车门密封条LIP和车门密封条及密封条制备方法和汽车技术

本发明专利技术提供了一种车门密封条LIP和车门密封条及密封条制备方法和汽车，本发明专利技术制成车门密封条LIP的胶料中加入有短纤维，且所述车门密封条LIP胶料在挤出成型并硫化后，通过砂轮沿单一方向打磨所述胶料的一侧表面，以使所述短纤维部分外露于该表面，而构成车门密封条LIP的外观面。本发明专利技术通过加入短纤维且打磨使之部分外露，能够在密封条LIP外观面形成仿皮纹效果，而可提升密封条LIP外观性。

Door sealing strip lip, door sealing strip and preparation method of sealing strip and automobile

【技术实现步骤摘要】
车门密封条LIP和车门密封条及密封条制备方法和汽车
本专利技术涉及汽车密封条
，特别涉及一种车门密封条LIP，本专利技术同时也涉及具有以上车门密封条LIP的车门密封条，该车门密封条的制备方法，以及应用有该车门密封条的汽车。
技术介绍
汽车密封条中，以车门密封条为例，其安装至汽车车门上，主要起到防水、防尘、防风以及降噪等功能。在车门密封条中，其中密封条的LIP(密封唇边)与内饰搭配，也起到装饰作用，在汽车车门打开和关闭状态下，LIP均外观面，是汽车整体品位的重要组成部分。目前对于车门密封条LIP的表面处理主要有压花、海绵贴覆、贴布和植绒。压花是通过滚压件在LIP表面产生凹凸纹路，成本低，但也有着品味差的缺点。海绵贴覆与贴布是在LIP表面覆设一层海绵层或布层，将海绵层或布层作为外饰表面，利用海绵层或布层提升LIP的外观性，不过这两种处理形式均有工艺复杂，成本高的问题。植绒是利用电荷同性相斥异性相吸的物理特性，使绒毛带上负电荷，把需要植绒的LIP放在零电位或接地条件下，绒毛受到异电位LIP的吸引，呈垂直状加速飞升到需要植绒的LIP表面上，由于LIP表面涂有胶粘剂，从而使得绒毛被垂直粘在LIP上。植绒效果相较于以上几种更优，但对于LIP植绒处理而言，其也有着挤出线体长、成本高的不足
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种车门密封条LIP，以可提高LIP的外观性，且可避免现有技术中工艺复杂、成本高等不足。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种车门密封条LIP，制成所述车门密封条LIP的胶料按重量份数计包括如下原料：EPDM3110M：50-90份；EPDM3092M：10-50份；炭黑BC1031：150-170份；石蜡油R-2291：70-110份；碳酸钙：30-70份；氧化锌：6-10份；硬脂酸：1-3份；聚乙二醇：1-3份；流动助剂L-24：1-3份；短纤维：20-80份；促进剂：2.3-4.6份；硫磺S-80：1.0-1.4份；其中，所述短纤维的长度在2-6mm，且所述胶料在挤出成型并硫化后，通过砂轮沿单一方向打磨所述胶料的一侧表面，以使所述短纤维部分外露于该表面。进一步的，所述短纤维采用PA-66短纤维。进一步的，所述促进剂包括：促进剂M-75：1.0-2.0份；促进剂DPTT-70：0.3-0.7份；促进剂DTDM-80：0.6-1.0份；促进剂DM-75：0.3-0.7份；促进剂DCP-80：0.1-0.2。进一步的，制成所述车门密封条LIP的胶料按重量份数计包括如下原料：EPDM3110M：60份；EPDM3092M：40份；炭黑BC1031：160份；石蜡油R-2291：90份；碳酸钙：50份；氧化锌：6份；硬脂酸：2份；聚乙二醇：2份；流动助剂L-24：2份；短纤维：50份；促进剂M-75：1.5份；促进剂DPTT-70：0.5份；促进剂DTDM-80：0.8份；促进剂DM-75：0.5份；促进剂DCP-80：0.15；硫磺S-80：1.2份。本专利技术的车门密封条LIP，通过在制备胶料中加入短纤维，且在LIP成型硫化后利用砂轮打磨使得部分短纤维外露，由此可在LIP的外观面形成仿皮纹效果，从而以此可提高车门密封条LIP的外观性。而且由于是在胶料中加入短纤维，且在成型后仅需通过砂轮单方向打磨便可，相较于现有的贴覆海绵、贴布以及植绒等方式，也有着工艺简单，成本低的优势，进而也能够克服现有方式中的不足。本专利技术的另一目的在于提出一种车门密封条，其包括密实胶制成的具有安装槽、且内嵌有骨架的主体，以及位于所述主体一侧的海绵胶制成的海绵管，还包括相对于所述海绵管位于所述主体的另一侧、并延展至所述主体顶部的如上所述的车门密封条LIP，且所述车门密封条LIP的短纤维外露的表面构成所述车门密封条LIP的外观面。同时，本专利技术也提出了如上所述的车门密封条的制备方法，所述制备方法包括如下的步骤：a.配料，称取各原料组分；b.胶料混炼，分别混炼所述主体、所述海绵管、所述车门密封条LIP的胶料；c.挤出，使用橡胶螺杆挤出机，由混炼的所述主体、所述海绵管和所述车门密封条LIP的胶料挤出车门密封条；d.硫化，采用微波热风硫化炉对挤出的车门密封条进行硫化；e.打磨，通过砂轮沿单一方向打磨所述车门密封条LIP的表面，使短纤维部分外露于该表面，而构成所述车门密封条LIP的外观面；f.裁断，将所述车门密封条裁剪分段。进一步的，所述车门密封条LIP的胶料混炼包括：s1.一段混炼，使用密炼机，加入EPDM生胶、氧化锌、硬脂酸、聚乙二醇混炼60s，然后加入炭黑、石蜡油、流动助剂混炼至105℃排气，排气同时加入短纤维，然后再次混炼至140℃排胶，使用开炼机将混炼胶料压片，风冷后裁片储存；s2.二段混炼，使用密炼机将一段混炼胶混炼60s，然后加入碳酸钙、促进剂、硫磺混炼至75℃排胶，使用开炼机进行压片、出条。进一步的，步骤c中的挤出速度为18m/min，步骤d中为使用五段微波热风硫化炉进行硫化，且前两段为微波加热风方式，后三段为纯热风方式，其中，各段硫化温度依次为250℃、250℃、250℃、260℃、260℃。此外，本专利技术还提出了一种汽车，于所述汽车的车门处即装设有如上所述的车门密封条。本专利技术的汽车及车门密封条通过设置有如上的车门密封条LIP，可利用短纤维的加入及打磨，使得车门密封条LIP的外观面形成仿皮纹效果，能够提高车门密封条LIP的外观性，而有着很好的实用性。附图说明构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术实施例所述的车门密封条的结构示意图；图2为本专利技术实施例中基于制备实例2所制备的LIP部分样品的示意图；附图标记说明：1-主体，2-骨架，3-海绵管，4-密封唇边，5-车身钣金，6-车门钣金。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。实施例一本实施例涉及一种车门密封条LIP，该车门密封条LIP也即车门密封条中的密封唇边部分，其于车门密封条整体中的布置，可参见图1中示，而该车门密封条LIP在使用中不仅起到防水、防尘、防风与阻隔噪音等作用，同时其也是车门密封条的一个主要外观部位，在汽车车门启闭情况下，车门密封条LIP均为可见的，因而是整车车门部位的一个重要外观点。本实施例的车门密封条LIP设计即是通过改进该LIP的外饰面效果，以此达到提升整车品位的目的。具体来说，对于本实施例的车门密封条LIP，首先，制成该车门密封条LIP的胶料按重量份数计包括如下原料：EPDM3110M：50-90份；EPDM3092M：10-50份；炭黑BC1031：150-170份本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车门密封条LIP，其特征在于：制成所述车门密封条LIP的胶料按重量份数计包括如下原料：EPDM3110M：50-90份；EPDM3092M：10-50份；炭黑BC1031：150-170份；石蜡油R-2291：70-110份；碳酸钙：30-70份；氧化锌：6-10份；硬脂酸：1-3份；聚乙二醇：1-3份；流动助剂L-24：1-3份；短纤维：20-80份；促进剂：2.3-4.6份；硫磺S-80：1.0-1.4份；/n其中，所述短纤维的长度在2-6mm，且所述胶料在挤出成型并硫化后，通过砂轮沿单一方向打磨所述胶料的一侧表面，以使所述短纤维部分外露于该表面。/n

