示屏通过旋转外包轴于固定内嵌杆外侧的转动，将显示屏向右转动抬起，再将旋转杆通过旋转轴于固定轴承内侧的转动，将旋转杆转动至限位块下端，将显示屏支撑固定，十分便捷，提高使用面向车路协同的路测设备一体化集成设备的灵活性和实用性。

An integrated road test equipment for vehicle road cooperation

【技术实现步骤摘要】
一种面向车路协同的路测设备一体化集成设备
本技术涉及路测集成设备
，具体为一种面向车路协同的路测设备一体化集成设备。
技术介绍
路测设备是沿路测试中采用的一系列测试设备的总称，它以地理空间数据库为基础，采用空间模型分析方法，实时地提供多种空间动态信息，它主要的对沿路的经纬度、空间规划、图形结构、天气状况等信息的适时测试。市场上的路测集成设备大多难以携带，在运输携带过程中不能将其直接收纳携带，其内部零部件不可直接架起进行使用，需要另外安置连接进行使用，且路测集成设备不设置密封防潮结构，在日常使用以及携带过程中，路测集成设备易沾染水渍受潮，影响其使用效果，且路测集成设备不设置缓冲防护结构，不能很好地保护其内部零部件的问题，为此，我们提出一种面向车路协同的路测设备一体化集成设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种面向车路协同的路测设备一体化集成设备，以解决上述
技术介绍
中提出的路测集成设备大多难以携带，在运输携带过程中不能将其直接收纳携带，其内部零部件不可直接架起进行使用，需要另外安置连接进行使用，且路测集成设备不设置密封防潮结构，在日常使用以及携带过程中，路测集成设备易沾染水渍受潮，影响其使用效果，且路测集成设备不设置缓冲防护结构，不能很好地保护其内部零部件的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种面向车路协同的路测设备一体化集成设备，包括底盒和卡合盖，所述底盒内部上端开设有卡合槽，且底盒内侧两端粘接固定有主体，所述底盒内部中部焊接固定有固定内嵌杆，且固定内嵌杆内部两侧通过键连接有旋转外包轴，所述旋转外包轴上端粘接连接有显示屏，且显示屏下端设置有限位组件，所述底盒上端粘接固定有连接轴承，且连接轴承外侧通过键连接有连接旋转轴，所述卡合盖粘接固定于连接旋转轴上端，且卡合盖内侧粘接固定有卡合密封条，所述卡合盖内部设置有防护组件。优选的，所述限位组件内部包括有限位块、旋转杆、旋转轴和固定轴承，所述限位块下端设置有旋转杆，且旋转杆下端粘接连接有旋转轴，所述旋转杆外侧通过键连接有固定轴承。优选的，所述旋转杆通过旋转轴与固定轴承构成旋转结构，且固定轴承通过焊接与卡合盖构成固定结构。优选的，所述卡合密封条的外侧形状结构与底盒内部开设的卡合槽形状结构完全吻合，且卡合槽的横向中心线与卡合密封条的横向中心线完全重合。优选的，所述防护组件内部包括有固定镂空网、海绵垫和活性炭包，所述固定镂空网下端安置有海绵垫，且海绵垫下端安置有活性炭包。优选的，所述固定镂空网通过粘接与卡合盖相连接，且卡合盖的内侧与海绵垫和活性炭包的外侧紧密贴合。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术可直接于底盒内将显示屏架起进行使用，即将显示屏通过旋转外包轴于固定内嵌杆外侧的转动，将显示屏向右转动抬起，再将旋转杆通过旋转轴于固定轴承内侧的转动，将旋转杆转动至限位块下端，将显示屏支撑固定，十分便捷，提高使用面向车路协同的路测设备一体化集成设备的灵活性和实用性。2、本技术在携带面向车路协同的路测设备一体化集成设备时，将卡合盖通过连接旋转轴于连接轴承外侧的转动，将卡合盖向下转动至与底盒卡合盖起，同时卡合密封条卡合嵌于底盒内部开设的卡合槽内，提高面向车路协同的路测设备一体化集成设备的密封效果，避免其内部沾染水渍受潮，延长其使用时长。3、本技术在卡合盖内侧粘接设置固定镂空网，可将海绵垫和活性炭包固定于卡合盖内部，海绵垫质地较软，可在携带面向车路协同的路测设备一体化集成设备时，对其内部部件进行保护，避免其接触硬物受损，且安置有活性炭包，可吸附底盒内多余水分，避免显示屏和主体受潮，延长面向车路协同的路测设备一体化集成设备的使用寿命。附图说明图1为本技术俯视结构示意图；图2为本技术底盒内部侧视结构示意图；图3为本技术底盒内部剖析结构示意图。图中：1、底盒；2、卡合槽；3、主体；4、固定内嵌杆；5、旋转外包轴；6、显示屏；7、限位组件；701、限位块；702、旋转杆；703、旋转轴；704、固定轴承；8、连接轴承；9、连接旋转轴；10、卡合盖；11、卡合密封条；12、防护组件；1201、固定镂空网；1202、海绵垫；1203、活性炭包。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种面向车路协同的路测设备一体化集成设备，包括底盒1、卡合槽2、主体3、固定内嵌杆4、旋转外包轴5、显示屏6、限位组件7、限位块701、旋转杆702、旋转轴703、固定轴承704、连接轴承8、连接旋转轴9、卡合盖10、卡合密封条11、防护组件12、固定镂空网1201、海绵垫1202和活性炭包1203，底盒1内部上端开设有卡合槽2，且底盒1内侧两端粘接固定有主体3，底盒1内部中部焊接固定有固定内嵌杆4，且固定内嵌杆4内部两侧通过键连接有旋转外包轴5，旋转外包轴5上端粘接连接有显示屏6，且显示屏6下端设置有限位组件7，限位组件7内部包括有限位块701、旋转杆702、旋转轴703和固定轴承704，限位块701下端设置有旋转杆702，且旋转杆702下端粘接连接有旋转轴703，旋转杆702外侧通过键连接有固定轴承704，旋转杆702通过旋转轴703与固定轴承704构成旋转结构，且固定轴承704通过焊接与卡合盖10构成固定结构，通过此结构可直接于底盒1内将显示屏6架起进行使用，即将显示屏6通过旋转外包轴5于固定内嵌杆4外侧的转动，将显示屏6向右转动抬起，再将旋转杆702通过旋转轴703于固定轴承704内侧的转动，将旋转杆702转动至限位块701下端，将显示屏6支撑固定，十分便捷，提高使用面向车路协同的路测设备一体化集成设备的灵活性和实用性；底盒1上端粘接固定有连接轴承8，且连接轴承8外侧通过键连接有连接旋转轴9，卡合盖10粘接固定于连接旋转轴9上端，且卡合盖10内侧粘接固定有卡合密封条11，卡合密封条11的外侧形状结构与底盒1内部开设的卡合槽2形状结构完全吻合，且卡合槽2的横向中心线与卡合密封条11的横向中心线完全重合，在携带面向车路协同的路测设备一体化集成设备时，将卡合盖10通过连接旋转轴9于连接轴承8外侧的转动，将卡合盖10向下转动至与底盒1卡合盖起，同时卡合密封条11卡合嵌于底盒1内部开设的卡合槽2内，提高面向车路协同的路测设备一体化集成设备的密封效果，避免其内部沾染水渍受潮，延长其使用时长；卡合盖10内部设置有防护组件12，防护组件12内部包括有固定镂空网1201、海绵垫1202和活性炭包1203，固定镂空网1201下端安置有海绵垫1202，且海绵垫1202下端安置有活性炭包1203，固定镂空网1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种面向车路协同的路测设备一体化集成设备，包括底盒（1）和卡合盖（10），其特征在于：所述底盒（1）内部上端开设有卡合槽（2），且底盒（1）内侧两端粘接固定有主体（3），所述底盒（1）内部中部焊接固定有固定内嵌杆（4），且固定内嵌杆（4）内部两侧通过键连接有旋转外包轴（5），所述旋转外包轴（5）上端粘接连接有显示屏（6），且显示屏（6）下端设置有限位组件（7），所述底盒（1）上端粘接固定有连接轴承（8），且连接轴承（8）外侧通过键连接有连接旋转轴（9），所述卡合盖（10）粘接固定于连接旋转轴（9）上端，且卡合盖（10）内侧粘接固定有卡合密封条（11），所述卡合盖（10）内部设置有防护组件（12）。/n

