电梯电气安全致动器控制器制造技术

本发明专利技术描述了电梯系统。电梯系统包括能够沿着电梯井沿着导轨移动的电梯轿厢，轿厢具有带有平台、天花板以及轿厢结构部件，其中轿厢面板布置成限定轿室和在其中的轿厢操作面板。超速安全系统包括第一安全制动器和第二安全制动器以及机电致动器，其中制动器可操作成与导轨接合，以使电梯轿厢的移动停止。控制系统可操作地连接到机电致动器，并配置成至少由于检测到的超速事件而触动机电致动器。控制系统位于天花板的顶部上、天花板内、平台下面、平台内、轿厢面板后面、或轿厢操作面板内。

Elevator electrical safety actuator controller

【技术实现步骤摘要】
电梯电气安全致动器控制器
本文中所公开的主题大体上涉及电梯系统，并且更特别地涉及安装于并非典型地被采用的位置的安全系统。
技术介绍
电梯轿厢的某些构件装配到电梯轿厢的外部，并且因而可能对机械工人而言难以接近并且难以对其执行维护。例如，与导轨接合的安全块可位于电梯轿厢的框架的立柱的顶部处，并且因而可需要进入电梯井中来对其执行维护。此外，这样的构件对于电梯轿厢可需要额外的空间来在电梯井内操作。例如，传统的对于电梯井的安全要求已导致电梯井的顶部和底部两者处的较大的空间，以能够实现安全进入安装于电梯轿厢的外部上的构件。然而，出于建筑学的原因，这样的扩大的空间可为不利的。因而，电梯制造商已尝试在维持安全特征的同时，减小井道或电梯井顶层(overhead)尺寸和底坑深度。机械工人目前行走到轿厢的顶部，或在其顶部上行走，或在底坑中行走，以便进行电梯轿厢系统的各种构件(包括安全致动系统)的检查或维护活动。因而，在电梯井内采用安全空间或容积，以在紧急情况下保护机械工人，并且因而，安全空间或容积需要增大的顶层和底坑尺寸。典型的电梯系统使用耦合到机械安全致动模块的限速器超速系统，以便在轿厢超速事件的情况下启动(即，以使行进得太快的电梯轿厢停止)。这样的系统包括用以同时地触动两个轿厢安全设备(即，在两个导轨上都触动安全设备)的连结机构。限速器位于井道的顶部处，或可嵌于电梯轿厢上。安全致动模块典型地由位于轿厢顶上或轿厢平台的下方的刚性棒或连杆(linkage)(即，横跨电梯轿厢的宽度，以使导轨处的相反的两侧连结)制成。连杆的位置需要安全构件类似地定位(例如，位于轿厢顶板的上方或轿厢平台的下方)。这样的安装对构件在电梯轿厢的上方或下方延伸所达到的程度造成影响，这继而又对井顶部处或底坑中所需要的操作空间造成影响。
技术实现思路
根据一些实施例，提供了电梯系统。电梯系统包括：电梯轿厢，其能够在电梯井内沿着第一导轨和第二导轨移动，电梯轿厢具有包括平台、天花板、第一轿厢结构部件以及第二轿厢结构部件的轿厢框架，电梯轿厢进一步包括限定轿室和轿厢操作面板的一个或多个轿厢面板；和超速安全系统。超速安全系统包括：第一安全制动器和可操作地连接到第一安全制动器的第一机电致动器，其中第一安全制动器可操作成与第一导轨接合，以使电梯轿厢的移动停止；第二安全制动器和可操作地连接到第二安全制动器的第二机电致动器，其中第二安全制动器可与第一安全制动器一起同时操作而与第二导轨接合，以使电梯轿厢的移动停止；以及控制系统，其可操作地连接到第一机电致动器和第二机电致动器，控制系统配置成至少由于检测到的超速事件而触动第一机电致动器和第二机电致动器，其中控制系统位于天花板的顶部上、天花板内、平台下面、平台内、轿厢面板后面、或轿厢操作面板内。除了上述的特征中的一个或多个之外或作为备选，另外的实施例可包括：在平台和天花板之间的距离被限定为轿厢高度HC，第一安全制动器和第一机电致动器在轿厢高度HC内定位在第一轿厢结构部件内，并且其中，第二安全制动器和第二机电致动器在轿厢高度HC内定位在第二轿厢结构部件内。除了上述的特征中的一个或多个之外或作为备选，另外的实施例可包括：第一安全制动器和第一机电致动器在自电梯轿厢的天花板起的相应的上部安装高度处定位于第一轿厢结构部件内，并且第二安全制动器和第二机电致动器在自电梯轿厢的天花板起的相应的上部安装高度处定位于第二轿厢结构部件内。除了上述的特征中的一个或多个之外或作为备选，另外的实施例可包括：第一安全制动器和第一机电致动器的上部安装高度与第二安全制动器和第二机电致动器的上部安装高度为相同的上部安装高度HU。除了上述的特征中的一个或多个之外或作为备选，另外的实施例可包括：上部安装高度HU为大约500mm。除了上述的特征中的一个或多个之外或作为备选，另外的实施例可包括：第一安全制动器和第一机电致动器在自电梯轿厢的平台起的相应的下部安装高度处定位于第一轿厢结构部件内，并且第二安全制动器和第二机电致动器在自电梯轿厢的天花板起的相应的下部安装高度处定位于第二轿厢结构部件内。除了上述的特征中的一个或多个之外或作为备选，另外的实施例可包括：第一安全制动器和第一机电致动器的下部安装高度与第二安全制动器和第二机电致动器的下部安装高度为相同的下部安装高度HL。除了上述的特征中的一个或多个之外或作为备选，另外的实施例可包括：下部安装高度HL为大约2000mm。除了上述的特征中的一个或多个之外或作为备选，另外的实施例可包括：通信线路，其使控制系统连接到第一机电致动器和第二机电致动器。除了上述的特征中的一个或多个之外或作为备选，另外的实施例可包括：通信线路为有线连接和无线连接中的至少一种。除非另外明确地指示，否则前文的特征和元件可无排他性地以各种组合进行组合。这些特征和元件以及其操作将鉴于下文中的描述和附图而变得更显而易见。然而，应当理解，下文中的描述和附图旨在在性质上为示范性和解释性的，而非限制性的。附图说明本公开通过示例的方式来图示，且不受附图限制，在附图中，同样的参考标号指示类似的元件。图1是可采用本公开的各种实施例的电梯系统的示意性图示；图2是用于电梯的超速安全系统的现有技术的布置；图3A是具有根据本公开的实施例的超速安全系统的电梯轿厢框架的轴测图示；图3B是图3A的超速安全系统的一部分的放大的示范性视图；图3C是与图3B相同的视图，但其中为了清楚起见而去除了导轨；图4是根据本公开的实施例的超速安全系统的示意性图示及其安装位置的图示；图5是根据本公开的实施例的超速安全系统的示意性图示及其安装位置的图示；图6是根据本公开的实施例的超速安全系统的示意性图示及其安装位置的图示。具体实施方式图1是电梯系统101的透视图，电梯系统101包括电梯轿厢103、配重105、张力部件107、导轨109、机器111、位置参考系统113以及控制器115。电梯轿厢103和配重105通过张力部件107而彼此连接。张力部件107可包括或构造为例如绳索、钢缆和/或涂层钢带。配重105构造成使电梯轿厢103的负载平衡，并且构造成促进电梯轿厢103相对于配重105在电梯井117内并沿着导轨109而同时且沿相反方向移动。张力部件107接合机器111，机器111是电梯系统101的顶层结构的部分。机器111配置成控制电梯轿厢103与配重105之间的移动。位置参考系统113可装配于电梯井117的顶部处的固定部分(诸如，支撑件或导轨)上，并且可配置成提供与电梯井117内的电梯轿厢103的位置有关的位置信号。在其它实施例中，位置参考系统113可直接地装配到机器111的移动构件，或可位于如在本领域中已知的其它位置和/或配置中。如在本领域中已知的那样，位置参考系统113可为用于监测电梯轿厢和/或配重的位置的任何装置或机构。如本领域技术人员将意识到的，例如，在非限制的情况下，位置参考系统113可为编码器、传感器或其它系统，并且本文档来自技高网...

