电缆管口防牵引索磨损滑车制造技术

技术编号:23376869 阅读:43 留言:0更新日期:2020-02-18 23:23
本实用新型专利技术公开了一种电缆管口防牵引索磨损滑车,包括支撑管、设于支撑管内部的滑轮和设于滑轮两侧的滑轮固定装置;所述滑轮内部设有支撑轴,所述滑轮通过支撑管分别与滑轮两侧的滑轮固定装置固定连接,所述滑轮固定装置固定于支撑管内壁上;所述支撑管侧壁上设有支撑管开口,所述支撑管开口两侧的边缘处均设有蝶形螺栓支撑板,所述支撑管开口长度与支撑管长度相等。本实用新型专利技术是利用通过钢制滑轮,来改变电缆牵引索受力后的受力方向,进而保护管壁不受损坏,同时也可减少电缆敷设过程中的停顿时间。本实用新型专利技术具有能够保护电缆管壁,提高工作效率的特点。

Cable pipe opening anti abrasion pulley of traction cable

【技术实现步骤摘要】
电缆管口防牵引索磨损滑车
本技术涉及电缆敷设
,尤其是指一种能够保护电缆管壁,提高工作效率的电缆管口防牵引索磨损滑车。
技术介绍
目前,随着经济的不断发展,电力电缆的使用愈发频繁,且电缆的载荷能力要求也非常高,400平方毫米截面的三芯铜电缆在配网工程中的使用程度非常高,该型号的电缆每米的重量在12-13千克左右。当前,配电网中使用的最为常见的电缆每根长度在300-500米之间,电缆在敷设前需要通过钢丝绳进行牵引,牵引的钢丝绳受力非常大,特别是电缆敷设时要离开管道到地面的管道出口处,牵引索对管壁和普通管口滑车的损伤非常大,同时牵引索自身也会产生很大的损耗。因此,设计一种能够保护电缆管壁,提高工作效率的电缆管口防牵引索磨损滑车,就显得十分必要。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术中,由于在电缆敷设时,牵引索会对管壁和普通管口滑车造成非常大的损伤,同时牵引索自身也会产生很大损耗的问题,提供了一种能够保护电缆管壁,提高工作效率的电缆管口防牵引索磨损滑车。为实现上述目的,本技术采用以下技术方案:一种电缆管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电缆管口防牵引索磨损滑车,其特征是,包括支撑管(1)、设于支撑管内部的滑轮(2)和设于滑轮两侧的滑轮固定装置(3);所述滑轮内部设有支撑轴(4),所述滑轮通过支撑轴分别与滑轮两侧的滑轮固定装置固定连接,所述滑轮固定装置固定于支撑管内壁上。/n

【技术特征摘要】
1.一种电缆管口防牵引索磨损滑车,其特征是,包括支撑管(1)、设于支撑管内部的滑轮(2)和设于滑轮两侧的滑轮固定装置(3);所述滑轮内部设有支撑轴(4),所述滑轮通过支撑轴分别与滑轮两侧的滑轮固定装置固定连接,所述滑轮固定装置固定于支撑管内壁上。


2.根据权利要求1所述的电缆管口防牵引索磨损滑车,其特征是,所述支撑管侧壁上设有支撑管开口(5),所述支撑管开口两侧的边缘处均设有蝶形螺栓支撑板(6),所述蝶形螺栓支撑板上设有蝶形螺栓(9),所述支撑管开口长度与支撑管长度相等。


3...

【专利技术属性】
技术研发人员:张利刚吴拥军何贵林孔湖滨包志群
申请(专利权)人:东阳市光明电力建设有限公司国网浙江东阳市供电有限公司国网浙江省电力有限公司金华供电公司国家电网有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1