提供运输服务的方法和系统技术方案

用于提供运输服务的方法和系统。所述方法可以包括从乘客终端接收指示第一类服务车辆的运输服务请求。所述方法进一步可以包括确定与运输服务请求相关的路线信息，以及基于第一类服务车辆和路线信息确定要履行运输服务请求的估计等待时间。所述方法还可以包括将估计等待时间与预定时间段进行比较，并且当估计等待时间等于或长于预定时间段时确定第二类服务车辆。第二类服务车辆可以具有比预定时间段短的估计等待时间。所述方法还可以包括向乘客终端发送推荐第二类服务车辆的消息。

Methods and systems for providing transport services

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】提供运输服务的方法和系统交叉引用本申请基于并要求2017年8月16日提交的申请号为201710703109.5的中国申请，及2017年12月29日提交的申请号为15/858,720的美国申请的优先权，其全部内容通过引用被包含于此。
本申请涉及提供运输服务的领域，更具体地，涉及通过网约车平台向乘客推荐具有较短等待时间的运输服务的方法和系统。
技术介绍
网约车平台(例如，滴滴在线)可以从乘客端接收运输服务请求，然后将服务请求发送给至少一个运输服务提供者(例如，出租车司机、私家车主等)。服务请求可以由服务提供者接收，或者，如果没有人在预定时段内接收服务请求，则将服务请求分配给服务提供者。因此，网约车为乘客和司机带来了极大的便利。通过网约车平台安排运输任务的成功可以取决于运输服务的需求和供应之间的匹配条件。在需求超过供应的情况下，例如早晚高峰时段、极端天气等，乘客可能难以预订服务车辆或经历漫长的等待时间。例如，当网约车平台接收的运输服务请求超过服务车辆当前时刻(例如，在高峰时段)可以提供的运输能力时，运输服务请求可以排成队列，可以根据预定规则为服务车辆分配运输服务请求。因此，在高峰时段，乘客可能必须排队等待，直到他/她的运输服务请求被分配给车辆。虽然网约车平台可以为队列中的每位乘客提供估计等待时间，但是等待时间可能太长并且损害用户体验。本申请提供运输服务的系统和方法，旨在减少或克服一个或以上的上述问题和/或现有技术中的其他问题。
技术实现思路
本申请的实施例提供了一种用于提供运输服务的计算机实现的方法。所述方法可以包括从乘客终端接收指示第一类服务车辆的运输服务请求。所述方法还可以包括确定与运输服务请求相关的路线信息，并基于第一类服务车辆和路线信息确定要履行运输服务请求的估计等待时间。所述方法还可以包括将估计等待时间与预定时间段进行比较，并且当估计等待时间等于或长于预定时间段时，确定第二类服务车辆。所述第二类服务车辆可以具有比预定时间段短的估计等待时间。所述方法还可以包括向乘客终端发送推荐第二类服务车辆的消息。本申请的实施例进一步公开了一种用于提供运输服务的设备。所述设备可以包括与乘客终端通信的通信接口。所述设备还可以包括存储指令的存储器。所述设备还可以包括耦合到通信接口和存储器的处理器。所述处理器被配置为执行指令，通过通信接口从乘客终端接收运输服务请求。所述运输请求指示第一种类服务车辆。所述处理器还可以执行指令以确定与运输服务请求相关的路线信息。所述处理器还可以执行指令，基于第一类服务车辆和路线信息确定要履行运输服务请求的估计等待时间。所述处理器还可以执行指令以将估计等待时间与预定时间段进行比较。当所述估计等待时间等于或长于所述预定时间段时，所述处理器可以执行指令以确定第二类服务车辆。所述第二类服务车辆的估计等待时间比所述预定时间段短。所述处理器可以执行指令，以通过所述通信接口向乘客终端发送推荐所述第二类服务车辆的消息。本申请的实施例进一步公开了一种存储一组指令的非暂时性计算机可读介质，当由至少一个处理器执行时，使得所述至少一个处理器执行用于提供运输服务的方法。所述方法可以包括从乘客终端接收指示第一类服务车辆的运输服务请求。所述方法还可以包括确定与运输服务请求相关的路线信息，并基于第一类服务车辆和路线信息确定要履行运输服务请求的估计等待时间。所述方法还可以包括将估计等待时间与预定时间段进行比较，并且当估计等待时间等于或长于预定时间段时，确定第二类服务车辆。所述第二类服务车辆可以具有比所述预定时间段短的估计等待时间。所述方法还可以包括向所述乘客终端发送推荐所述第二类服务车辆的消息。应当理解的是，前面的一般性描述和下面的详细描述都只是示例性和说明性的，并不是对要求保护的本专利技术的限制。