一种立体停车库的固线装置制造方法及图纸

技术编号:23376921 阅读:35 留言:0更新日期:2020-02-18 23:24
本实用新型专利技术公开了一种立体停车库的固线装置,包括底板,所述底板两侧的内壁均固定连接有螺帽,所述底板的顶部设置有固线板,所述固线板顶部的两侧均开设有与螺帽配合使用的通孔,所述通孔的内壁设置有螺栓,所述螺栓的底部贯穿通孔并延伸至螺帽的内部并与螺帽螺纹连接,所述固线板顶部的两侧且位于通孔的外侧均固定连接有收纳壳,所述收纳壳的顶部固定连接有第一斜齿轮。与现有技术相比,本实用新型专利技术的有益效果是:该立体停车库的固线装置采用U型底板的结构,方便将底板固定在线路支架上,通过U型状,可增加底板的牢固性,通过固线板厚度和材质的设置,可防止固线板断裂,也减轻了固线板的重量。

A fixed line device for three-dimensional parking garage

【技术实现步骤摘要】
一种立体停车库的固线装置
本技术涉及立体停车库线路固定
,具体为一种立体停车库的固线装置。
技术介绍
立体停车库,是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司,立体车库是提高停车场容量、增加停车费收入的有效手段。在立体停车库建造的过程中,需要对其内部的多条线路进行固定,而常用的固定方式通常采用固线器,但是现有的固线器通用性较差,不具有调节功能,需要根据不同线缆的直径来选择不同的固线器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种立体停车库的固线装置,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的固线器通用性较差,不具有调节功能,需要根据不同线缆的直径来选择不同的固线器的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种立体停车库的固线装置,包括底板,所述底板两侧的内壁均固定连接有螺帽,所述底板的顶部设置有固线板,所述固线板顶部的两侧均开设有与螺帽配合使用的通孔,所述通孔的内壁设置有螺栓,所述螺栓的底部贯穿通孔并延伸至螺帽的内部并与螺帽螺纹连接,所述固线板顶部的两侧且位于通孔的外侧均固定连接有收纳壳,所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立体停车库的固线装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)两侧的内壁均固定连接有螺帽(2),所述底板(1)的顶部设置有固线板(3),所述固线板(3)顶部的两侧均开设有与螺帽(2)配合使用的通孔(4),所述通孔(4)的内壁设置有螺栓(5),所述螺栓(5)的底部贯穿通孔(4)并延伸至螺帽(2)的内部并与螺帽(2)螺纹连接,所述固线板(3)顶部的两侧且位于通孔(4)的外侧均固定连接有收纳壳(18),所述收纳壳(18)的顶部固定连接有第一斜齿轮(6),所述固线板(3)的两侧均开设有开槽(7),所述开槽(7)内壁的外侧固定连接有弹簧(8),所述弹簧(8)的内侧固定连接有移动板(9),所述移...

【技术特征摘要】
1.一种立体停车库的固线装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)两侧的内壁均固定连接有螺帽(2),所述底板(1)的顶部设置有固线板(3),所述固线板(3)顶部的两侧均开设有与螺帽(2)配合使用的通孔(4),所述通孔(4)的内壁设置有螺栓(5),所述螺栓(5)的底部贯穿通孔(4)并延伸至螺帽(2)的内部并与螺帽(2)螺纹连接,所述固线板(3)顶部的两侧且位于通孔(4)的外侧均固定连接有收纳壳(18),所述收纳壳(18)的顶部固定连接有第一斜齿轮(6),所述固线板(3)的两侧均开设有开槽(7),所述开槽(7)内壁的外侧固定连接有弹簧(8),所述弹簧(8)的内侧固定连接有移动板(9),所述移动板(9)的顶部和底部均与开槽(7)的内壁滑动连接,所述移动板(9)的内侧固定连接有与第一斜齿轮(6)配合使用的第二斜齿轮(10),所述移动板(9)的外侧固定连接有拉柱(11),所述拉柱(11)的外侧贯穿固线板(3)并延伸至固线板(3)的外侧,所述固线板(3)顶部的两侧且位于收纳壳(18)的底部均开设有与第一斜齿轮(6)配合使用的穿孔(12),所述固线板...

【专利技术属性】
技术研发人员:周春峰张攀锋
申请(专利权)人:河南瑞合祥科技有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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