一种汽车紧固拉杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车紧固拉杆，包括安装杆、球头销部件和延伸杆，所述安装杆上固定安装有球头销部件，所述安装杆设置在延伸杆的左右两侧，所述安装杆与延伸杆之间通过锁紧套固定安装，本实用新型专利技术为一种汽车紧固拉杆，通过设置防尘罩、紧固圈和紧固罩等，达到了提高球头销防尘效果，降低磨损，提高使用寿命，可对紧固拉杆的长度进行微调，提高适配性等效果，解决了现有的汽车紧固拉杆上一般设置有防尘罩，但由于防尘罩只是普通的抵靠连接，同时紧固拉杆的长度固定，安装时需要严格进行型号适配，无法进行微调的问题。

A kind of automobile fastening rod

【技术实现步骤摘要】
一种汽车紧固拉杆
本技术涉及汽车拉杆
，具体为一种汽车紧固拉杆。
技术介绍
汽车紧固拉杆是用来连接汽车前轮转向节和转向齿轮，使方向盘转动时，可使前轮由一边摆向另一边，紧固拉杆是方向机拉臂和转向节左臂连接的一个杆，把方向机动力传给转向节后就可以控制车轮了，现有的汽车紧固拉杆上一般设置有防尘罩，但由于防尘罩只是普通的抵靠连接，在实际使用时，空气中微小的灰尘容易从该防护罩和球销外圆柱面之间的微小缝隙中进入底壳中的球头座内，在长时间的积累下，这些细小的灰尘在底壳球头座内越积越多，严重影响球销在底壳球头座内的转向，同时紧固拉杆的长度固定，安装时需要严格进行型号适配，无法进行微调。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车紧固拉杆，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车紧固拉杆，包括安装杆、球头销部件和延伸杆，所述安装杆上固定安装有球头销部件，所述安装杆设置在延伸杆的左右两侧，所述安装杆与延伸杆之间通过锁紧套固定安装。优选的，所述球头销部件包括球座，所述球座与安装杆固定连接，所述球座的内部设置有球头部，所述球座与球头部之间设置有球碗，所述球碗的底部设置有挡盖，所述挡盖固定安装在球座的底部，所述球头部的上端固定安装有球销体，所述球销体上套接有螺栓头。优选的，所述球座与球销体的外侧设置有防尘罩，所述球座的外侧壁上开设有弧形槽，所述防尘罩通过紧固圈安装在弧形槽内部，所述防尘罩套接在球销体的外侧壁上，所述球销体上套接有紧固罩，所述紧固罩的内侧壁上开设有紧固槽，所述防尘罩设置在紧固槽的内部。优选的，所述延伸杆插接在安装杆的内部，所述延伸杆的上下端面上开设有导向槽，所述安装杆的内侧壁上对应导向槽位置处设置有导向凸起，所述导向凸起插接在导向槽的内部。优选的，所述锁紧套套接在安装杆的外侧壁上，所述锁紧套的前端设置有夹片，所述夹片上开设有安装槽，所述安装槽的内部插接有螺栓，所述螺栓通过螺母固定安装在夹片上。优选的，所述螺栓和螺母与夹片之间设置有垫片。与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种汽车紧固拉杆，防尘罩的上端通过紧固罩设置，被压紧在球销体的外侧壁上，且设置在紧固槽的内部，下端通过紧固圈套在弧形槽内部，起到了良好的防尘效果，有效避免了微尘进入，提高了使用寿命，降低了磨损率，通过导向槽和导向凸起，对延伸杆的移动起到导向作用，通过延伸杆在安装杆内部移动，起到紧固拉杆长度的微调，长度调节后，通过拧紧螺母，将夹片夹紧，通过锁紧套形变，对延伸杆和安装杆进行锁紧固定，避免延伸杆和安装杆之间相对移动，通过垫片提高螺母的紧固度。本技术为一种汽车紧固拉杆，通过设置防尘罩、紧固圈和紧固罩等，达到了提高球头销防尘效果，降低磨损，提高使用寿命，可对紧固拉杆的长度进行微调，提高适配性等效果，解决了现有的汽车紧固拉杆上一般设置有防尘罩，但由于防尘罩只是普通的抵靠连接，在实际使用时，空气中微小的灰尘容易从该防护罩和球销外圆柱面之间的微小缝隙中进入底壳中的球头座内，在长时间的积累下，这些细小的灰尘在底壳球头座内越积越多，严重影响球销在底壳球头座内的转向，同时紧固拉杆的长度固定，安装时需要严格进行型号适配，无法进行微调的问题。附图说明图1为一种汽车紧固拉杆的结构示意图；图2为一种汽车紧固拉杆中球头销组件处的结构示意图；图3为一种汽车紧固拉杆中锁紧套处的结构示意图。