一种汽车车门的隔音改进机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车车门的隔音改进机构，属于汽车领域，一种汽车车门的隔音改进机构，包括车门外板和车门内板，所述车门外板位于车门内板的左侧，所述车门外板和车门内板通过隔音组件连接。通过隔音组件中的左隔音板和右隔音板可进行逐级隔音，通过左隔音板、右隔音板和密封垫构成的隔音室，可将车门外板和车门内板之间形成一个密封的隔音空间，从而很好的起到隔音的作用，通过V形槽还可将部分声音进行折射，另一部分进入V形槽的声音被蜂窝消音棉吸收抵消，起到良好的隔音效果，由于第一弹性体和第二弹性体为消音材料制成，在两者挤压的过程中会将力缓解掉同时将音波消除，从而进一步提高隔音效果。

An improved sound insulation mechanism for car door

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车门的隔音改进机构
本技术涉及汽车领域，更具体地说，涉及一种汽车车门的隔音改进机构。
技术介绍
车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员，车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。当车行驶在路上时，车门铁皮会跟着产生共振噪音，风燥，空气噪音也会通过门缝传入车厢内，令驾驶员和乘客感到烦躁，再者车门一般是前声场喇叭安装的地方，没有做隔音的车板就像一个漏风的箱体，容易导致音响音质失真。因此车门隔音是非常必要且为了良好的开车和乘车环境，车门隔音机构也越来越受到重视，然而现有的车门机构大多仅仅是由隔音板和隔音垫组成，这种隔音机构在使用时隔音效果并不理想，故提出一种一种汽车车门的隔音改进机构。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种汽车车门的隔音改进机构，具备隔音效果好的优点，解决了现有的车门机构大多仅仅是由隔音板和隔音垫组成，这种隔音机构在使用时隔音效本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车门的隔音改进机构，包括车门外板(1)和车门内板(2)，其特征在于：所述车门外板(1)位于车门内板(2)的左侧，所述车门外板(1)和车门内板(2)通过隔音组件(3)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车车门的隔音改进机构，包括车门外板(1)和车门内板(2)，其特征在于：所述车门外板(1)位于车门内板(2)的左侧，所述车门外板(1)和车门内板(2)通过隔音组件(3)连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车车门的隔音改进机构，其特征在于：所述隔音组件(3)包括左隔音板(31)和右隔音板(32)，所述左隔音板(31)和右隔音板(32)通过密封垫(33)密封并构成了隔音室(34)，所述左隔音板(31)的左侧与车门外板(1)的右侧固定连接，所述右隔音板(32)的右侧与车门内板(2)的左侧固定连接。


3.根据权利要求2所述的一种汽车车门的隔音改进机构，其特征在于：所述隔音室(34)内设置有减震垫(4)，所述减震垫(4)的左侧与左隔音板(31)的左侧固定连接，所述减震垫(4)的右侧固定连接有从上向下等距离排列的第一弹性体(5)，所述第一弹性体(5)的右侧设置有第二弹性体(6)，所述第二弹性体(6)的右侧固定连接有吸音毯(7)，所述吸音毯(7)的左侧与右隔音板(32)的左侧固定连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈剑锋，
申请(专利权)人：浙江太一汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33