一种司机室照明灯电路设计接线考核设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种司机室照明灯电路设计接线考核设备，包括拆装式不锈钢台架，所述拆装式不锈钢台架底端活动连接有万向轮底座，所述拆装式不锈钢台架上设有环氧聚塑喷涂台面，所述环氧聚塑喷涂台面左侧设有电源控制箱，所述环氧聚塑喷涂台面右侧设有主司机室回路照明单元，所述主司机室回路照明单元下发设有副司机室照明回路，所述环氧聚塑喷涂台面顶端设有辅助照明，将轨道交通列车司机室照明灯系统的控制电路及接线进行独立剥离出来，配备独立的学习检修台架，形成一套完整的轨道司机室照明灯电路设计接线考核培训系统，可满足轨道列车检修人员的教学培训及考核使用等特点。

A circuit design and wiring examination equipment for cab lighting

【技术实现步骤摘要】
一种司机室照明灯电路设计接线考核设备
本技术涉及司机室照明灯
，具体为一种司机室照明灯电路设计接线考核设备。
技术介绍
照明灯是日常生活及生产过程中广泛应用的一种提供照明亮度的设备，在轨道交通车辆照明系统中，同样采用LED灯具照明。但考虑到车辆运营安全，一般设计时均采用3路照明控制电路输出，包括：主司机室照明回路、副司机室照明回路和应急照明，且将两条独立照明电路间隔布置，应急照明与正常照明采用同一光源。其优势在于当如果一条电路故障，贯穿全车厢的其它电路的照明也是均匀分布，每辆车每条线路都由独立的断路器进行保护，不会出现整车出现照明熄灭的状况发生。与此同时，由于轨道列车一般都至少由六节编组构成，且照明控制系统及线路均采用内藏布置，其为轨道列车检修人员造成了较大的检修难度。本专利技术就是研究一种方案，将轨道交通列车司机室照明灯系统的控制电路及接线进行独立剥离出来，配备独立的学习检修台架，形成一套完整的轨道司机室照明灯电路设计接线考核培训系统，可满足轨道列车检修人员的教学培训及考核使用。
技术实现思路
本技术解决的技术问题在于克服现有技术中的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种司机室照明灯电路设计接线考核设备，包括拆装式不锈钢台架，所述拆装式不锈钢台架底端活动连接有万向轮底座，所述拆装式不锈钢台架上设有环氧聚塑喷涂台面，所述环氧聚塑喷涂台面左侧设有电源控制箱，所述环氧聚塑喷涂台面右侧设有主司机室回路照明单元，所述主司机室回路照明单元下发设有副司机室照明回路，所述环氧聚塑喷涂台面顶端设有辅助照明。优选的，所述电源控制箱、主司机室回路照明单元和副司机室照明回路部分为一个适用于司机室照明接线的考核装置。优选的，所述电源控制箱包括漏报开关、电源、电流及电压装置。优选的，所述万向轮底座底端套设有防滑套，且所述防滑套底端开设有防滑纹。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、一种轨道司机室照明灯电路设计接线考核设备，包括由由万向轮底座、拆装式不锈钢台架、环氧聚塑喷涂台面、电源控制箱、主司机室回路照明单元、副司机室照明回路、辅助照明等构成的台架式实训考核装置，所述考核设备中核心电源控制箱及主、副司机室照明控制线路通过接线端子排连接在一起，共用同一输入电源。2.所述考核设备具备主司机回路照明单元和副司机室照明回路单元，与轨道交通列车司机室照明回路一致，通过两组独立的照明控制开关进行控制，且当其中任意一路照明回路切断或短路的情况发生时，均不影响整体司机室照明LED灯管的照明工作。3、本专利技术装置将轨道交通列车司机室照明灯系统的控制电路及接线进行独立剥离出来，配备独立的学习检修台架，形成一套完整的轨道司机室照明灯电路设计接线考核培训系统，可满足轨道列车检修人员的教学培训及考核使用。4、本专利技术装置已应用于2018年山西省中等职业学校毕业生对口升学考试项目中，该项目为山西省交通运输类专业中职学员对口高职升学考试项目的实操考试必考科目，共150余中职学员通过该专利技术装置进行了考核，并取得成果。附图说明图1为本技术整体结构主视图；图2为本技术整体结构侧视图；图3为本技术接线原理图。图中标号：1、万向轮底座；2、述拆装式不锈钢台架；3、环氧聚塑喷涂台面；4、电源控制箱；5、主司机室回路照明单元；6、副司机室照明回路；7、辅助照明。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1—3，本技术提供一种技术方案：一种司机室照明灯电路设计接线考核设备，包括拆装式不锈钢台架，所述拆装式不锈钢台架2底端活动连接有万向轮底座1，所述万向轮底座1底端套设有防滑套，且所述防滑套底端开设有防滑纹，可以增加万向轮的稳定性，所述拆装式不锈钢台架2上设有环氧聚塑喷涂台面3，所述环氧聚塑喷涂台面3左侧设有电源控制箱4，所述电源控制箱4包括漏报开关、电源、电流及电压装置，为司机室照明回路提供电压输出，所述环氧聚塑喷涂台面3右侧设有主司机室回路照明单元5，所述主司机室回路照明单元5下发设有副司机室照明回路6，所述电源控制箱4、主司机室回路照明单元5和副司机室照明回路6部分为一个适用于司机室照明接线的考核装置，所述环氧聚塑喷涂台面3顶端设有辅助照明7。工作原理：本专利技术将部件图1中的4、5、6部分整合为一个适用于司机室照明接线的考核装置，其接线原理如图所示，电源控制箱4包括漏报开关、电源、电流及电压装置，为司机室照明回路提供电压输出；司机室照明回路由接线段子排、司机室照明LED灯管、回路控制开关、电源线构成，主司机室照明回路5和副司机室照明回路6通过接线段子排从电源控制箱引入电源，通过双回路进行设计独立接线，分别由主司机室照明回路控制开关和副司机室照明回路控制开关进行独立控制，可将轨道交通司机室照明主回路和副回路照明控制及接线在本装置试验台上整合集成，可用于轨道交通司机及列车检修人员对司机室照明接线的实训教学及考核。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种司机室照明灯电路设计接线考核设备，包括拆装式不锈钢台架，其特征在于：所述拆装式不锈钢台架(2)底端活动连接有万向轮底座(1)，所述拆装式不锈钢台架(2)上设有环氧聚塑喷涂台面(3)，所述环氧聚塑喷涂台面(3)左侧设有电源控制箱(4)，所述环氧聚塑喷涂台面(3)右侧设有主司机室回路照明单元(5)，所述主司机室回路照明单元(5)下发设有副司机室照明回路(6)，所述环氧聚塑喷涂台面(3)顶端设有辅助照明(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种司机室照明灯电路设计接线考核设备，包括拆装式不锈钢台架，其特征在于：所述拆装式不锈钢台架(2)底端活动连接有万向轮底座(1)，所述拆装式不锈钢台架(2)上设有环氧聚塑喷涂台面(3)，所述环氧聚塑喷涂台面(3)左侧设有电源控制箱(4)，所述环氧聚塑喷涂台面(3)右侧设有主司机室回路照明单元(5)，所述主司机室回路照明单元(5)下发设有副司机室照明回路(6)，所述环氧聚塑喷涂台面(3)顶端设有辅助照明(7)。


2.根据权利要求1所述的一种司机室...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文耀，杨文刚，李青泽，
申请(专利权)人：李文耀，北京京投轨科轨道交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14