【技术特征摘要】
1.一种面向车路协同的路测设备一体化集成设备，包括底盒（1）和卡合盖（10），其特征在于：所述底盒（1）内部上端开设有卡合槽（2），且底盒（1）内侧两端粘接固定有主体（3），所述底盒（1）内部中部焊接固定有固定内嵌杆（4），且固定内嵌杆（4）内部两侧通过键连接有旋转外包轴（5），所述旋转外包轴（5）上端粘接连接有显示屏（6），且显示屏（6）下端设置有限位组件（7），所述底盒（1）上端粘接固定有连接轴承（8），且连接轴承（8）外侧通过键连接有连接旋转轴（9），所述卡合盖（10）粘接固定于连接旋转轴（9）上端，且卡合盖（10）内侧粘接固定有卡合密封条（11），所述卡合盖（10）内部设置有防护组件（12）。


2.根据权利要求1所述的一种面向车路协同的路测设备一体化集成设备，其特征在于：所述限位组件（7）内部包括有限位块（701）、旋转杆（702）、旋转轴（703）和固定轴承（704），所述限位块（701）下端设置有旋转杆（702），且旋转杆（702）下端粘接连接有旋转轴（703），所述旋转杆（702）外侧通过键连接有固定轴承（704）。


3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏举，唐少虎，丰蔚礼，
申请(专利权)人：天津九所新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12