【技术实现步骤摘要】
一种摩托车链条防护装置
本技术涉及摩托车相关
，具体为一种摩托车链条防护装置。
技术介绍
摩托车链条用于将发动机的输出动力传递到后轮，驱使车辆行驶，链条一端安装在驱动链轮上，另一端安装在后轮的从动链轮上。链条是摩托车上的主要部件之一，其质量的优劣直接影响摩托车的耐久性、舒适性和可靠性。目前摩托车的链条传动普遍存在以下几种弊端：1.在使用过程中存在链条润滑不良和失油的现象，造成链条和链齿的磨损率增大，降低链条传动机构的使用寿命，同时噪声和振动加大，磨损严重时还会使链条与链齿周节的不重合，影响链条传动的准确性。如果上油需人工加油，操作不是很方便；2.现有摩托车链条上大多没有安装保护罩体，在摩托车行驶过程中，沙石等污物可能会进入到链条内，导致链条损坏，甚至会卡住链条，使摩托车无法正常行驶，驾驶员的安全得不到保障。3.摩托车在行驶中，链条与链盘始终在摩擦，很容易出现发热等情况，会严重影响链条的寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种摩托车链条防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题...
【技术保护点】
1.一种摩托车链条防护装置，其特征在于：包括防护罩(1)、传动链条(2)、弹性固定片(3)、储油盒(4)和导油槽(5)；所述防护罩(1)左右两侧分别安装有第一链条盒(6)和第二链条盒(7)，所述第一链条盒(6)和第二链条盒(7)之间焊接有链条腔(8)，所述链条腔(8)内设置有弹性固定片(3)；所述第一链条盒(6)内部安装有第一链盘(10)，所述第二链条盒(7)内部安装有第二链盘(11)，所述第一链盘(10)和所述第二链盘(11)之间通过表面啮齿啮合有传动链条(2)，且所述第一链盘(10)和第二链盘(11)内部均安装有转轴，所述转轴连接有驱动电机；所述第一链盘(10)和第二链...
【技术特征摘要】
1.一种摩托车链条防护装置，其特征在于：包括防护罩(1)、传动链条(2)、弹性固定片(3)、储油盒(4)和导油槽(5)；所述防护罩(1)左右两侧分别安装有第一链条盒(6)和第二链条盒(7)，所述第一链条盒(6)和第二链条盒(7)之间焊接有链条腔(8)，所述链条腔(8)内设置有弹性固定片(3)；所述第一链条盒(6)内部安装有第一链盘(10)，所述第二链条盒(7)内部安装有第二链盘(11)，所述第一链盘(10)和所述第二链盘(11)之间通过表面啮齿啮合有传动链条(2)，且所述第一链盘(10)和第二链盘(11)内部均安装有转轴，所述转轴连接有驱动电机；所述第一链盘(10)和第二链盘(11)外部均连接有摩托车支架(12)；
所述防护罩(1)由上防护罩(101)和下防护罩(102)组成，且所述上防护罩(101)下方卡接下防护罩(102)；所述上防护罩(101)和下防护罩(102)表面均开设有若干散热孔(9)，且散热孔(9)对应的防护罩(1)内壁上设置有滤尘网(13)；所述防护罩(1)内部安装有导油结构；所述导油结构包括储油盒(4)和导油槽(5)；所述上防护罩(101)上方...
【专利技术属性】
技术研发人员：齐安威，
申请(专利权)人：轻骑集团江门光速摩托车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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