【技术实现步骤摘要】
一种连接器
本技术涉及一种连接器,尤其涉及一种新能源汽车连接器。
技术介绍
连接器主要用于众多的混合动力及纯电动汽车的应用。现有的连接器采用的插头和插座之间的连接锁止结构的主要部分均设置在插头上,插头结构复杂、体积大,插拔费力,不方便携带和收纳。现有的连接器的芯数组合大多为3个功率端子加2个信号端子或2个功率端子加2个信号端子,若实现多端子和多信号端子,需要通过两个连接器,如功率连接器加多芯数的信号连接器的方式来实现,无法很好的满足复杂的布线及有限的出线空间要求。并且,现有连接器采用单芯多根线的方式连接,线缆多,布线复杂,多根线还需紧固,并做外部处理,避免线缆间摩擦,导致线缆破损,无法更好适用日常快插充电使用的要求。另外,插座也无单向防水功能。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于克服上述现有技术之不足,提供一种连接器。本技术提供的一种连接器的主要技术方案为:包括插头、插座和锁止机构,所述锁止机构包括助力手柄和锁柱;所述助力手柄的两端可转动地装配于插座两侧,在所述助力手柄的两端分 ...
【技术保护点】
1.一种连接器,其特征在于,包括插头、插座和锁止机构,所述锁止机构包括助力手柄和锁柱;/n所述助力手柄的两端可转动地装配于插座两侧,在所述助力手柄的两端分别设置有弧形的锁紧滑道,所述锁柱设置在所述插头两侧,与所述锁紧滑道相适配。/n
【技术特征摘要】
1.一种连接器,其特征在于,包括插头、插座和锁止机构,所述锁止机构包括助力手柄和锁柱;
所述助力手柄的两端可转动地装配于插座两侧,在所述助力手柄的两端分别设置有弧形的锁紧滑道,所述锁柱设置在所述插头两侧,与所述锁紧滑道相适配。
2.根据权利要求1所述的一种连接器,其特征在于,所述插头两侧固定设置有转动销,助力手柄上开有安装孔,转动销插入安装孔中,助力手柄围绕转动销转动;所述转动销上设置有第一限位卡凸,所述安装孔的内圈上设置有第一手柄卡槽,当插头与插座插接完成时,所述第一限位卡凸卡入所述第一手柄卡槽。
3.根据权利要求2所述的一种连接器,其特征在于,所述转动销上还设置有第二限位卡凸,所述安装孔的内圈上还设置有第二手柄卡槽,当插头与插座拔脱时,所述第二限位卡凸卡入所述第二手柄卡槽。
4.根据权利要求3所述的一种连接器,其特征在于,所述锁止机构还包括锁扣滑块和锁止槽,所述锁扣滑块可滑动地设置在所述插头顶端,所述锁止槽设置在助力手柄中部,所述锁扣滑块可插入所述锁止槽内限制所述助力手柄在与插头插拔方向相垂直的方向上的运动。
5.根据权利要求4所述的一种连接器,其特征在于,所述插头顶端设置有两条滑道,所述锁扣滑块可在两条滑道间滑动,每条所述滑道上均设置有第一...
【专利技术属性】
技术研发人员:邬昌荣,陈淼,林海,陈雪,熊燚,
申请(专利权)人:乐清市八达光电科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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