【技术特征摘要】
1.一种车门密封条LIP，其特征在于：制成所述车门密封条LIP的胶料按重量份数计包括如下原料：EPDM3110M：50-90份；EPDM3092M：10-50份；炭黑BC1031：150-170份；石蜡油R-2291：70-110份；碳酸钙：30-70份；氧化锌：6-10份；硬脂酸：1-3份；聚乙二醇：1-3份；流动助剂L-24：1-3份；短纤维：20-80份；促进剂：2.3-4.6份；硫磺S-80：1.0-1.4份；
其中，所述短纤维的长度在2-6mm，且所述胶料在挤出成型并硫化后，通过砂轮沿单一方向打磨所述胶料的一侧表面，以使所述短纤维部分外露于该表面。


2.根据权利要求1所述的车门密封条LIP，其特征在于：所述短纤维采用PA-66短纤维。


3.根据权利要求1所述的车门密封条LIP，其特征在于：所述促进剂包括：促进剂M-75：1.0-2.0份；促进剂DPTT-70：0.3-0.7份；促进剂DTDM-80：0.6-1.0份；促进剂DM-75：0.3-0.7份；促进剂DCP-80：0.1-0.2。


4.根据权利要求3所述的车门密封条LIP，其特征在于：制成所述车门密封条LIP的胶料按重量份数计包括如下原料：EPDM3110M：60份；EPDM3092M：40份；炭黑BC1031：160份；石蜡油R-2291：90份；碳酸钙：50份；氧化锌：6份；硬脂酸：2份；聚乙二醇：2份；流动助剂L-24：2份；短纤维：50份；促进剂M-75：1.5份；促进剂DPTT-70：0.5份；促进剂DTDM-80：0.8份；促进剂DM-75：0.5份；促进剂DCP-80：0.15；硫磺S-80：1.2份。


5.一种车门密封条，包括密实胶制成的具有安装槽、且内嵌有骨架(2)的主体(1)，以及位于所述主体(1)一侧的海绵胶制成的海绵管(3)，其特征在于：还包...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑维文，吴桂龙，王中国，吕占有，许志显，柳延波，倪磊，李春雷，康宇昭，
申请(专利权)人：诺博橡胶制品有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13