当前位置: 首页 > 专利查询>杨晨昕专利>正文

一种交通运输车用侧面弹性防护装置制造方法及图纸

技术编号:23379039 阅读:36 留言:0更新日期:2020-02-19 00:43
本实用新型专利技术公开了一种交通运输车用侧面弹性防护装置,包括第一防护板,所述第一防护板顶部两端对称设置有第一连接杆,所述第一连接杆顶端水平固定有第一调节杆,第一调节杆一端开设有调节槽,所述调节槽内穿设有调节块,调节块固定连接在第二调节杆一端,所述第二调节杆另一端与第二连接杆固定,本实用新型专利技术一种交通运输车用侧面弹性防护装置,通过调节槽和调节块的配合改变第一防护板与第二防护板之间的距离,使得防护装置可以使用在不同宽度的车厢外侧,适用性强,真空吸盘与车厢外壁相连,确保防护装置与车厢连接的稳固性,不会脱落、分离,第一防护板与第二防护板外侧均利用减震器与防撞钢板相连,有效缓解外界冲击力。

A side elastic protective device for transportation vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种交通运输车用侧面弹性防护装置
本技术涉及一种防护装置,特别涉及一种交通运输车用侧面弹性防护装置,属于运输车设备

技术介绍
随着经济和技术的发展,道路运输也取得了巨大的进步,运输车是常用的运输工具,用于装载各种类型的货物。现有的危险品运输车一旦发生追尾等重大交通事故,易造成车厢中危险品泄漏等其它危害,对车祸现场造成二次事故,给人们的生命财产带来巨大的损失。因此我们对此做出改进,提出一种交通运输车用侧面弹性防护装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种交通运输车用侧面弹性防护装置,以解决上述
技术介绍
中提出的传统运输车一旦发生追尾等重大交通事故,易造成车厢中危险品泄漏等其它危害,对车祸现场造成二次事故,给人们的生命财产带来巨大损失的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种交通运输车用侧面弹性防护装置,包括第一防护板,所述第一防护板顶部两端对称设置有第一连接杆,所述第一连接杆顶端水平固定有第一调节杆,所述第一调节杆一端开设有调节槽,所述调节槽内穿设有调节块,所述调节块固定连接在第二调节杆一端,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通运输车用侧面弹性防护装置,包括第一防护板(13),其特征在于,所述第一防护板(13)顶部两端对称设置有第一连接杆(11),所述第一连接杆(11)顶端水平固定有第一调节杆(1),所述第一调节杆(1)一端开设有调节槽(3),所述调节槽(3)内穿设有调节块(4),所述调节块(4)固定连接在第二调节杆(5)一端,所述第二调节杆(5)另一端与第二连接杆(16)固定,所述第二连接杆(16)底端设置有第二防护板(18),所述第二防护板(18)和第一防护板(13)外侧边角处呈矩形分布有减震器(17),所述减震器(17)一端与防撞钢板(7)固定,所述防撞钢板(7)内侧分布加强筋(8),且防撞钢板(7...

【技术特征摘要】
1.一种交通运输车用侧面弹性防护装置,包括第一防护板(13),其特征在于,所述第一防护板(13)顶部两端对称设置有第一连接杆(11),所述第一连接杆(11)顶端水平固定有第一调节杆(1),所述第一调节杆(1)一端开设有调节槽(3),所述调节槽(3)内穿设有调节块(4),所述调节块(4)固定连接在第二调节杆(5)一端,所述第二调节杆(5)另一端与第二连接杆(16)固定,所述第二连接杆(16)底端设置有第二防护板(18),所述第二防护板(18)和第一防护板(13)外侧边角处呈矩形分布有减震器(17),所述减震器(17)一端与防撞钢板(7)固定,所述防撞钢板(7)内侧分布加强筋(8),且防撞钢板(7)外侧贴合有缓冲垫(6),所述第一防护板(13)和第二防护板(18)内侧均匀分布有减震块(15),所述减震块(15)一端固定连接有真空吸盘(14)。


2.根据权利要求1所述的一种交通运输车用侧面弹性防护装置,其特征在于:所述第一防护板(13)和第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨晨昕
申请(专利权)人:杨晨昕
类型:新型
国别省市:山东;37

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1