附图说明图1是根据本申请的一些实施例所示的提供运输服务的示例性系统的示意图。图2是根据本申请的一些实施例所示的在图1的系统中使用的示例性乘客终端的示意图。图3是根据本申请的一些实施例所示的提供运输服务的第一示例性方法的流程图。图4是根据本申请的一些实施例所示的提供运输服务的第二示例性方法的流程图。具体实施方式这里将详细描述示例性实施例，并且其示例在附图中示出。应当理解的是，示例性实施例中描述的示例性实施例和特征可以与本申请的实施例一致的任何方式组合。以下示例性实施例中描述的实现方式不代表与本申请一致的所有的实现方式。相反，它们仅仅是与所附权利要求中详细描述的本申请的一些方面一致的装置和方法的示例。本申请的实施例涉及用于提供运输服务的计算机系统和方法。实际上，网约车平台可以为乘客提供多种不同类型的运输服务以供选择。这些不同类型的运输服务可能在乘客可以使用的服务车辆的类型上有所不同。如本文所使用的，与一类服务车辆相关的信息包括但不限于服务车辆的乘客限制、车辆型号或车辆品牌。例如，不同类型的运输服务可以包括但不限于：提供常规轿车的常规服务，如ToyotaTM、PriusTM，、HondaTM、AccordTM等，最多可容纳四名乘客；提供SUV或小型客货车的大型车辆服务，其最多可容纳6名乘客但价格高于轿车；提供具有皮革内饰的选定品牌的车辆的入门级豪华服务，如BMWTM、MercededsTM、AudiTM等；以及提供豪华轿车的豪华服务，如黑色SUV或豪华轿车。与本申请的实施例一致，网约车平台可以提供多种不同类型的运输服务，例如拼车、常规出租车、私家车、优质汽车服务、豪华轿车等。如上所述，网约车平台经常面临运输服务的总体需求超过运输服务的整体供应的情况。然而，即使在这些情况下，平台提供的不同类型的运输服务也可能具有不同的供需情况。例如，某些类型的运输服务，例如拼车、普通出租车、私家车等，可能会严重缺乏服务车辆(即乘客的等待时间长)，而其他类型的运输服务，例如优质汽车服务、豪华轿车等，可能只是服务车辆轻微短缺或甚至有过剩的服务车辆(即，乘客的等待时间较短)。如下面更详细描述的，为了最好地利用可用的运输能力并缩短乘客的等待时间，本申请的系统和方法可以向乘客推荐较少短缺的那些类型的运输服务。图1是根据本申请的一些实施例所示的提供运输服务的示例性系统10的示意图。参考图1，系统10可以包括用于提供运输服务的服务器100。服务器100可以是通用服务器或专门设计用于管理运输服务请求的专有设备。可以设想，服务器100可以是单独的系统或大型计算系统的集成组件。在一些实施例中，服务器100可以包括子系统，其中一些子系统可以是远程的。与本申请的实施例一致，服务器100可以包括通信接口102、处理器104、存储单元106和内存模块108等。服务器100的这些组件中的至少一些可以被配置为在彼此之间或相互之中传输数据并发送或接收指令。通信接口102可以被配置为与一个或以上乘客20和服务车辆30通信。具体地，每一个乘客20可以具有用于与服务器100通信的相关的乘客终端200。例如，乘客终端200可以是智能电话、平板电脑、可穿戴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于提供运输服务的计算机实现的方法，包括：/n从乘客终端接收指示第一类服务车辆的运输服务请求；/n确定与所述运输服务请求相关的路线信息；/n根据所述第一类服务车辆和所述路线信息，确定要履行所述运输服务请求的估计等待时间；/n比较所述估计等待时间与预定时间段；/n当所述估计等待时间等于或长于所述预定时间段时，确定第二类服务车辆，其中，所述第二类服务车辆的估计等待时间短于所述预定时间段；以及/n向所述乘客终端发送推荐所述第二类服务车辆的消息。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171229 US 15/858,720;20170816 CN 20171070310951.一种用于提供运输服务的计算机实现的方法，包括：
从乘客终端接收指示第一类服务车辆的运输服务请求；
确定与所述运输服务请求相关的路线信息；
根据所述第一类服务车辆和所述路线信息，确定要履行所述运输服务请求的估计等待时间；
比较所述估计等待时间与预定时间段；
当所述估计等待时间等于或长于所述预定时间段时，确定第二类服务车辆，其中，所述第二类服务车辆的估计等待时间短于所述预定时间段；以及
向所述乘客终端发送推荐所述第二类服务车辆的消息。


