一种卡瓦互锁装置、互锁控制方法及其互锁系统制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种卡瓦互锁装置，属于卡瓦技术领域。一种卡瓦互锁装置，包括互锁控制阀与阀组，阀组包括阀块、第一液控阀、第二液控阀、第三液控阀、第四液控阀、第一双向液控阀与第二双向液控阀；阀块上设置有进油接口与出油接口；阀块上还设置有第一接口、第二接口、第三接口与第四接口；互锁控制阀的三个接口分别与进油接口、出油接口和第一输油道连接；第一双向液控阀的四个接口分别与第一液控阀、第一卡瓦的无杆腔、第二接口与第三液控阀连接；第二双向液控阀的四个端口分别与第二液控阀、第二卡瓦的无杆腔、第三接口与第四液控阀连接。使用此种卡瓦互锁装置，可以避免工人在误操作后引起管道下落或管道飞出井口的优点。

Slip interlock device, interlock control method and interlock system

【技术实现步骤摘要】
一种卡瓦互锁装置、互锁控制方法及其互锁系统
本专利技术涉及卡瓦
，尤其涉及一种卡瓦互锁装置、互锁控制方法及其互锁系统。
技术介绍
卡瓦是带压作业和钻井过程中起下钻时用于卡住和悬持钻柱、套管柱与油管的工具。卡瓦通常是通过油缸进行控制，当油缸的活塞杆伸出时，卡瓦处于卡紧状态；当油缸的活塞杆回缩时，卡瓦处于松开状态。卡瓦是一种操作难度较大的工具，对工作人员的操作技能要求较高，若工作人员误操作后会引起严重的油管飞出或掉落至井内，若油管掉落至井内会造成财产损失，若油管从井内飞出则极易造成人员伤亡。
技术实现思路
本专利技术的目的一在于提供一种卡瓦互锁装置，具有避免在工人误操作后防止管道飞出或掉落至井口内的优点。本专利技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种卡瓦互锁装置，包括互锁控制阀与阀组，所述阀组包括阀块、第一液控阀、第二液控阀、第三液控阀、第四液控阀、第一双向液控阀与第二双向液控阀；所述阀块上设置有进油接口与出油接口；所述进油接口用于向阀组与互锁控制阀通入压力油，所述出油接口用于导出阀本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卡瓦互锁装置，其特征在于：包括互锁控制阀(M)与阀组，所述阀组包括阀块(10)、第一液控阀(K1)、第二液控阀(K2)、第三液控阀(K3)、第四液控阀(K4)、第一双向液控阀(Q1)与第二双向液控阀(Q2)；/n所述阀块(10)上设置有进油接口与出油接口；所述进油接口用于向阀组与互锁控制阀(M)通入压力油，所述出油接口用于导出阀组与互锁控制阀(M)内的压力油；所述阀块(10)上还设置有第一接口(B1)、第二接口(A1)、第三接口(A2)与第四接口(B2)；/n所述互锁控制阀(M)的三个接口分别与进油接口、出油接口和第一输油道(1)连接；/n所述第一液控阀(K1)的四个接口分别与第一输油...

