一种路基压实度检测装置及其使用方法制造方法及图纸

技术编号:23394900 阅读:31 留言:0更新日期:2020-02-22 08:17
本发明专利技术涉及一种路基压实度检测装置及其使用方法,属于道路工程检测设备技术领域,包括底板,底板上垂直于底板设置有立柱,立柱上套设且滑动连接有取样机构,底板下且位于底板的四角设置有整体呈“U”形设置的连接架,“U”形的连接架包括板体,板体的两侧边缘垂直于板体设置有连接板,每个连接架内均设置有转动块,转动块背离底板的面上转动连接有滚轮,底板上放置有配重块,底板可通过滚轮于地面上移动,从而方便对整个压实度检测装置进行运输;配重块的设置增大了整个检测装置的重量,从而提高了检测装置于地面上的稳定性,防止取样机构在取样时带动底板于地面上移动,提高了检测装置于地面上的稳定性。

A testing device for subgrade compactness and its application

【技术实现步骤摘要】
一种路基压实度检测装置及其使用方法
本专利技术涉及道路工程检测设备
,尤其是涉及一种路基压实度检测装置及其使用方法。
技术介绍
对于路基、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言,压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值;对沥青面层、沥青稳定基层而言,压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。因此路基压实度的测定主要包括室内标准密度(最大干密度)确定和现场密度试验。授权公告号为CN209132016U的中国专利公开了一种道路工程检测用路基压实度检测装置,包括底板,所述底板的上端面装设有方形柱,所述方形柱上套设有方形滑套,所述方形滑套的左端侧装设有把手,所述方形滑套的右端侧装设有连接柱,所述连接柱的端部装设有固位环,所述固位环内转动装设有钻套,所述固位环的内壁装设有轴承,所述轴承的内圈过盈配合钻套。但其不足之处在于,整个路基压实度检测装置的重量较重,当需要将路基压实度检测装置运输至其他位置时,则需要借助其他运输工具进行运输,或着采用人工的方式抬起整个检测装置进行运输,不方便对检测装置进行运输。...

【技术保护点】
1.一种路基压实度检测装置,包括底板(1),所述底板(1)上垂直于底板(1)设置有立柱(11),所述立柱(11)上套设且滑动连接有用于朝向地面移动以进行钻取土样的取样机构(111),其特征在于:所述底板(1)下且位于底板(1)的四角设置有整体呈“U”形设置的连接架(12),“U”形的连接架(12)包括板体(121),所述板体(121)的两侧边缘垂直于板体(121)设置有连接板(122),每个所述连接架(12)内均设置有转动块(123),所述转动块(123)背离底板(1)的面上转动连接有滚轮(125),所述底板(1)上放置有配重块(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种路基压实度检测装置,包括底板(1),所述底板(1)上垂直于底板(1)设置有立柱(11),所述立柱(11)上套设且滑动连接有用于朝向地面移动以进行钻取土样的取样机构(111),其特征在于:所述底板(1)下且位于底板(1)的四角设置有整体呈“U”形设置的连接架(12),“U”形的连接架(12)包括板体(121),所述板体(121)的两侧边缘垂直于板体(121)设置有连接板(122),每个所述连接架(12)内均设置有转动块(123),所述转动块(123)背离底板(1)的面上转动连接有滚轮(125),所述底板(1)上放置有配重块(13)。


2.根据权利要求1所述的一种路基压实度检测装置,其特征在于:所述转动块(123)上穿设且固定连接有转动连接于两侧连接板(122)上的转动轴(124),每个所述连接架(12)内均设置有用于将转动轴(124)带动滚轮(125)固定至抵接至地面上的状态的固定件。


3.根据权利要求2所述的一种路基压实度检测装置,其特征在于:所述固定件包括穿设且滑动连接于一侧连接板(122)上的滑动杆(14),所述滑动杆(14)位于转动轴(124)上方,所述滑动杆(14)远离转动块(123)的端部垂直于滑动杆(14)设置有固定板(141),所述转动块(123)上开设有用于供滑动杆(14)远离固定板(141)的端部移入、以带动滚轮(125)固定至抵接至地面上状态的第一固定孔(15),所述第一固定孔(15)位于转动块(123)朝向滑动杆(14)的面上且位于远离滚轮(125)的位置设置。


4.根据权利要求3所述的一种路基压实度检测装置,其特征在于:所述固定板(141)与连接板(122)之间设置有弹簧(142),所述弹簧(142)的一端连接至固定板(141)上,另一端连接至连接板(122)上,所述弹簧(142)套设于所述滑动杆(14)上。


5.根据权利要求4所述的一种路基压实度检测装置,其特征在于:所述转动块(123)上开设有用于供滑动杆(14)远离固定板(141)的端部移入、以带动滚轮(125)固定至两侧连接板(122)之间的第二固定孔(16),所述第二固定孔(16)位于转动块(123)朝向滑动杆(14)的面上且位于靠近滚轮(125)的位置设置。


6.根据权利要求5所述的一种路基压实度检测装置,其特征在于:所述底板(1)上且位于每个...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨科史银生蔡露包铃均李元鑫
申请(专利权)人:四川衡信公路工程试验检测有限公司
类型:发明
国别省市:四川;51

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