汽轮机散热组件及发电系统技术方案

本实用新型专利技术涉及火力发电领域，公开了一种汽轮机散热组件和发电系统，其中，所述汽轮机散热组件包括锅炉车间(1)、汽轮机车间(2)、空冷平台(3)以及排汽管道(4)，所述排汽管道(4)连接于所述汽轮机的排汽口并支撑在所述空冷平台(3)上，所述空冷平台(3)朝向所述汽轮机车间(2)的一侧设置有朝向所述汽轮机车间(2)延伸的防风件，所述防风件能够至少部分地阻挡所述空冷平台(3)与所述汽轮机车间(2)之间的沿竖直方向的气流。通过上述技术方案，通过在空冷平台朝向汽轮机车间的一侧设置防风件，可以部分地阻挡空冷平台上侧的热风从空冷平台和汽轮机车间流动到空冷平台下侧，从而避免热风回流，保证空冷平台的散热效率。

Turbine cooling components and power generation system

【技术实现步骤摘要】
汽轮机散热组件及发电系统
本技术涉及火力发电领域，具体地涉及汽轮机散热组件及发电系统。
技术介绍
火力发电厂包括锅炉厂房和汽轮机厂房，为了减少汽轮机与锅炉之间管道的长度和拐弯，可以将汽轮机设计为大致与锅炉等高。汽轮机排出的蒸汽可以采用直接空冷系统冷却，空冷平台与汽轮机厂房之间存在高度落差，汽轮机厂房会对空冷平台系统造成一定的不利影响，当风从空冷平台吹向汽轮机厂房时，靠近汽轮机厂房的冷却单元散热不畅，存在热风回流现象，降低空冷系统的冷却能力，使机组背压升高；当从锅炉厂房侧来风时，由于汽轮机厂房的阻挡，靠近汽轮机厂房侧的冷却单元散热不畅，受热风回流影响，空冷系统冷却能力降低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽轮机散热组件，以解决空冷平台容易出现热风回流、冷却散热能力下降的问题。为了实现上述目的，本技术一方面提供一种汽轮机散热组件，其特征在于，所述汽轮机散热组件包括设置有锅炉的锅炉车间、设置有汽轮机的汽轮机车间、空冷平台以及排汽管道，所述锅炉的蒸汽出口与所述汽轮机的蒸汽入口等高设置并通过蒸汽管道连接，所述空冷平台与所述汽轮机车间水平间隔，所述空冷平台包括下部的风机阵列和上部的散热单元阵列，所述排汽管道连接于所述汽轮机的排汽口并支撑在所述散热单元阵列上，所述空冷平台朝向所述汽轮机车间的一侧设置有朝向所述汽轮机车间延伸的防风件，所述防风件能够至少部分地阻挡所述空冷平台与所述汽轮机车间之间的沿竖直方向的气流。优选地，所述防风件包括防风板，所述防风板包括倾斜部和竖直部，所述倾斜部的第一端连接于所述空冷平台，所述倾斜部的第二端相对于所述倾斜部的第一端向下倾斜，所述竖直部连接于所述倾斜部的第二端并向下延伸。优选地，所述倾斜部相对于水平面的倾斜角度为45°-90°，所述倾斜部从所述空冷平台朝向所述汽轮机车间的长度为0m-5m，所述竖直部沿竖直方向的长度为6m-14m。优选地，所述防风件包括防风板，所述防风板包括倾斜部和水平部，所述倾斜部的第一端连接于所述空冷平台，所述倾斜部的第二端相对于所述倾斜部的第一端向下倾斜，所述水平部连接于所述倾斜部的第二端并向所述汽轮机车间延伸。优选地，所述倾斜部相对于水平面的倾斜角度为45°-90°，所述倾斜部从所述空冷平台朝向所述汽轮机车间的长度为0m-5m，所述水平部从所述空冷平台朝向所述汽轮机车间的长度为6m-14m。优选地，所述防风板为格栅板。优选地，所述倾斜部连接于所述风机阵列与所述散热单元阵列的接合位置。优选地，所述散热单元阵列中设置有竖直风道。优选地，所述散热单元阵列的周围设置有挡风墙，并且所述挡风墙的高度大于所述散热单元阵列的高度。优选地，所述风机阵列包括多个轴流风机，每个所述轴流风机设置在沿竖直方向延伸的风筒中。优选地，所述空冷平台包括支撑所述风机阵列的框架结构，所述框架结构通过多个支撑柱支撑。优选地，所述汽轮机车间与所述空冷平台的水平间距为13.5m-16m，所述汽轮机车间与所述锅炉车间的高度分别为80m-90m，所述空冷平台的高度为35m-45m。另外，本技术另一方面还提供了一种发电系统，其中，所述发电系统包括以上方案所述的汽轮机散热组件。通过上述技术方案，通过在空冷平台朝向汽轮机车间的一侧设置防风件，可以部分地阻挡空冷平台上侧的热风从空冷平台和汽轮机车间流动到空冷平台下侧，从而避免热风回流，保证空冷平台的散热效率。附图说明图1是本技术实施方式所述的汽轮机散热组件沿水平方向观察的示意图；图2是本技术实施方式所述的汽轮机散热组件的俯视图；图3是本技术一种实施方式所述的防风件部分的放大图；图4是本技术另一种实施方式所述的防风件部分的放大图。