一种电动两轮车电池、电池仓和通信系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种电动两轮车电池、电池仓和通信系统，通过在电池和电池仓上分别设置红外发射单元和红外接收单元，通过电池与电池仓上的红外接收单元和红外发射单元之间的通信，将电池状态信息发送给电动两轮车的控制系统，可以实时检测到电池的状态，不容易受到外界的干扰，且使用方便。

Battery, battery compartment and communication system of electric two wheeled vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种电动两轮车电池、电池仓和通信系统
本技术涉及电池
，具体涉及一种电动两轮车电池、电池仓和通信系统。
技术介绍
当前电动两轮车电池通信大多采用软线连接方式，使用很不方便，接触不好也会带来功能缺陷；另一类采用非接触式无线连接，如NFC、蓝牙等，容易受到外界干扰，且成本很高。
技术实现思路
本技术实施例的目的在于提供一种电动两轮车电池、电池仓和通信系统，用于解决现有技术中存在的问题。为实现上述目的，一方面，本技术实施例提供了一种电动两轮车电池，所述电池包括电池管理子系统，所述电池管理子系统设置在电池本体内部，所述电池管理子系统包括：检测单元、第一CPU、第一红外发射单元和第一红外接收单元，所述检测单元、第一红外发射单元和所述第一红外接收单元分别与所述第一CPU连接。优选地，所述第一红外接收单元包括第一红外接收电路和第一红外接收管，所述第一红外接收电路与所述第一红外接收管连接，所述第一红外接收电路与所述第一CPU连接；所述第一红外发射单元包括第一红外发射电路和第一红外发射管，所述第一红外发射电路与所述第一红外发射管连接，所述第一红外发射电路与所述第一CPU连接。优选地，所述电池管理子系统还包括电源输入输出控制单元，所述电源输入输出控制单元与所述第一CPU连接，通过所述第一CPU控制所述电源输入输出控制单元打开或关闭。优选地，所述电池管理子系统还包括电源转换单元，所述电源转换单元与所述第一CPU连接，所述电源转换电路用于将电源电压转换为第一CPU的工作电压。优选地，所述电池管理子系统还包括电池状态信息检测单元，所述电池状态信息检测单元与所述第一CPU连接，所述电池状态信息检测单元用于检测电池状态信息。另外一方面，本技术实施例还提供了一种电池仓，所述电池仓包括电池仓管理子系统；所述电池仓管理子系统设置在电池仓本体，所述电池仓管理子系统包括：磁性部件、第二CPU、第二红外发射单元和第二红外接收单元，所述磁性部件安装在电池仓上，所述第二红外发射单元和所述第二红外接收单元分别与所述第二CPU连接。优选地，所述第二红外接收单元包括第二红外接收电路和第二红外接收管，所述第二红外接收电路与所述第二红外接收管连接，所述第二红外接收电路与所述第二CPU连接；所述第二红外发射单元包括第二红外发射电路和第二红外发射管，所述第二红外发射电路与所述第二红外发射管连接，所述第二红外发射电路与所述第二CPU连接。另外一方面，本技术实施例还提供了一种用于电动两轮车的通信系统，包括：如上述的电池中的电池管理子系统和如上述的述的电池仓管理子系统，所述电池管理子系统和所述电池仓管理子系统通过红外通信方法进行通信。优选地，所述第一红外接收管与所述第二红外发射管一一对应设置，所述第一红外发射管与所述第二红外接收管一一对应设置。优选地，所述检测单元包括霍尔传感器和霍尔电路，所述霍尔电路与所述霍尔传感器连接，所述霍尔电路与所述第一CPU连接，所述霍尔传感器与所述磁性部件一一对应设置。另外一方面，本技术实施例还提供了一种应用于电池管理子系统的通信方法，其特征在于包括：判断是否感应到电池仓的磁性部件的信号；如果感应到信号，则唤醒第一CPU，通过所述第一CPU打开电源输入输出控制单元，向电池仓供电并唤醒电池仓管理子系统；通过第一红外接收单元接收电池仓管理子系统获取电池状态信息的请求；通过第一红外发射单元向电池仓管理子系统发送电池状态信息。优选地，还包括：接收到电池出仓信号；关闭电源输入输出控制单元。另外一方面，本技术实施例还提供了一种应用于电池仓管理子系统的通信方法，包括：接收电池管理子系统发送的唤醒指令；通过第二红外发射单元向电池管理子系统发送获取电池状态信息请求；接收确认信息，所述确认信息用于确认所述电池仓管理子系统是否做好接收电池状态信息的准备；如果做好准备，则通过第二红外接收单元接收电池状态信息。