一种汽车配件加工用加工中心操作面板制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件加工技术领域，且公开了一种汽车配件加工用加工中心操作面板，包括加工中心本体，所述加工中心本体的正面开设有存放槽，所述存放槽左侧的内表面上通过铰链转动连接有面板本体，所述面板本体的右侧固定连接有铁质施力把手，所述存放槽背面的内表面上固定连接有限位磁铁板。本实用新型专利技术通过铁质施力把手控制面板本体向后对受力球进行挤压，受力球受到挤压控制传动板上升的作用，传动板上升起到使传动齿轮转动控制从动板下降的作用，从动板下降起到使遮挡板下降遮挡在面板本体正面的作用，进而通过收起面板本体时有效遮挡达到避免误操作的效果，从而达到提升操作准确性的效果。

An operation panel of machining center for auto parts processing

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件加工用加工中心操作面板
本技术涉及汽车配件加工
，尤其涉及一种汽车配件加工用加工中心操作面板。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。随着汽车配件的快速发展，对于汽车配件的生产越来越多，进而对于汽车配件的加工设备要求也随之提高，但是现有的汽车配件加工用加工中心操作面板因为操作按钮裸露极易出现误操作，存在很大的质量风险，影响了正常的加工质量。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的汽车配件加工用加工中心操作面板因为操作按钮裸露极易出现误操作，存在很大的质量风险，影响了正常的加工质量，而提出的一种汽车配件加工用加工中心操作面板。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车配件加工用加工中心操作面板，包括加工中心本体，所述加工中心本体的正面开设有存放槽，所述存放槽左侧的内表面上通过铰链转动连接有面板本体，所述面板本体的右侧固定连接有铁质施力把手，所述存放槽背面的内表面上固定连接有限位磁铁板，所述存放槽顶部的内表面上开设有安装槽，所述安装槽顶部的内表面上通过复位弹簧固定连接有传动板；所述传动板的底端固定连接有受力球，所述受力球位于面板本体的背面，所述传动板的正面固定连接有主动齿块，所述安装槽顶部的内表面上通过牵引弹簧固定连接有位于传动板正面的从动板，所述从动板的背面固定连接有从动齿块，所述安装槽左侧的内表面上转动连接有位于主动齿块和从动齿块之间的传动齿轮，所述主动齿块和从动齿块均与传动齿轮啮合连接，所述安装槽正面的内表面通过滑动槽与加工中心本体的正面连通，所述从动板的正面通过结合杆贯穿滑动槽固定连接有遮挡板。优选的，所述铁质施力把手正面的形状为“U”形，所述铁质施力把手的外表面设置有防滑纹。优选的，所述面板本体的背面固定连接有助滑垫，所述受力球的外表面固定连接有耐磨垫。优选的，所述复位弹簧的长度不小于十厘米，所述复位弹簧的弹性系数为十牛顿每厘米。优选的，所述主动齿块和从动齿块的数量均不少于七个，所述主动齿块和从动齿块均呈矩形阵列。优选的，所述面板本体和铁质施力把手之间的连接方式为螺纹连接，所述传动板和受力球之间的连接方式为焊接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)本技术通过铁质施力把手控制面板本体向后对受力球进行挤压，受力球受到挤压控制传动板上升的作用，传动板上升起到使传动齿轮转动控制从动板下降的作用，从动板下降起到使遮挡板下降遮挡在面板本体正面的作用，进而通过收起面板本体时有效遮挡达到避免误操作的效果，从而达到提升操作准确性的效果。(2)本技术通过面板本体的挤压可以放下遮挡板达到联动的作用，进而通过有效的联动自动放下遮挡结构达到保证遮挡效率的效果。附图说明图1为本技术提出的一种汽车配件加工用加工中心操作面板的正视结构示意图；图2为本技术提出的一种汽车配件加工用加工中心操作面板的右视内部结构示意图；图3为本技术提出的一种汽车配件加工用加工中心操作面板的图2中的A处放大图。