【技术保护点】
1. 一种电梯系统，包括：/n电梯轿厢，其能够在电梯井内沿着第一导轨和第二导轨移动，所述电梯轿厢具有包括平台、天花板、第一轿厢结构部件以及第二轿厢结构部件的轿厢框架，所述电梯轿厢进一步包括限定轿室和轿厢操作面板的一个或多个轿厢面板；和/n超速安全系统，其包括：/n第一安全制动器和可操作地连接到所述第一安全制动器的第一机电致动器，其中所述第一安全制动器可操作成与所述第一导轨接合，以使所述电梯轿厢的移动停止；/n第二安全制动器和可操作地连接到所述第二安全制动器的第二机电致动器，其中所述第二安全制动器可与所述第一安全制动器一起同时操作而与所述第二导轨接合，以使所述电梯轿厢的移动停止；和/n控制系统，其可操作地连接到所述第一机电致动器和所述第二机电致动器，所述控制系统配置成至少由于检测到的超速事件而触动所述第一机电致动器和所述第二机电致动器，/n其中，所述控制系统位于所述天花板的顶部上、所述天花板内、所述平台下面、所述平台内、轿厢面板后面、或所述轿厢操作面板内。/n

【技术特征摘要】
20180810 EP 18306102.71.一种电梯系统，包括：
电梯轿厢，其能够在电梯井内沿着第一导轨和第二导轨移动，所述电梯轿厢具有包括平台、天花板、第一轿厢结构部件以及第二轿厢结构部件的轿厢框架，所述电梯轿厢进一步包括限定轿室和轿厢操作面板的一个或多个轿厢面板；和
超速安全系统，其包括：
第一安全制动器和可操作地连接到所述第一安全制动器的第一机电致动器，其中所述第一安全制动器可操作成与所述第一导轨接合，以使所述电梯轿厢的移动停止；
第二安全制动器和可操作地连接到所述第二安全制动器的第二机电致动器，其中所述第二安全制动器可与所述第一安全制动器一起同时操作而与所述第二导轨接合，以使所述电梯轿厢的移动停止；和
控制系统，其可操作地连接到所述第一机电致动器和所述第二机电致动器，所述控制系统配置成至少由于检测到的超速事件而触动所述第一机电致动器和所述第二机电致动器，
其中，所述控制系统位于所述天花板的顶部上、所述天花板内、所述平台下面、所述平台内、轿厢面板后面、或所述轿厢操作面板内。


2.根据权利要求1所述的电梯系统，其特征在于：
在所述平台和所述天花板之间的距离被限定为轿厢高度HC，所述第一安全制动器和所述第一机电致动器在所述轿厢高度HC内定位在所述第一轿厢结构部件内，并且
其中，所述第二安全制动器和所述第二机电致动器在所述轿厢高度HC内定位在所述第二轿厢结构部件内。


3.根据权利要求2所述的电梯系统，其特征在于：
所述第一安全制动器和所述第一机电致动器在自所述电梯轿厢的...

【专利技术属性】
技术研发人员：A富科内，J安古尔旺，
申请(专利权)人：奥的斯电梯公司，
类型：发明
国别省市：美国;US