与现有技术相比，本技术实施例具有以下优点：在本技术实施例中，提供了一种电动两轮车电池、电池仓、通信系统和通信方法，通过在电池和电池仓上分别设置红外发射单元和红外接收单元，通过电池与电池仓上的红外接收单元和红外发射单元之间的通信，将电池状态信息发送给电动两轮车的控制系统，可以实时检测到电池的状态，不容易受到外界的干扰，且使用方便。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。图1为技术实施例中公开的一个实施例电动两轮车电池管理子系统结构示意图；图2为技术实施例中公开的一个实施例电动两轮车电源管理子系统结构示意图；图3为技术实施例中公开的一种用于电动两轮车的通信系统结构示意图；图4为技术实施例中公开的一种应用于电池管理子系统的通信方法流程图；图5为技术实施例中公开的一种电池保护电路板的工作流程图；图6为技术实施例中公开的一种应用于电池仓管理子系统的通信方法流程图；图7为技术实施例中公开的电源控制电路板的工作流程图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。申请人经过研究发现，现有技术中，当前电动两轮车电池通信大多采用软线连接方式，使用很不方便，接触不好也会带来功能缺陷；另一类采用非接触式无线连接，如NFC、蓝牙等，容易受到外界干扰，且成本很高。为了解决上述问题，在本技术实施例中，提供了一种电动两轮车电池、电池仓和用于电动两轮车的通信系统，通过在电池和电池仓上分别设置红外发射单元和红外接收单元，通过电池与电池仓上的红外接收单元和红外发射单元之间的通信，将电池状态信息发送给电动设备的控制系统，可以实时检测到电池的状态，不容易受到外界的干扰，且使用方便。如图1所示，图1为电池中的电池管理子系统的结构示意图；上述电池管理子系统设置在电池本体内部，上述电池管理子系统包括：检测单元04、第一CPU01、第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动两轮车电池，其特征在于，所述电池包括电池管理子系统，所述电池管理子系统设置在电池本体内部，所述电池管理子系统包括：检测单元、第一CPU、第一红外发射单元和第一红外接收单元，所述检测单元、第一红外发射单元和所述第一红外接收单元分别与所述第一CPU连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动两轮车电池，其特征在于，所述电池包括电池管理子系统，所述电池管理子系统设置在电池本体内部，所述电池管理子系统包括：检测单元、第一CPU、第一红外发射单元和第一红外接收单元，所述检测单元、第一红外发射单元和所述第一红外接收单元分别与所述第一CPU连接。


2.如权利要求1所述的一种电动两轮车电池，其特征在于，所述第一红外接收单元包括第一红外接收电路和第一红外接收管，所述第一红外接收电路与所述第一红外接收管连接，所述第一红外接收电路与所述第一CPU连接；所述第一红外发射单元包括第一红外发射电路和第一红外发射管，所述第一红外发射电路与所述第一红外发射管连接，所述第一红外发射电路与所述第一CPU连接。


3.如权利要求1所述的一种电动两轮车电池，其特征在于，所述电池管理子系统还包括电源输入输出控制单元，所述电源输入输出控制单元与所述第一CPU连接，通过所述第一CPU控制所述电源输入输出控制单元打开或关闭。


4.如权利要求1所述的一种电动两轮车电池，其特征在于，所述电池管理子系统还包括电源转换单元，所述电源转换单元与所述第一CPU连接，所述电源转换电路用于将电源电压转换为第一CPU的工作电压。


5.如权利要求1所述的一种电动两轮车电池，其特征在于，所述电池管理子系统还包括电池状态信息检测单元，所述电池状态信息检测单元与所述第一CPU连接，所述电池状态信息检测单元用于检测电池状态信息。


6.一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：张俊，
申请(专利权)人：鲨湾科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31