图中：1-安装杆，2-球头销部件，3-延伸杆，4-锁紧套，5-球座，6-球碗，7-球头部，8-球销体，9-挡盖，10-防尘罩，11-弧形槽，12-紧固圈，13-紧固罩，14-紧固槽，15-螺栓头，16-导向槽，17-导向凸起，18-夹片，19-安装槽，20-螺栓，21-螺母，22-垫片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～3，本技术提供一种技术方案：一种汽车紧固拉杆，包括安装杆1、球头销部件2和延伸杆3，所述安装杆1上固定安装有球头销部件2，所述安装杆1设置在延伸杆3的左右两侧，所述安装杆1与延伸杆3之间通过锁紧套4固定安装。所述球头销部件2包括球座5，所述球座5与安装杆1固定连接，所述球座5的内部设置有球头部7，所述球座5与球头部7之间设置有球碗6，所述球碗6的底部设置有挡盖9，所述挡盖9固定安装在球座5的底部，所述球头部7的上端固定安装有球销体8，所述球销体8上套接有螺栓头15。所述球座5与球销体8的外侧设置有防尘罩10，所述球座5的外侧壁上开设有弧形槽11，所述防尘罩10通过紧固圈12安装在弧形槽11内部，所述防尘罩10套接在球销体8的外侧壁上，所述球销体8上套接有紧固罩13，所述紧固罩13的内侧壁上开设有紧固槽14，所述防尘罩10设置在紧固槽14的内部。防尘罩10的上端通过紧固罩13设置，被压紧在球销体8的外侧壁上，且设置在紧固槽14的内部，下端通过紧固圈12套在弧形槽11内部，起到了良好的防尘效果，有效避免了微尘进入，提高了使用寿命，降低了磨损率。所述延伸杆3插接在安装杆1的内部，所述延伸杆3的上下端面上开设有导向槽16，所述安装杆1的内侧壁上对应导向槽16位置处设置有导向凸起17，所述导向凸起17插接在导向槽16的内部。通过导向槽16和导向凸起17，对延伸杆3的移动起到导向作用，通过延伸杆3在安装杆1内部移动，起到紧固拉杆长度的微调。所述锁紧套4套接在安装杆1的外侧壁上，所述锁紧套4的前端设置有夹片18，所述夹片18上开设有安装槽19，所述安装槽19的内部插接有螺栓20，所述螺栓20通过螺母21固定安装在夹片18上。长度调节后，通过拧紧螺母21，将夹片18夹紧，通过锁紧套4形变，对延伸杆3和安装杆1进行锁紧固定，避免延伸杆3和安装杆1之间相对移动。所述螺栓20和螺母21与夹片18之间设置有垫片22，通过垫片22提高螺母21的紧固度。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车紧固拉杆，包括安装杆(1)、球头销部件(2)和延伸杆(3)，其特征在于：所述安装杆(1)上固定安装有球头销部件(2)，所述安装杆(1)设置在延伸杆(3)的左右两侧，所述安装杆(1)与延伸杆(3)之间通过锁紧套(4)固定安装。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车紧固拉杆，包括安装杆(1)、球头销部件(2)和延伸杆(3)，其特征在于：所述安装杆(1)上固定安装有球头销部件(2)，所述安装杆(1)设置在延伸杆(3)的左右两侧，所述安装杆(1)与延伸杆(3)之间通过锁紧套(4)固定安装。


2.根据权利要求1所述的一种汽车紧固拉杆，其特征在于：所述球头销部件(2)包括球座(5)，所述球座(5)与安装杆(1)固定连接，所述球座(5)的内部设置有球头部(7)，所述球座(5)与球头部(7)之间设置有球碗(6)，所述球碗(6)的底部设置有挡盖(9)，所述挡盖(9)固定安装在球座(5)的底部，所述球头部(7)的上端固定安装有球销体(8)，所述球销体(8)上套接有螺栓头(15)。


3.根据权利要求2所述的一种汽车紧固拉杆，其特征在于：所述球座(5)与球销体(8)的外侧设置有防尘罩(10)，所述球座(5)的外侧壁上开设有弧形槽(11)，所述防尘罩(10)通过紧固圈(12)安装在弧形槽(11)内部，所述防尘罩(10)套接...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾怀灵，
申请(专利权)人：江西积裕实业有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36