一种立体停车库的固线装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种立体停车库的固线装置，包括底板，所述底板两侧的内壁均固定连接有螺帽，所述底板的顶部设置有固线板，所述固线板顶部的两侧均开设有与螺帽配合使用的通孔，所述通孔的内壁设置有螺栓，所述螺栓的底部贯穿通孔并延伸至螺帽的内部并与螺帽螺纹连接，所述固线板顶部的两侧且位于通孔的外侧均固定连接有收纳壳，所述收纳壳的顶部固定连接有第一斜齿轮。与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果是：该立体停车库的固线装置采用U型底板的结构，方便将底板固定在线路支架上，通过U型状，可增加底板的牢固性，通过固线板厚度和材质的设置，可防止固线板断裂，也减轻了固线板的重量。

A fixed line device for three-dimensional parking garage

【技术实现步骤摘要】
一种立体停车库的固线装置
本技术涉及立体停车库线路固定
，具体为一种立体停车库的固线装置。
技术介绍
立体停车库，是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司，立体车库是提高停车场容量、增加停车费收入的有效手段。在立体停车库建造的过程中，需要对其内部的多条线路进行固定，而常用的固定方式通常采用固线器，但是现有的固线器通用性较差，不具有调节功能，需要根据不同线缆的直径来选择不同的固线器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种立体停车库的固线装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的固线器通用性较差，不具有调节功能，需要根据不同线缆的直径来选择不同的固线器的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种立体停车库的固线装置，包括底板，所述底板两侧的内壁均固定连接有螺帽，所述底板的顶部设置有固线板，所述固线板顶部的两侧均开设有与螺帽配合使用的通孔，所述通孔的内壁设置有螺栓，所述螺栓的底部贯穿通孔并延伸至螺帽的内部并与螺帽螺纹连接，所述固线板顶部的两侧且位于通孔的外侧均固定连接有收纳壳，所述收纳壳的顶部固定连接有第一斜齿轮，所述固线板的两侧均开设有开槽，所述开槽内壁的外侧固定连接有弹簧，所述弹簧的内侧固定连接有移动板，所述移动板的顶部和底部均与开槽的内壁滑动连接，所述移动板的内侧固定连接有与第一斜齿轮配合使用的第二斜齿轮，所述移动板的外侧固定连接有拉柱，所述拉柱的外侧贯穿固线板并延伸至固线板的外侧，所述固线板顶部的两侧且位于收纳壳的底部均开设有与第一斜齿轮配合使用的穿孔，所述固线板的顶部和底部均固定连接有海绵垫，所述海绵垫的表面设置有线缆。优选的，所述底板的形状呈U型，所述底板的材质为硬塑料。优选的，所述固线板的厚度为一厘米，所述固线板的材质为硬塑料。优选的，所述第一斜齿轮的齿牙向下倾斜，所述第一斜齿轮的材质为金属。优选的，所述移动板的顶部和底部均固定连接有滑块，所述开槽的内壁开设有与滑块配合使用的滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽的内部。优选的，所述拉柱的外侧固定连接有拉环，所述拉环的表面设置有防滑纹。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该立体停车库的固线装置采用U型底板的结构，方便将底板固定在线路支架上，通过U型状，可增加底板的牢固性，通过固线板厚度和材质的设置，可防止固线板断裂，也减轻了固线板的重量，采用第一斜齿轮材质的设置，增加了第一斜齿轮的坚硬程度，防止了第一斜齿轮受到撞击而断裂，采用滑块和滑槽的结构，能够减小移动板与开槽内壁之间的摩擦力，使移动板运动的更加顺畅，可限制移动板的运动范围，采用拉环的结构，可增加拉柱与使用者之间的接触面积，以方便使用者拉动拉柱，此结果使得能够根据线缆的直径直接下压固线板，使固线板之间没有缝隙，适合所有型号的线缆，使得该装置具有将强的通用性，从而解决不同型号的线缆使用不同类型的固线器的问题，提高了固线器的实用性。附图说明图1为本技术一种立体停车库的固线装置正视结构示意图；图2为本技术一种立体停车库的固线装置正视结构剖面示意图；图3为本技术一种立体停车库的固线装置图2中的A部分结构示意图；图4为本技术一种立体停车库的固线装置图2中的B部分结构示意图。图中：1、底板，2、螺帽，3、固线板，4、通孔，5、螺栓，6、第一斜齿轮，7、开槽，8、弹簧，9、移动板，10、第二斜齿轮，11、拉柱，12、穿孔，13、海绵垫，14、线缆，15、滑块，16、滑槽，17、拉环，18、收纳壳。