一种节气门位置检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及发动机技术领域，且公开了一种节气门位置检测装置，包括壳体和节气门转轴，所述壳体内设有固定极片、软管和感应极片，且固定极片。该节气门位置检测装置，以怠速点为初始位置，通过感应极片的角度和位置变化带来的电容量变化规律和软管内介质流入介质检测件内带来的压力变化规律分别计算节气门的开合度，提高对节气门开合度的定位精度，另一方面，通过变化规律计算位置克服了环境原因产生的误差，进一步提高精度，其次，电容量检测和压力检测都是非接触的，使用寿命更高，保证对节气门阀片位置检测的准确性，保证车辆行驶稳定，另一方面，双路检测结果对比可以及时发现检测装置故障，利于故障的发现和排除。

A throttle position detecting device

【技术实现步骤摘要】
一种节气门位置检测装置
本专利技术涉及发动机
，具体为一种节气门位置检测装置。
技术介绍
节气门位置传感器主要功用是检测出发动机是处于怠速工况还是负荷工况，是加速工况还是减速工况，请参阅图1所示的节气门位置传感器，该节气门位置传感器的结构主要由壳体、壳盖、电刷摇臂、电刷、电路板、接线端子及端子护套等组成，采用单一组碳膜电阻、电刷、单输出信号的设计，当电路受到干扰，如电源波动时，ECU读取的节气门位置传感器输出的电压信号会发生偏差，由于节气门位置传感器只有单一信号输出，当输出信号发生偏差时，测量结果就不准确了，势必会影响ECU对发动机的控制。这样就会将会波及到发动机正常的点火、喷油，对车辆的使用造成不利影响。同时，节气门体的位置传感器大多采用接触式，使用一段时间后会导致电阻膜的磨损而影响输出信号的精度，从而影响节气门阀片位置的感应精度，事实上，怠速点基础不良，传感器可变电阻变化无规律导致的发动机怠速和加速不稳定也是最常见的汽车故障。
技术实现思路
针对上述
技术介绍
的不足，本专利技术提供了一种节气门位置检测装置的技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节气门位置检测装置，包括壳体(1)和节气门转轴(2)，其特征在于：所述壳体(1)内设有固定极片(3)、软管(4)和感应极片(7)，且固定极片(3)、软管(4)和感应极片(7)构成了一个可检测电容，所述感应极片(7)位于压辊(5)内，所述感应极片(7)随着压辊(5)转动改变角度和位置改变可检测电容的电容量，所述压辊(5)随着节气门转轴(2)转动而改变位置并在与软管(4)的摩擦力作用下转动，所述压辊(5)转动挤压软管(4)使软管(4)内的介质发生变化，所述软管(4)内的介质变化由介质检测件(6)时刻监控检测。/n

【技术特征摘要】
1.一种节气门位置检测装置，包括壳体(1)和节气门转轴(2)，其特征在于：所述壳体(1)内设有固定极片(3)、软管(4)和感应极片(7)，且固定极片(3)、软管(4)和感应极片(7)构成了一个可检测电容，所述感应极片(7)位于压辊(5)内，所述感应极片(7)随着压辊(5)转动改变角度和位置改变可检测电容的电容量，所述压辊(5)随着节气门转轴(2)转动而改变位置并在与软管(4)的摩擦力作用下转动，所述压辊(5)转动挤压软管(4)使软管(4)内的介质发生变化，所述软管(4)内的介质变化由介质检测件(6)时刻监控...

【专利技术属性】
技术研发人员：覃向阳，
申请(专利权)人：覃向阳，
类型：发明
国别省市：广西;45