附图标记说明1锅炉车间2汽轮机车间3空冷平台4排汽管道5防风板6挡风墙7支撑柱51倾斜部52竖直部53水平部具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。本技术提供了一种汽轮机散热组件，所述汽轮机散热组件包括设置有锅炉的锅炉车间1、设置有汽轮机的汽轮机车间2、空冷平台3以及排汽管道4，所述锅炉的蒸汽出口与所述汽轮机的蒸汽入口等高设置并通过蒸汽管道连接，所述空冷平台3与所述汽轮机车间2水平间隔，所述空冷平台3包括下部的风机阵列31和上部的散热单元阵列32，所述排汽管道4连接于所述汽轮机的排汽口并支撑在所述散热单元阵列32上，所述空冷平台3朝向所述汽轮机车间2的一侧设置有朝向所述汽轮机车间2延伸的防风件，所述防风件能够至少部分地阻挡所述空冷平台3与所述汽轮机车间2之间的沿竖直方向的气流。锅炉车间1用于容纳锅炉，汽轮机车间2用于容纳汽轮机，其中，锅炉整体高度约为70米到80米，其蒸汽出口设置在锅炉顶部，为了减少甚至消除锅炉与汽轮机之间的高度落差，可以将汽轮机支撑在更高的高度(而不是放在距离地面较近的位置)，使得汽轮机的蒸汽入口与锅炉的蒸汽出口处于同等高度，连接汽轮机蒸汽入口和蒸汽出口的蒸汽管道基本没有高度落差，减少了蒸汽的输送距离。蒸汽在汽轮机中做功后通过汽轮机的排汽口排出，即通过排汽管道4排出，排汽管道4支撑在空冷平台3的散热单元阵列32上，从而通过空冷平台3对排汽管道4及其中的蒸汽进行冷却。散热单元阵列32包括多个导热性能良好的散热单元，并且散热单元具有较大的散热面积，排汽管道4的热量可以传递到散热单元以扩大散热面积和散热效率。特别的，散热单元阵列32的下侧设置有风机阵列31，即通过风机阵列31形成从下向上的散热气流，即将风机阵列31下侧的气流输送到散热单元阵列32，以对散热单元阵列32进行风冷散热。需要说明的是，汽轮机的蒸汽入口大致位于汽轮机顶部，而排汽口位于底部，因此，空冷平台3的高度小于汽轮机也就是汽轮机车间2的高度。空冷平台3与汽轮机车间2之间保持水平间隔，当风向大致从空冷平台3朝向汽轮机车间2时(可以与该方向形成一定角度)，空冷平台3上方的气流到达汽轮机车间2后受阻会向下流动，从而空冷平台3上方的高温气流会流动到风机阵列31附近，即热风回流，影响空冷平台3的散热能力；当风向大致从汽轮机车间2朝向空冷平台3时(可以与该方向形成一定角度)，由于锅炉车间1和汽轮机车间2的遮挡，靠近汽轮机车间2一侧的部分散热单元阵列散热不利，也会出现热风回流，影响散热效果。因此，本方案在空冷平台3朝向汽轮机车间2的一侧设置防风件，通过防风件至少部分地阻挡气流在空冷平台3和汽轮机车间2之间从上向下流动，避免空冷平台3上侧的气流流动到其下侧，避免热风回流现象出现，保证空冷平台3具有足够的散热效率。关于所述防风件，可以包括多种实体结构，只要能够阻挡气流流动即可。根据本技术的一种具体实施方式，所述防风件包括防风板5，所述防风板5包括倾斜部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽轮机散热组件，其特征在于，所述汽轮机散热组件包括设置有锅炉的锅炉车间(1)、设置有汽轮机的汽轮机车间(2)、空冷平台(3)以及排汽管道(4)，所述锅炉的蒸汽出口与所述汽轮机的蒸汽入口等高设置并通过蒸汽管道连接，所述空冷平台(3)与所述汽轮机车间(2)水平间隔，所述空冷平台(3)包括下部的风机阵列(31)和上部的散热单元阵列(32)，所述排汽管道(4)连接于所述汽轮机的排汽口并支撑在所述散热单元阵列(32)上，所述空冷平台(3)朝向所述汽轮机车间(2)的一侧设置有朝向所述汽轮机车间(2)延伸的防风件，所述防风件能够至少部分地阻挡所述空冷平台(3)与所述汽轮机车间(2)之间的沿竖直方向的气流。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机散热组件，其特征在于，所述汽轮机散热组件包括设置有锅炉的锅炉车间(1)、设置有汽轮机的汽轮机车间(2)、空冷平台(3)以及排汽管道(4)，所述锅炉的蒸汽出口与所述汽轮机的蒸汽入口等高设置并通过蒸汽管道连接，所述空冷平台(3)与所述汽轮机车间(2)水平间隔，所述空冷平台(3)包括下部的风机阵列(31)和上部的散热单元阵列(32)，所述排汽管道(4)连接于所述汽轮机的排汽口并支撑在所述散热单元阵列(32)上，所述空冷平台(3)朝向所述汽轮机车间(2)的一侧设置有朝向所述汽轮机车间(2)延伸的防风件，所述防风件能够至少部分地阻挡所述空冷平台(3)与所述汽轮机车间(2)之间的沿竖直方向的气流。


