【技术实现步骤摘要】
一种仪表板管梁安装支架
本技术涉及电动汽车
，尤其是一种仪表板管梁安装支架。
技术介绍
汽车仪表板管梁是用于安装汽车仪表板。在安装时，需要使用支架来支撑仪表板管梁。目前现有的仪表板管梁安装支架，是作为管梁的自身焊接部件，再与车身A柱内板下段螺接。由于支架质量及焊接工艺的影响，整个仪表板管梁安装支架安装至车身A柱内板下段上的精度偏差较大，影响后续仪表板的安装。另外，传统的仪表板管梁安装支架结构较为复杂，其安装不便，且安装支架整体重量较重。因此，急需要提出一种结构简单、安装便捷的电动汽车仪表板管梁安装支架。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的在于提供一种仪表板管梁安装支架，本技术采用的技术方案如下：一种仪表板管梁安装支架，包括贴合固定在汽车A柱内板下段的固定基板，底部边缘垂直设置在固定基板的一侧边缘、贴合在汽车A柱内板下段上、且与固定基板一体成型的贴合立板，一侧边缘与贴合立板的顶部边缘一体成型、且与固定基板呈台阶结构布设的梯形板，底部与梯形板的另一侧边缘一体成型、且垂直梯形板布设、用于...
【技术保护点】
1.一种仪表板管梁安装支架，其特征在于，包括贴合固定在汽车A柱内板下段的固定基板(1)，底部边缘垂直设置在固定基板(1)的一侧边缘、贴合在汽车A柱内板下段上、且与固定基板(1)一体成型的贴合立板(2)，一侧边缘与贴合立板(2)的顶部边缘一体成型、且与固定基板(1)呈台阶结构布设的梯形板(3)，底部与梯形板(3)的另一侧边缘一体成型、且垂直梯形板(3)布设、用于安装仪表板管梁的仪表板管梁安装板(4)，分别垂直布设在固定基板(1)的端部的第一焊接立板(7)和第三焊接立板(9)，一端与仪表板管梁安装板(4)的一端连接、且另一端与第一焊接立板(7)的侧边缘齐平的第一横板(5)，一端...
【技术特征摘要】
1.一种仪表板管梁安装支架，其特征在于，包括贴合固定在汽车A柱内板下段的固定基板(1)，底部边缘垂直设置在固定基板(1)的一侧边缘、贴合在汽车A柱内板下段上、且与固定基板(1)一体成型的贴合立板(2)，一侧边缘与贴合立板(2)的顶部边缘一体成型、且与固定基板(1)呈台阶结构布设的梯形板(3)，底部与梯形板(3)的另一侧边缘一体成型、且垂直梯形板(3)布设、用于安装仪表板管梁的仪表板管梁安装板(4)，分别垂直布设在固定基板(1)的端部的第一焊接立板(7)和第三焊接立板(9)，一端与仪表板管梁安装板(4)的一端连接、且另一端与第一焊接立板(7)的侧边缘齐平的第一横板(5)，一端与仪表板管梁安装板(4)的另一端连接、且与第三焊接立板(9)贴合焊接的第二横板(6)，分别开设在仪表板管梁安装板(4)上的第一仪表板管梁连接孔(15)和第二表板管梁连接孔(16)，焊接在仪表板管梁安装板(4)的内侧、且螺纹孔与第一仪表板管梁连接孔(15)位置对应、用于供仪表板管梁螺纹连接的第二螺母(11)，以及焊接在...
【专利技术属性】
技术研发人员：王波，赵云，刘荣伟，陈祖金，
申请(专利权)人：浙江新吉奥汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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