【技术特征摘要】
1.一种卡瓦互锁装置，其特征在于：包括互锁控制阀(M)与阀组，所述阀组包括阀块(10)、第一液控阀(K1)、第二液控阀(K2)、第三液控阀(K3)、第四液控阀(K4)、第一双向液控阀(Q1)与第二双向液控阀(Q2)；
所述阀块(10)上设置有进油接口与出油接口；所述进油接口用于向阀组与互锁控制阀(M)通入压力油，所述出油接口用于导出阀组与互锁控制阀(M)内的压力油；所述阀块(10)上还设置有第一接口(B1)、第二接口(A1)、第三接口(A2)与第四接口(B2)；
所述互锁控制阀(M)的三个接口分别与进油接口、出油接口和第一输油道(1)连接；
所述第一液控阀(K1)的四个接口分别与第一输油道(1)、第一双向液控阀(Q1)、第四接口(B2)与出油接口连接；所述第二液控阀(K2)的四个接口分别与第一输油道(1)、第二双向液控阀(Q2)、第一接口(B1)与出油接口连接；所述第三液控阀(K3)的四个接口分别与第一输油道(1)、第一双向液控阀(Q1)、第三接口(A2)与进油接口连接；所述第四液控阀(K4)的四个接口分别与第一输油道(1)、第二双向液控阀(Q2)、第二接口(A1)与进油接口连接；
所述第一双向液控阀(Q1)的四个接口分别与第一液控阀(K1)、第一卡瓦(8)的无杆腔、第二接口(A1)与第三液控阀(K3)连接；所述第二双向液控阀(Q2)的四个端口分别与第二液控阀(K2)、第二卡瓦(9)的无杆腔、第三接口(A2)与第四液控阀(K4)连接；
所述第一接口(B1)与第一卡瓦(8)的有杆腔连接，所述第四接口(B2)与第二卡瓦(9)的有杆腔连接。


2.根据权利要求1所述的一种卡瓦互锁装置，其特征在于：所述进油接口包括第一进油接口(P1)、第二进油接口(P2)与第三进油接口(P3)，所述出油接口包括第一出油接口(D1)、第二出油接口(D2)与第三出油接口(D3)；
所述互锁控制阀(M)的两个接口分别为第一出油接口(D1)和第一进油接口(P1)；所述第一输油道(1)上设置有第一输油支路(11)、第二输油支路(12)、第三输油支路(13)与第四输油支路(14)；
所述第一接口(B1)上设置有第一油道(4)，所述第一油道(4)上设置有第一控制油道(41)与第二控制油道(42)；所述第二接口(A1)上设置有第二油道(2)，所述第二油道(2)上设置有第三控制油道(21)与第四控制油道(22)；所述第三接口(A2)上设置有第三油道(3)，所述第三油道(3)上设置有第五控制油道(31)与第六控制油道(32)；所述第四接口(B2)上设置有第四油道(5)，所述第四油道(5)上设置有第七控制油道(51)与第八控制油道(52)；
所述第一液控阀(K1)与第一输油道(1)间通过第一输油支路(11)连接，所述第一液控阀(K1)与第三出油接口(D3)连接，所述第一液控阀(K1)与第四接口(B2)间通过第八控制油道(52)与第四油道(5)连接；所述第二液控阀(K2)与第一输油道(1)间通过第四输油支路(14)连接，所述第二液控阀(K2)与第二出油接口(D2)连接，所述第二液控阀(K2)与第一接口(B1)间通过第二控制油道(42)与第一油道(4)连接；所述第三液控阀(K3)与第一输油道(1)间通过第二输油支路(12)连接，所述第三液控阀(K3)与第三进油接口(P3)连接，所述第三液控阀(K3)与第三接口(A2)间通过第六控制油道(32)与第三油道(3)连接；所述第四液控阀(K4)与第一输油道(1)间通过第三输油支路(13)连接，所述第四液控阀(K4)与第二进油接口(P2)连接，所述第四液控阀(K4)与第二接口(A1)间通过第四控制油道(22)与第二油道(2)连接；
所述第一双向液控阀(Q1)与第一液控阀(K1)间通过第一连接道(71)连接，所述第一双向液控阀(Q1)与第三液控阀(K3)间通过第二连接道(72)连接，所述第一双向液控阀(Q1)与第二接口(A1)间通过第三控制油道(21)与第二油道(2)连接；所述第二双向液控阀(Q2)与第二液控阀(K2)间通过第三连接道(73)连接，所述第二双向液控阀(Q2)与第四液控阀(K4)间通过第四连接道(74)连接，所述第二双向液控阀(Q2)与第三接口(...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨荣江，刘瑞海，彭建，
申请(专利权)人：塞纳博科石油技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51