电池管理系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种电池管理系统，应用于电子装置的主系统中，用以电连接于多个电池单元。该电池管理系统包括多个插槽以及电池脱离保护装置。其中，每一插槽电连接于主系统，每一电池单元分别对接于该多个插槽中的一相对应插槽，而电池脱离保护装置电连接该主系统，并止挡或限位每一该电池单元使其位于该相对应插槽内。该电池脱离保护装置应外力而产生系统保护信号，以调整位于该多个插槽中的至少一插槽内的电池单元的一电力供应，且使该多个插槽中的至少一插槽内的电池单元得以被脱离或被限位于其相对应插槽。由此，本实用新型专利技术能够达到安全保护该多个电池单元及主系统的功效。

Battery management system

【技术实现步骤摘要】
电池管理系统
本技术关于一种电池管理系统，尤其是关于一种具有电池脱离保护装置的电池管理系统。
技术介绍
一般市面上的电子装置设计，通常是一个电子装置搭配一颗电池单元来运用，而当电子装置有较大的电量需求时，则会配置一电池管理系统以供电至电子装置的主系统。然而，既有的电池管理系统在使用时仍有一些问题存在，例如：由于电池管理系统是以多个插槽电性对接于多个电池单元，并以这些电池单元分别依序提供电力至主系统，而当这些电池单元中的任一者电量不足时，需要替换其他电池单元，必须先关闭主系统而使电池管理系统停止供电，才能抽拔欲替换的电池单元，此举必须强迫停止主系统的运作，才得以对电池管理系统进行电池单元中的任一者的抽换，实为不便。再者，倘若使用者未先停止主系统的运作，而中途强制抽拔电池单元中的任一者，则易因使用不当而造成主系统中断并受损，且使主系统的运作状态被强制中止，如此确实造成使用上的不便、主系统的受损以及会有电池单元使用上的安全疑虑。因此，对于现有的主系统如何结合并运用电池管理系统的技术而言，实仍须设计出一种新颖与使用方便的电池管理系统，以解决前述现有技术于应用上所产生的缺失。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术存在的上述不足，提供一种电池管理系统，借由一电池脱离保护装置电连接电子装置的主系统，并止挡或限位电池单元使其位于相对应插槽内，且必须依据一系统保护信号，才得以使电池单元脱离或限位于该相对应插槽，能够避免电池单元以及主系统因使用不当而受损。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种电池管理系统，应用于一主系统中，用以电连接于多个电池单元，该电池管理系统包括：多个插槽，每一该插槽分别电连接于该主系统，且每一该电池单元分别对接于该多个插槽中的一相对应插槽；以及一电池脱离保护装置，电连接该主系统，并止挡或限位每一该电池单元使其位于该相对应插槽内；其中，该电池脱离保护装置应一外力而产生一系统保护信号，以调整位于该多个插槽中的至少一插槽的电池单元的一电力供应，且使该多个插槽中的该至少一插槽内的电池单元得以脱离或被限位于其相对应插槽。较佳地，该电池脱离保护装置包括一开关机构与一系统保护感测机构；其中，该系统保护感测机构电连接于该开关机构。较佳地，该开关机构应该外力而产生一位移时，该系统保护感测机构应该位移而产生该系统保护感测信号并将其输出至该主系统，以使该至少一插槽内的电池单元的该电力供应，处于一中断或待机保护状态与一正常供电状态中之一。较佳地，该系统保护感测机构包括至少一感测器。较佳地，该系统保护感测机构包括多个感测器，且每一该插槽的一出入口处设置有一相应的该感测器。较佳地，该电池脱离保护装置还包括多个止挡机构，该开关机构应该外力而产生该位移时，该多个止挡机构中的至少一止挡机构因该位移而处于一连动开启状态与一连动止挡状态中之一，以使位于相对应于该至少一止挡机构的至少一插槽内的电池单元得以脱离或被限位于其中。较佳地，于每一该插槽的该出入口处设有一相应的该止挡机构，且每一该止挡机构因该开关机构而被连动地升起或下降，以止挡或开启其所在的该出入口处。较佳地，该开关机构为至少一拨杆、至少一按钮及至少一外盖中的一者，用以应该位移而连动该多个止挡机构。较佳地，该开关机构机械连接于或电性连接于该多个止挡机构。较佳地，该电池脱离保护装置包括一开关机构与多个止挡机构；其中，该开关机构应该外力而产生一位移时，该多个止挡机构中的至少一止挡机构因该位移而处于一连动开启状态与一连动止挡状态中之一，以使位于相对应于该至少一止挡机构的至少一插槽内的电池单元得以脱离或被限位于其中。较佳地，该开关机构应该外力而产生该系统保护感测信号并输出至该主系统，以使位于相对应于该至少一止挡机构的该至少一插槽内的电池单元的该电力供应，处于一中断或待机保护状态与一正常供电状态中之一；或者，该多个止挡机构电连接于该主系统，且该至少一止挡机构于处于该连动开启状态与该连动止挡状态中之一时，同步产生该系统保护感测信号并输出至该主系统，以使与其相对应的该至少一插槽内的电池单元的该电力供应，处于一中断或待机保护状态与一正常供电状态中之一。较佳地，该开关机构为至少一拨杆、至少一按钮及至少一外盖中的一者，用以应该位移而连动该多个止挡机构。