图中：1、加工中心本体；2、存放槽；3、面板本体；4、铁质施力把手；5、限位磁铁板；6、安装槽；7、复位弹簧；8、传动板；9、受力球；10、主动齿块；11、牵引弹簧；12、从动板；13、从动齿块；14、传动齿轮；15、滑动槽；16、遮挡板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-3，一种汽车配件加工用加工中心操作面板，包括加工中心本体1，加工中心本体1的正面开设有存放槽2，存放槽2左侧的内表面上通过铰链转动连接有面板本体3，面板本体3的右侧固定连接有铁质施力把手4，铁质施力把手4正面的形状为“U”形，铁质施力把手4的外表面设置有防滑纹，设置“U”形起到保证抓取效率的作用，存放槽2背面的内表面上固定连接有限位磁铁板5，存放槽2顶部的内表面上开设有安装槽6，安装槽6顶部的内表面上通过复位弹簧7固定连接有传动板8，复位弹簧7的长度不小于十厘米，复位弹簧7的弹性系数为十牛顿每厘米；传动板8的底端固定连接有受力球9，面板本体3的背面固定连接有助滑垫，受力球9的外表面固定连接有耐磨垫，受力球9位于面板本体3的背面，面板本体3和铁质施力把手4之间的连接方式为螺纹连接，传动板8和受力球9之间的连接方式为焊接，起到保证结构之间稳定性的作用，传动板8的正面固定连接有主动齿块10，安装槽6顶部的内表面上通过牵引弹簧11固定连接有位于传动板8正面的从动板12，从动板12的背面固定连接有从动齿块13，主动齿块10和从动齿块13的数量均不少于七个，主动齿块10和从动齿块13均呈矩形阵列，安装槽6左侧的内表面上转动连接有位于主动齿块10和从动齿块13之间的传动齿轮14，主动齿块10和从动齿块13均与传动齿轮14啮合连接，安装槽6正面的内表面通过滑动槽15与加工中心本体1的正面连通，从动板12的正面通过结合杆贯穿滑动槽15固定连接有遮挡板16。本技术中，使用者使用该装置时，通过铁质施力把手4控制面板本体3向后对受力球9进行挤压，受力球9受到挤压控制传动板8上升的作用，传动板8上升起到使传动齿轮14转动控制从动板12下降的作用，从动板12下降起到使遮挡板16下降遮挡在面板本体3正面的作用，进而通过收起面板本体3时有效遮挡达到避免误操作的效果，从而达到提升操作准确性的效果。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件加工用加工中心操作面板，包括加工中心本体(1)，其特征在于，所述加工中心本体(1)的正面开设有存放槽(2)，所述存放槽(2)左侧的内表面上通过铰链转动连接有面板本体(3)，所述面板本体(3)的右侧固定连接有铁质施力把手(4)，所述存放槽(2)背面的内表面上固定连接有限位磁铁板(5)，所述存放槽(2)顶部的内表面上开设有安装槽(6)，所述安装槽(6)顶部的内表面上通过复位弹簧(7)固定连接有传动板(8)；/n所述传动板(8)的底端固定连接有受力球(9)，所述受力球(9)位于面板本体(3)的背面，所述传动板(8)的正面固定连接有主动齿块(10)，所述安装槽(6)顶部的内表面上通过牵引弹簧(11)固定连接有位于传动板(8)正面的从动板(12)，所述从动板(12)的背面固定连接有从动齿块(13)，所述安装槽(6)左侧的内表面上转动连接有位于主动齿块(10)和从动齿块(13)之间的传动齿轮(14)，所述主动齿块(10)和从动齿块(13)均与传动齿轮(14)啮合连接，所述安装槽(6)正面的内表面通过滑动槽(15)与加工中心本体(1)的正面连通，所述从动板(12)的正面通过结合杆贯穿滑动槽(15)固定连接有遮挡板(16)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工用加工中心操作面板，包括加工中心本体(1)，其特征在于，所述加工中心本体(1)的正面开设有存放槽(2)，所述存放槽(2)左侧的内表面上通过铰链转动连接有面板本体(3)，所述面板本体(3)的右侧固定连接有铁质施力把手(4)，所述存放槽(2)背面的内表面上固定连接有限位磁铁板(5)，所述存放槽(2)顶部的内表面上开设有安装槽(6)，所述安装槽(6)顶部的内表面上通过复位弹簧(7)固定连接有传动板(8)；
所述传动板(8)的底端固定连接有受力球(9)，所述受力球(9)位于面板本体(3)的背面，所述传动板(8)的正面固定连接有主动齿块(10)，所述安装槽(6)顶部的内表面上通过牵引弹簧(11)固定连接有位于传动板(8)正面的从动板(12)，所述从动板(12)的背面固定连接有从动齿块(13)，所述安装槽(6)左侧的内表面上转动连接有位于主动齿块(10)和从动齿块(13)之间的传动齿轮(14)，所述主动齿块(10)和从动齿块(13)均与传动齿轮(14)啮合连接，所述安装槽(6)正面的内表面通过滑动槽(15)与加工中心本体(1)的正面连通，所述从动板(12)的正面通过结合杆贯...

【专利技术属性】
技术研发人员：张立明，陈睿，程新德，
申请(专利权)人：湖北成吉智能机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42