【技术实现步骤摘要】
一种摩托车手把开关总成转向机构
本技术涉及一种摩托车手把开关总成转向机构，具体是属于摩托车
技术介绍
摩托车不仅作为方便的工具广泛用于人们的日常生活，而且广泛用于娱乐和运动领域。在亚洲、中南美洲，125cc级的小型摩托车需求量非常大。很多其它国家也因条件及偏好而拥有独特的摩托车市场。在亚洲由于其巨大的市场潜力，摩托车生产和需求两方面均有望进一步增长。在摩托车转弯的过程当中，需要骑乘人员手动打转向灯以示转弯的方向，这种转向灯拨钮集成与摩托车手把开关总成当中，但是现有的摩托车手把开关总成转向机构的拨钮与外壳间有缝隙，灰尘和雨水很容易从拨动口附近的缝隙进入到转向机构内部，容易造成内部电路出现问题，加速线路老化等现象。另一方面在骑乘人员拨动拨钮时，由于凸物的直径小于凹槽，位于凹槽间，有时会出现拨杆从凸物上滑落的情况。当骑乘人员拨动拨钮的力度过大时，拨杆会向拨动口的一侧靠近，与外壳触碰，由于拨杆和外壳属于两种硬物，拨杆受到的挤压过大，可能会导致拨杆的出现断裂的问题，造成转向机构破损。
技术实现思路
本技术要解...
【技术保护点】
1.一种摩托车手把开关总成转向机构，包括外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)一侧设置有信号线(5)，所述信号线(5)一端设置有插头(6)，所述外壳(1)正面设置有拨钮(4)，所述拨钮(4)底部设置有套皮(3)，所述套皮(3)下方设置有拨动口(13)，所述拨钮(4)下方设置有喇叭按钮(2)，所述拨动口(13)两侧分别设置有橡胶块(7)，所述外壳(1)内部设置有拨杆(9)，所述拨杆(9)中间设置有凹槽(14)，所述拨杆(9)下方设置有固定座(15)，所述固定座(15)一侧设置有电路板(8)，所述电路板(8)一侧设置有套盒(10)，所述套盒(10)内设置有滑块(11)，所述滑块...
【技术特征摘要】
1.一种摩托车手把开关总成转向机构，包括外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)一侧设置有信号线(5)，所述信号线(5)一端设置有插头(6)，所述外壳(1)正面设置有拨钮(4)，所述拨钮(4)底部设置有套皮(3)，所述套皮(3)下方设置有拨动口(13)，所述拨钮(4)下方设置有喇叭按钮(2)，所述拨动口(13)两侧分别设置有橡胶块(7)，所述外壳(1)内部设置有拨杆(9)，所述拨杆(9)中间设置有凹槽(14)，所述拨杆(9)下方设置有固定座(15)，所述固定座(15)一侧设置有电路板(8)，所述电路板(8)一侧设置有套盒(10)，所述套盒(10)内设置有滑块(11)，所述滑块(11)上设置有凸物(12)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车手把开关总成转向机构，其特征在于，所述喇叭按钮(2)、所述信号线(5)与所述电路板(8)通过电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车手把开关总成转向机构，其特征在于，所述橡胶块(7)与所述外壳(1)通过胶水...
【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，
申请(专利权)人：东台嘉宏机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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