本技术的电池管理系统应用于电子装置的主系统中，且电池管理系统主要借由增设电池脱离保护装置，以使每一电池单元得以脱离或被限位于相对应插槽中。且，于每一电池单元脱离于相对应插槽之前，电池管理系统中的系统保护感测机构可依据开关机构应外力所产生的位移，而通知主系统，以使对应的电池单元处于中断或待机状态，从而达到保护每一电池单元以及主系统的功效。附图说明图1为本技术的一较佳实施概念的方块示意图。图2A及图2B分别为应用图1所示较佳实施概念的一较佳实施例的立体示意图。图2C为沿图2B中A-A’线的局部剖面示意图。图2D及图2E分别为图2C所示的止挡机构的作动示意图。具体实施方式以下提出实施例对本技术进行详细说明，实施例仅用以作为范例说明，并不会限缩本技术欲保护的范围。此外，实施例中的图式省略不必要或以常用技术即可完成的元件，以清楚显示本技术的技术特点。请参阅图1，为本技术的一较佳实施概念的方块示意图，并以该图式说明本技术的较佳实施概念。如图1所示，本技术的电池管理系统110应用于电子装置10中，并电性连接主系统120，电池管理系统110用以电性对接外部的多个电池单元131-133。而电池管理系统110包括多个插槽1111-1113以及电池脱离保护装置112，其中电池脱离保护装置112包括开关机构1121、止挡机构1122以及系统保护感测机构1123。其中，多个插槽1111-1113用以分别电连接于主系统120，而多个电池单元131-133中的每一电池单元131-133分别对接于多个插槽1111-1113中的相对应插槽1111-1113内，用以分别供电至主系统120。而电池脱离保护装置112的开关机构1121主要用以应一外力P而产生一位移，且借由该位移而调整位于相对应插槽1111-1113内的电池单元131-133的一电力供应，且使该相对应插槽1111-1113内的电池单元131-133得以脱离或被限位于该相对应插槽1111-1113。更清楚的说明，开关机构1121用以驱动止挡机构1122以及系统保护感测机构1123，于实际应用中，开关机构1121可为拨杆、按钮或电池管理系统110的外盖，开关机构1121可机械连接于或电性连接于止挡机构1122。而止挡机构1122可设置于多个插槽1111-1113置入每一电池单元131-133的出入口处，用以应开关机构1121所产生的位移而处于连动开启状态或连动止挡状态中，从而使位于相对应插槽1111-1113内的电池单元得以应止挡机构1122下降而脱离，或应止挡机构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池管理系统，应用于一主系统中，用以电连接于多个电池单元，其特征在于，该电池管理系统包括：/n多个插槽，每一该插槽分别电连接于该主系统，且每一该电池单元分别对接于该多个插槽中的一相对应插槽；以及/n一电池脱离保护装置，电连接该主系统，并止挡或限位每一该电池单元使其位于该相对应插槽内；/n其中，该电池脱离保护装置应一外力而产生一系统保护信号，以调整位于该多个插槽中的至少一插槽内的电池单元的一电力供应，且使该多个插槽中的该至少一插槽内的电池单元得以脱离或被限位于其相对应插槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池管理系统，应用于一主系统中，用以电连接于多个电池单元，其特征在于，该电池管理系统包括：
多个插槽，每一该插槽分别电连接于该主系统，且每一该电池单元分别对接于该多个插槽中的一相对应插槽；以及
一电池脱离保护装置，电连接该主系统，并止挡或限位每一该电池单元使其位于该相对应插槽内；
其中，该电池脱离保护装置应一外力而产生一系统保护信号，以调整位于该多个插槽中的至少一插槽内的电池单元的一电力供应，且使该多个插槽中的该至少一插槽内的电池单元得以脱离或被限位于其相对应插槽。


2.如权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于，该电池脱离保护装置包括一开关机构与一系统保护感测机构；其中，该系统保护感测机构电连接于该开关机构。


3.如权利要求2所述的电池管理系统，其特征在于，该开关机构应该外力而产生一位移时，该系统保护感测机构应该位移而产生该系统保护感测信号并将其输出至该主系统，以使该至少一插槽内的电池单元的该电力供应，处于一中断或待机保护状态与一正常供电状态中之一。


4.如权利要求3所述的电池管理系统，其特征在于，该系统保护感测机构包括至少一感测器。


5.如权利要求3所述的电池管理系统，其特征在于，该系统保护感测机构包括多个感测器，且每一该插槽的一出入口处设置有一相应的该感测器。


6.如权利要求5所述的电池管理系统，其特征在于，该电池脱离保护装置还包括多个止挡机构，该开关机构应该外力而产生该位移时，该多个止挡机构中的至少一止挡机构因该位移而处于一连动开启状态与一连动止挡状态中之一，以使位于相对应于该至少一止挡机构的至少一插槽内的电池单元得以脱离或被...

【专利技术属性】
技术研发人员：林琼琪，张弘霖，杨锦龙，
申请(专利权)人：飞捷科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71