【技术实现步骤摘要】
一种半挂车罐箱的定位结构
本技术涉及运输车辆
，具体为一种半挂车罐箱的定位结构。
技术介绍
随着科技的发展，为满足需要，运输车辆的类型也日益丰富，半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，罐式半挂车载货部位结构为罐式结构的半挂车。主要用于运输液体、散装物料和散装水泥等，使用时，需要一种定位结构将罐箱固定在半挂车上；现有的罐式半挂车一般存在以下几点问题：1、现有的罐式半挂车一般仅通过挡板对罐箱进行限位，当罐箱倾斜出料时，不便于罐箱的举升，且稳定性不好；2、现有的举升罐箱半挂车的举升结构通常采用液压油缸，罐体举升到最高位置易下倾，稳定性差，横向支撑点不够，导致油缸偏摆角大，易造成侧翻；3、罐箱复位时，加速度过大，容易造成半挂车和罐箱的损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种半挂车罐箱的定位结构，以解决上述
技术介绍
中提出的稳定性不好、容易侧翻和罐箱复位时容易造成半挂车和罐箱损坏的问题。为实现上述目的，本...
【技术保护点】
1.一种半挂车罐箱的定位结构，包括半挂车主体(1)、控制器(2)和液压伸缩杆(3)，其特征在于：所述半挂车主体(1)的顶端设置有罐箱(6)，且罐箱(6)一侧的顶端设置有第一固定板(4)，所述半挂车主体(1)的顶端设置有液压伸缩杆(3)与第一固定板(4)连接，所述半挂车主体(1)顶端的中间设置有凹槽(8)，且凹槽(8)的内部均匀设置弹簧(7)，所述凹槽(8)内部的一侧安装有活动板(9)，所述罐箱(6)的两侧均匀设置有固定机构(5)，且固定机构(5)包括夹持臂(501)、第一活动臂(502)、第二固定板(503)、第三固定板(504)、第二活动臂(505)、滑块(506)、螺纹...
【技术特征摘要】
1.一种半挂车罐箱的定位结构，包括半挂车主体(1)、控制器(2)和液压伸缩杆(3)，其特征在于：所述半挂车主体(1)的顶端设置有罐箱(6)，且罐箱(6)一侧的顶端设置有第一固定板(4)，所述半挂车主体(1)的顶端设置有液压伸缩杆(3)与第一固定板(4)连接，所述半挂车主体(1)顶端的中间设置有凹槽(8)，且凹槽(8)的内部均匀设置弹簧(7)，所述凹槽(8)内部的一侧安装有活动板(9)，所述罐箱(6)的两侧均匀设置有固定机构(5)，且固定机构(5)包括夹持臂(501)、第一活动臂(502)、第二固定板(503)、第三固定板(504)、第二活动臂(505)、滑块(506)、螺纹杆(507)、滚轮(508)和皮带(509)，所述第三固定板(504)分别固定在半挂车主体(1)的两端，且第三固定板(504)的底端均通过轴承安装有螺纹杆(507)，且螺纹杆(507)的底端安装有第二固定板(503)，所述第三固定板(504)顶端的一侧铰接安装有夹持臂(501)，且夹持臂(501)的底端设置有第二活动臂(505)，所述第二活动臂(505)的底端铰接安装有第一活动臂(502)，所述螺纹杆(507)上活动设置有滑块(506)，且滑块(506)的一侧与第一活动臂(502)铰接，所述滑块(506)的下方均设置有滚轮(508)，且滚轮(508)之间通过皮带(509)连接，所述半挂车主体(1)底端一侧的螺纹杆(507)上设置有第二锥齿轮(11)，且第二锥齿轮(11)的一侧设置有电机(12)固定在第二固定板(503)的顶端，所述电机(12)的一端设置有第一锥齿轮(10)，所述半挂车主体(1)顶端的一侧安装有控制器(2)，且控制器(...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏体坤，黄国台，
申请(专利权)人：福建龙驰汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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