一种航空分式智能配电盒制造技术

技术编号:23355034 阅读:96 留言:0更新日期:2020-02-15 09:06
本实用新型专利技术公开了一种航空分式智能配电盒,包括安装架、液压缸和配电盒主体,所述安装架顶部开设有安装孔,所述液压缸固定在置物槽的顶部,所述安装架底部左侧贯穿有插销,所述移动杆底部固定有连接块,所述连接块的右侧固定有置物框,且置物框设置在安装架的右侧,所述配电盒主体通过螺栓固定在置物框的内侧,且配电盒主体内部左侧设置有配电器,所述配电盒主体前侧内部设置有风机,且配电盒主体的右侧与转门相连接。该航空分式智能配电盒,当需要对配电器进行检修时,移动杆可在液压缸和液压杆的作用下向下移动,以此方便检修工作,当需要对配电盒主体进行更换时,反转螺栓可将其从置物框内取出,方便进行更换工作。

An aviation intelligent distribution box

【技术实现步骤摘要】
一种航空分式智能配电盒
本技术涉及航空
,具体为一种航空分式智能配电盒。
技术介绍
航空设备是飞机的重要组成部分,同时需要使用到智能配电盒对其进行配电,以此保持其正常运作。现有的智能配电盒内的配电机工作时间过长会导致表面发烫,且当配电机出现故障时,不便对其进行维修或更换,因此使用起来不够便捷,针对上述问题,需要对现有的设备进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种航空分式智能配电盒,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的智能配电盒内的配电机工作时间过长会导致表面发烫,且当配电机出现故障时,不便对其进行维修或更换的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种航空分式智能配电盒,包括安装架、液压缸和配电盒主体,所述安装架顶部开设有安装孔,且安装架的底部开设有置物槽,所述液压缸固定在置物槽的顶部,且液压缸的下侧通过液压杆与移动杆相连接,所述安装架底部左侧贯穿有插销,所述移动杆底部固定有连接块,且连接块的左侧开设有插销孔,所述连接块的右侧固定有置物框,且置物框设置在安装架的右侧,所述配电盒主体通过螺栓固定在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空分式智能配电盒,包括安装架(1)、液压缸(4)和配电盒主体(11),其特征在于:所述安装架(1)顶部开设有安装孔(2),且安装架(1)的底部开设有置物槽(3),所述液压缸(4)固定在置物槽(3)的顶部,且液压缸(4)的下侧通过液压杆(5)与移动杆(6)相连接,所述安装架(1)底部左侧贯穿有插销(7),所述移动杆(6)底部固定有连接块(8),且连接块(8)的左侧开设有插销孔(9),所述连接块(8)的右侧固定有置物框(10),且置物框(10)设置在安装架(1)的右侧,所述配电盒主体(11)通过螺栓(12)固定在置物框(10)的内侧,且配电盒主体(11)内部左侧设置有配电器(13),所述...

【技术特征摘要】
1.一种航空分式智能配电盒,包括安装架(1)、液压缸(4)和配电盒主体(11),其特征在于:所述安装架(1)顶部开设有安装孔(2),且安装架(1)的底部开设有置物槽(3),所述液压缸(4)固定在置物槽(3)的顶部,且液压缸(4)的下侧通过液压杆(5)与移动杆(6)相连接,所述安装架(1)底部左侧贯穿有插销(7),所述移动杆(6)底部固定有连接块(8),且连接块(8)的左侧开设有插销孔(9),所述连接块(8)的右侧固定有置物框(10),且置物框(10)设置在安装架(1)的右侧,所述配电盒主体(11)通过螺栓(12)固定在置物框(10)的内侧,且配电盒主体(11)内部左侧设置有配电器(13),所述配电盒主体(11)前侧内部设置有风机(14),且配电盒主体(11)的右侧与转门(15)相连接。


2.根据权利要求1所述的一种航空...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱继东
申请(专利权)人:江西东齐航空装备有限公司
类型:新型
国别省市:江西;36

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