【技术实现步骤摘要】
一种汽车驱动桥
本技术涉及一种汽车驱动桥，具体的是涉及无垫片驱动桥。
技术介绍
已知的汽车驱动桥1与汽车主减速器、差速器总成4的结合面上设有垫片，汽车驱动桥1与汽车主减速器、差速器总成4采用圆柱形紧固螺栓固定；由于垫片制造时的误差，以及紧固螺栓的固定通道的轻微间隙，可能会造成汽车驱动桥壳的套管与汽车主减速器、差速器总成之间产生轻微的配合不当，因此，当汽车运行时会造成汽车驱动桥的轻微磨损，磨损严重时会使汽车驱动桥损坏，需要返修，造成经济损失。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述的不足，而提出的一种汽车运行时避免汽车驱动桥轻微的损坏，减少汽车驱动桥返修，避免造成经济损失的一种汽车驱动桥。本技术的技术解决方案是：汽车驱动桥包括汽车主减速器、差速器总成通过紧固螺栓紧固在驱动桥壳上，在主减速器、差速器总成的最大直径外圆周上连接有垫片紧固件，其特征是：在驱动桥壳与主减速器、差速器总成之间固定有紧固件。本技术的技术解决方案中所述的紧固件是两个对称的月牙形紧固件，两个对称的月牙形紧固件的内圆上设有弧形凹槽，两个对称的月牙形紧固件的内圆边分别固定在主减速器、差速器总成的两对称侧上，即垫片紧固件的外侧，两个对称的月牙形紧固件分别通过的圆锥螺栓或圆锥螺母、螺杆固定在驱动桥壳上。本技术的技术解决方案中所述的紧固件与主减速器、差速器总成焊接固定，或者做成一个整体。本技术的技术解决方案中所述的两个对称的月牙形紧固件的内圆上的弧形凹槽与垫片紧固件之间形成一个扳手通道。本技术的技术解决方...
【技术保护点】
1.一种汽车驱动桥，包括汽车主减速器、差速器总成（4）通过紧固/n螺栓（6）紧固在驱动桥壳（1）上，在主减速器、差速器总成（4）的最大直径外圆周上连接有垫片紧固件（3），其特征是：在驱动桥壳（1）与主减速器、差速器总成（4）之间固定有紧固件（8）。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车驱动桥，包括汽车主减速器、差速器总成（4）通过紧固
螺栓（6）紧固在驱动桥壳（1）上，在主减速器、差速器总成（4）的最大直径外圆周上连接有垫片紧固件（3），其特征是：在驱动桥壳（1）与主减速器、差速器总成（4）之间固定有紧固件（8）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车驱动桥，其特征是：所述的紧固件（8）是两个对称的月牙形紧固件，两个对称的月牙形紧固件（8）的内圆上设有弧形凹槽(7），两个对称的月牙形紧固件（8）的内圆边分别固定在主减速器、差速器总成（4）的两对称侧上，即垫片紧固件（3...
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