2.根据权利要求1所述的方法，其中，确定所述第二类服务车辆包括：
根据所述路线信息，分别确定对应于一组不同类型的服务车辆的估计等待时间；以及
从该组不同类型的服务车辆中识别具有比所述预定时间段短的估计等待时间的所述第二类服务车辆。


3.根据权利要求2所述的方法，其中，从该组不同类型的服务车辆中识别具有比所述预定时间段短的估计等待时间的所述第二类服务车辆进一步包括：
确定从所述乘客终端产生的关于运输服务请求的历史数据；
基于所述历史数据确定该组不同类型的服务车辆的使用率；以及
基于该组不同类型的服务车辆的所述使用率从该组不同类型的服务车辆中识别所述第二类服务车辆。


4.根据权利要求3所述的方法，其中，所述第二类服务车辆具有高于预定比率的使用率。


5.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：
在推荐所述替代类型的服务车辆的所述消息被发送之后，从所述乘客终端接收修改的运输服务请求；
基于所述修改的运输服务请求确定第三类服务车辆；以及
将调度信息发送到与所述第三类服务车辆相对应的服务车辆。


6.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：
当所述估计等待时间比所述预定时间段短时，将调度信息发送到对应于所述第一类服务车辆的服务车辆。


7.根据权利要求1所述的方法，其中，所述第一类服务车辆和第二类服务车辆在服务车辆的乘客限制、车辆型号或车辆品牌中的至少一个方面不同。


8.一种用于提供运输服务的设备，包括：
与乘客终端通信的通信接口；
存储指令的存储器；以及
耦合到所述通信接口和所述存储器的处理器，所述处理器被配置为执行所述指令：
通过所述通信接口接收来自所述乘客终端的运输服务请求，所述运输请求指示第一类服务车辆；
确定与所述运输服务请求相关的路线信息；
基于所述第一类服务车辆和所述路线信息，确定要履行所述运输服务请求的估计等待时间；
比较所述估计等待时间与预定时间段；
当所述估计等待时间等于或长于所述预定时间段时，确定第二类服务车辆，其中，所述第二类服务车辆的估计等待时间短于所述预定时间段；以及
通过所述通信接口向所述乘客终端发送推荐所述第二类服务车辆的消息。


9.根据权利要求8所述的设备，其中，所述处理器进一步被配置为：
基于所述路线信息，分别确定对应于一组不同类型的服务车辆的估计等待时间；以及
从该组不同类型的服务车辆中识别具有比所述预定时间段短的估计等待时间...

【专利技术属性】
技术研发人员：李璐，张妮萍，罗明珊，李国军，
申请(专利权)人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11