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种立体停车库的固线装置，包括底板1，底板1的形状呈U型，底板1的材质为硬塑料，采用U型底板1的结构，方便将底板1固定在线路支架上，通过U型状，可增加底板1的牢固性，底板1两侧的内壁均固定连接有螺帽2，底板1的顶部设置有固线板3，固线板3的厚度为一厘米，固线板3的材质为硬塑料，通过固线板3厚度和材质的设置，可防止固线板3断裂，也减轻了固线板3的重量，固线板3顶部的两侧均开设有与螺帽2配合使用的通孔4，通孔4的内壁设置有螺栓5，螺栓5的底部贯穿通孔4并延伸至螺帽2的内部并与螺帽2螺纹连接，固线板3顶部的两侧且位于通孔4的外侧均固定连接有收纳壳18，收纳壳18的顶部固定连接有第一斜齿轮6，第一斜齿轮6的齿牙向下倾斜，第一斜齿轮6的材质为金属，采用第一斜齿轮6材质的设置，增加了第一斜齿轮6的坚硬程度，防止了第一斜齿轮6受到撞击而断裂，固线板3的两侧均开设有开槽7，开槽7内壁的外侧固定连接有弹簧8，弹簧8的内侧固定连接有移动板9，移动板9的顶部和底部均固定连接有滑块15，开槽7的内壁开设有与滑块15配合使用的滑槽16，滑块15滑动连接在滑槽16的内部，采用滑块15和滑槽16的结构，能够减小移动板9与开槽7内壁之间的摩擦力，使移动板9运动的更加顺畅，可限制移动板9的运动范围，移动板9的顶部和底部均与开槽7的内壁滑动连接，移动板9的内侧固定连接有与第一斜齿轮6配合使用的第二斜齿轮10，移动板9的外侧固定连接有拉柱11，拉柱11的外侧固定连接有拉环17，拉环17的表面设置有防滑纹，采用拉环17的结构，可增加拉柱11与使用者之间的接触面积，以方便使用者拉动拉柱11，拉柱11的外侧贯穿固线板3并延伸至固线板3的外侧，固线板3顶部的两侧且位于收纳壳18的底部均开设有与第一斜齿轮6配合使用的穿孔12，固线板3的顶部和底部均固定连接有海绵垫13，海绵垫13的表面设置有线缆14，此结果使得能够根据线缆的直径直接下压固线板3，使固线板3之间没有缝隙，适合所有型号的线缆，使得该装置具有将强的通用性，从而解决不同型号的线缆使用不同类型的固线器的问题，提高了固线器的实用性。工作原理：在使用该立体停车库的固线装置时，先检查该装置是否存在零件破损或连接不牢的情况，检查无误后再进行使用，然后将底板1放置在线路架的底部，再将固线板3放在底板1的顶部，并使用螺栓5插过通孔4并与螺帽2固定，将线缆一根一根整齐的放置在海绵垫13的表面，再拿起第二块固线板3，使第二块固线板3的穿孔12与第一斜齿轮6对齐并插入，使第一斜齿轮6进入到穿孔12的内部，下压第二块固线板3，使第一斜齿轮6的斜面向外侧推动第二斜齿轮10，第二斜齿轮10向外侧推动移动板9，移动板9向外侧压缩弹簧8，继续向下压动第二块固线板3，直至第二块固线板3底部的海绵垫13包裹住线缆便可停止移动固线板3，同时弹簧8反弹并向内侧推动移动板9，移动板9向内侧推动第二斜齿轮10，致使第二斜齿轮10与第一斜齿轮6相互啮合并扣住，以此类推，继续将剩余的线缆固定，若要将固线板3拆掉时，向外侧拉动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立体停车库的固线装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）两侧的内壁均固定连接有螺帽（2），所述底板（1）的顶部设置有固线板（3），所述固线板（3）顶部的两侧均开设有与螺帽（2）配合使用的通孔（4），所述通孔（4）的内壁设置有螺栓（5），所述螺栓（5）的底部贯穿通孔（4）并延伸至螺帽（2）的内部并与螺帽（2）螺纹连接，所述固线板（3）顶部的两侧且位于通孔（4）的外侧均固定连接有收纳壳（18），所述收纳壳（18）的顶部固定连接有第一斜齿轮（6），所述固线板（3）的两侧均开设有开槽（7），所述开槽（7）内壁的外侧固定连接有弹簧（8），所述弹簧（8）的内侧固定连接有移动板（9），所述移动板（9）的顶部和底部均与开槽（7）的内壁滑动连接，所述移动板（9）的内侧固定连接有与第一斜齿轮（6）配合使用的第二斜齿轮（10），所述移动板（9）的外侧固定连接有拉柱（11），所述拉柱（11）的外侧贯穿固线板（3）并延伸至固线板（3）的外侧，所述固线板（3）顶部的两侧且位于收纳壳（18）的底部均开设有与第一斜齿轮（6）配合使用的穿孔（12），所述固线板（3）的顶部和底部均固定连接有海绵垫（13），所述海绵垫（13）的表面设置有线缆（14）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种立体停车库的固线装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）两侧的内壁均固定连接有螺帽（2），所述底板（1）的顶部设置有固线板（3），所述固线板（3）顶部的两侧均开设有与螺帽（2）配合使用的通孔（4），所述通孔（4）的内壁设置有螺栓（5），所述螺栓（5）的底部贯穿通孔（4）并延伸至螺帽（2）的内部并与螺帽（2）螺纹连接，所述固线板（3）顶部的两侧且位于通孔（4）的外侧均固定连接有收纳壳（18），所述收纳壳（18）的顶部固定连接有第一斜齿轮（6），所述固线板（3）的两侧均开设有开槽（7），所述开槽（7）内壁的外侧固定连接有弹簧（8），所述弹簧（8）的内侧固定连接有移动板（9），所述移动板（9）的顶部和底部均与开槽（7）的内壁滑动连接，所述移动板（9）的内侧固定连接有与第一斜齿轮（6）配合使用的第二斜齿轮（10），所述移动板（9）的外侧固定连接有拉柱（11），所述拉柱（11）的外侧贯穿固线板（3）并延伸至固线板（3）的外侧，所述固线板（3）顶部的两侧且位于收纳壳（18）的底部均开设有与第一斜齿轮（6）配合使用的穿孔（12），所述固线板...

【专利技术属性】
技术研发人员：周春峰，张攀锋，
申请(专利权)人：河南瑞合祥科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41