一种车用束带插片插簧专用模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用束带插片插簧专用模具，包括底座，所述底座的上方设置有下模，所述下模的一侧设置有导料槽，所述导料槽的一端设置有进料口，所述导料槽的上方依次设置有冲孔机构、切边机构、打斜机构和折弯机构，所述导料槽的一端设置有出料口，所述冲孔机构、切边机构、打斜机构和折弯机构固定在上板上，所述上板的上方固定连接有气缸，所述导料槽的位于冲孔机构、切边机构、打斜机构和折弯机构的一侧均设置有废料清理机构，该车用束带插片插簧专用模具，使模具一次可以加工成型多个车用束带插片插簧，大大提高生产效率，有效保证产品加工质量，降低工人劳动强度，同时可以对产生的废料进行收集，值得大力推广。

A special mould for the spring of the strap insert

【技术实现步骤摘要】
一种车用束带插片插簧专用模具
本技术涉及模具
，具体为一种车用束带插片插簧专用模具。
技术介绍
电气插座用插片，传统的加工方法就是采用单动模加工，经过多道加工工序进行加工，加工效率低，而且在加工的过程中产生的废料还需要专门进行清理，影响加工的效率，因此，专利技术一种车用束带插片插簧专用模具来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车用束带插片插簧专用模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车用束带插片插簧专用模具，包括底座，所述底座的上方设置有下模，所述下模的一侧设置有导料槽，所述导料槽的一端设置有进料口，所述导料槽的上方依次设置有冲孔机构、切边机构、打斜机构和折弯机构，所述导料槽的一端设置有出料口，所述冲孔机构、切边机构、打斜机构和折弯机构固定在上板上，所述上板的上方固定连接有气缸，所述导料槽的位于冲孔机构、切边机构、打斜机构和折弯机构的一侧均设置有废料清理机构。优选的，所述冲孔机构包括冲孔冲头和冲孔槽，所述冲孔冲头固定在上板的下表面上，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用束带插片插簧专用模具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上方设置有下模（2），所述下模（2）的一侧设置有导料槽（10），所述导料槽（10）的一端设置有进料口（3），所述导料槽（10）的上方依次设置有冲孔机构（4）、切边机构（5）、打斜机构（6）和折弯机构（7），所述导料槽（10）的一端设置有出料口（9），所述冲孔机构（4）、切边机构（5）、打斜机构（6）和折弯机构（7）固定在上板（12）上，所述上板（12）的上方固定连接有气缸（8），所述导料槽（10）的位于冲孔机构（4）、切边机构（5）、打斜机构（6）和折弯机构（7）的一侧均设置有废料清理机构（11）。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用束带插片插簧专用模具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上方设置有下模（2），所述下模（2）的一侧设置有导料槽（10），所述导料槽（10）的一端设置有进料口（3），所述导料槽（10）的上方依次设置有冲孔机构（4）、切边机构（5）、打斜机构（6）和折弯机构（7），所述导料槽（10）的一端设置有出料口（9），所述冲孔机构（4）、切边机构（5）、打斜机构（6）和折弯机构（7）固定在上板（12）上，所述上板（12）的上方固定连接有气缸（8），所述导料槽（10）的位于冲孔机构（4）、切边机构（5）、打斜机构（6）和折弯机构（7）的一侧均设置有废料清理机构（11）。


2.根据权利要求1所述的一种车用束带插片插簧专用模具，其特征在于：所述冲孔机构（4）包括冲孔冲头（401）和冲孔槽（402），所述冲孔冲头（401）固定在上板（12）的下表面上，所述冲孔槽（402）位于导料槽（10）内。


3.根据权利要求1所述的一种车用束带插片插簧专用模具，其特征在于：所述切边机构（5）包...

【专利技术属性】
技术研发人员：周震东，周蓉芳，顾春平，
申请(专利权)人：无锡市繁杰电器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32