一种ID后门锁盖板卡扣安装工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种ID后门锁盖板卡扣安装工装，涉及卡扣安装工装领域，该ID后门锁盖板卡扣安装工装，包括支架、工作台和万向轮，所述工作台的底部设置有电柜，所述工作台的上表面分别设置有定位块、卡扣安装机构A、卡扣安装机构B和开关，所述定位块的顶部设置有后门锁盖板，所述卡扣安装机构A和卡扣安装机构B的数量均为两个，两个所述卡扣安装机构A分别设置在后门锁盖板的两侧，两个所述卡扣安装机构B均设置在后门锁盖板的正面。本实用新型专利技术通过设置工作台、定位块、卡扣安装机构A和卡扣安装机构B，解决了传统卡扣安装方式是手工安装，存在安装不到位、漏装和安装力度不均的风险，容易增大产品报废率的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种ID后门锁盖板卡扣安装工装
本技术涉及卡扣安装工装
，具体为一种ID后门锁盖板卡扣安装工装。
技术介绍
当今世界汽车工业是一个国家工业水平的重要标志之一，汽车内外饰系统是汽车车身的重要组成部分，大部分内外饰件是通过卡扣连接组装的，内外饰件安装卡扣是非常重要工序。传统的ID后门锁盖板卡扣安装方式是手工安装，手工安装有安装不到位、漏装和安装力度不均的风险，容易增大产品的报废率，为了克服了传统卡扣安装技术的不足，可采用后门锁盖板卡扣安装工装，效率高、准确率高、安装效果好，为了能够快速地对汽车内饰塑料件上卡扣进行自动多点安装，避免漏装，保证卡扣安装时安装到位，安装力度一致性，我们提供了一种ID后门锁盖板卡扣安装工装。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种ID后门锁盖板卡扣安装工装，解决了传统卡扣安装方式是手工安装，存在安装不到位、漏装和安装力度不均的风险，容易增大产品报废率的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种ID后门锁盖板卡扣安装工本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种ID后门锁盖板卡扣安装工装，包括支架(1)、工作台(2)和万向轮(3)，其特征在于：所述工作台(2)的底部设置有电柜(4)，所述工作台(2)的上表面分别设置有定位块(5)、卡扣安装机构A(6)、卡扣安装机构B(7)和开关(8)，所述定位块(5)的顶部设置有后门锁盖板(9)，所述卡扣安装机构A(6)和卡扣安装机构B(7)的数量均为两个，两个所述卡扣安装机构A(6)分别设置在后门锁盖板(9)的两侧，两个所述卡扣安装机构B(7)均设置在后门锁盖板(9)的正面，所述开关(8)位于工作台(2)的拐角位置处；/n所述卡扣安装机构A(6)包括驱动气缸A(601)、气缸定位块A(602)、安装杆(60...

【技术特征摘要】
1.一种ID后门锁盖板卡扣安装工装，包括支架(1)、工作台(2)和万向轮(3)，其特征在于：所述工作台(2)的底部设置有电柜(4)，所述工作台(2)的上表面分别设置有定位块(5)、卡扣安装机构A(6)、卡扣安装机构B(7)和开关(8)，所述定位块(5)的顶部设置有后门锁盖板(9)，所述卡扣安装机构A(6)和卡扣安装机构B(7)的数量均为两个，两个所述卡扣安装机构A(6)分别设置在后门锁盖板(9)的两侧，两个所述卡扣安装机构B(7)均设置在后门锁盖板(9)的正面，所述开关(8)位于工作台(2)的拐角位置处；
所述卡扣安装机构A(6)包括驱动气缸A(601)、气缸定位块A(602)、安装杆(603)、卡扣座(604)、导轨A(605)、滑块A(606)和限位块(607)，所述气缸定位块A(602)固定套接在驱动气缸A(601)活塞杆的表面，所述气缸定位块A(602)和滑块A(606)均活动套接在导轨A(605)的表面，所述卡扣座(604)固定连接在滑块A(606)的顶部，所述驱动气缸A(601)的活塞杆设置在安装杆(603)的一端，所述安装杆(603)的另一端与卡扣A(10)活动连接，所述安装杆(603)和卡扣A(10)均活动连接在卡扣座(604)的内部；
所述卡扣安装机构B(7)包括驱动气缸B(701)、气缸定位块B(702)、旋转座(703)、滑动座(704)、支撑座(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文广，张山，
申请(专利权)人：北京力标伟业科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11