2.根据权利要求1所述的汽轮机散热组件，其特征在于，所述防风件包括防风板(5)，所述防风板(5)包括倾斜部(51)和竖直部(52)，所述倾斜部(51)的第一端连接于所述空冷平台(3)，所述倾斜部(51)的第二端相对于所述倾斜部(51)的第一端向下倾斜，所述竖直部(52)连接于所述倾斜部(51)的第二端并向下延伸。


3.根据权利要求2所述的汽轮机散热组件，其特征在于，所述倾斜部(51)相对于水平面的倾斜角度为45°-90°，所述倾斜部(51)从所述空冷平台朝向所述汽轮机车间(2)的长度为0m-5m，所述竖直部(52)沿竖直方向的长度为6m-14m。


4.根据权利要求1所述的汽轮机散热组件，其特征在于，所述防风件包括防风板(5)，所述防风板(5)包括倾斜部(51)和水平部(53)，所述倾斜部(51)的第一端连接于所述空冷平台(3)，所述倾斜部(51)的第二端相对于所述倾斜部(51)的第一端向下倾斜，所述水平部(53)连接于所述倾斜部(51)的第二端并向所述汽轮机车间(2)延伸。

【专利技术属性】
技术研发人员：赵莉，宋畅，高峰，王树民，韩宏江，刘志江，陈寅彪，王锋，严志坚，唐建伟，
申请(专利权)人：中国神华能源股份有限公司，北京国华电力有限责任公司，中国电力工程顾问集团西北电力设计院有限公司，陕西国华锦界能源有限责任公司，神华国华北京电力研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11