一种中高温窑用大型预制件块窑车砌筑结构制造技术

本实用新型专利技术涉及中高温窑生产耐火制品领域，一种中高温窑用大型预制件块窑车砌筑结构，窑车砌筑有两层预制件，下层预制件为五排五列预制件，由水平放置的第一排第一预制件、第二排第二预制件、第三排第二预制件、第四排第二预制件、第五排第一预制件组成；上层预制件为四排四列预制件，第一排预制件由顺序排列的第七预制件、第五预制件、第五预制件、第四预制件构成，本实用新型专利技术结构合理、使用周期长、烧成成品率高。

A masonry structure of large prefabricated block kiln car for medium and high temperature kiln

【技术实现步骤摘要】
一种中高温窑用大型预制件块窑车砌筑结构
本技术涉及中高温窑生产耐火制品领域，特别是涉及一种中高温窑用大型预制件块做窑车结构。
技术介绍
耐火烧成制品是将成型好的产品砖装上窑车，在中高温条件下烧成。用于装载半成品的窑车包括车体、窑车砖两部分，车体采用钢结构。传统的窑车砌筑方式是采用不同种类的耐火砖分层进行砌筑，窑车在烧成过程中受到中高温烘烤和半成品压力不均匀的影响，窑车台面损毁严重，窑车台面的严重变形影响到产品的外观质量，制品变形扭曲程度增加，烧成成品率降低。传统砌筑的窑车的使用寿命短，为了不影响正常的生产周期，窑车经常维修，这样会增加产品的过程成本。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有用于装耐火制品的窑车使用寿命短、维护难度大、产品烧成成品率低等问题，提供一种结构合理、使用周期长、烧成成品率高的装耐火制品的窑车。本专利技术采用预制块结构形式，替换原采用不同种类的耐火砖砌筑，解决了窑车使用寿命短的问题。本技术所采用的技术方案是：一种中高温窑用大型预制件块窑车砌筑结构，窑车砌筑有两层预制件，下层预制件为五排五列预制件，由水平放置的第一排第一预制件、第二排第二预制件、第三排第二预制件、第四排第二预制件、第五排第一预制件组成；上层预制件为四排四列预制件，第一排预制件由顺序排列的第七预制件、第五预制件、第五预制件、第四预制件构成，第二排预制件由顺序排列的第八预制件、第六预制件、第六预制件、第三预制件构成，第三排预制件由顺序排列的第八预制件、第六预制件、第六预制件、第三预制件构成，第四排预制件由顺序排列的第十预制件、第五预制件、第五预制件、第九预制件构成；第一预制件为左侧带底沿的长方体结构，第一预制件中平行于左侧方向有两个圆角长方体贯穿孔；第二预制件为长方体结构，第二预制件中平行于左侧方向有两个圆角长方体贯穿孔；第三预制件为右侧带底沿的长方体结构，第三预制件中平行于前侧的方向有三个圆柱状半贯穿孔；第四预制件为前侧和右侧带底沿的长方体结构，第四预制件中平行于前侧的方向有三个圆柱状半贯穿孔；第五预制件为右侧带底沿的长方体结构，第五预制件中平行于右侧的方向有三个圆柱状贯穿孔；第六预制件为长方体结构，第六预制件中平行于右侧的有三个圆柱状贯穿孔；第七预制件为左侧带顶沿前侧带底沿的长方体结构，第七预制件中平行于前侧方面有三个圆柱状半贯穿孔；第八预制件为左侧带顶沿的长方体结构，第八预制件中平行于前侧方面有三个圆柱状半贯穿孔；第九预制件为前侧带底沿右侧带底沿的长方体结构，第九预制件中平行于前侧方面有三个圆柱状半贯穿孔；第十预制件为左侧带顶沿后侧带底沿的长方体结构，第十预制件中平行于前侧方面有三个圆柱状半贯穿孔；下层预制件每排的贯穿孔处于一条直线上，上层预制件每排的贯穿孔处于一条直线上。本技术的有益效果是：一是本技术窑车采用预制块整体砌筑共有2层，其中窑车最下部预制件采用高档刚玉质浇注块，内部设计成两个贯通孔，便于窑车的隔热及蓄热，节约能耗，贯通孔方向垂直于传动部位连线（两车轮连线），保护车体传动结构；二是窑车上部预制件两侧预制件设计为封闭孔洞，形成内部传热，同样车体传动结构（车轮）两侧连线垂直于圆角长方体贯穿孔方向，保护车体传动结构；三是窑车顶部预制块（可有可无）采用低密度浇注块，提高窑车表层的抗热震性能和耐高温性能，延长窑车砖的使用寿命。采用预制块结构砌筑窑车比传统砌筑方式，寿命延长5倍以上，减少窑车的使用维护，提高生产效率；窑车台面平整，中低温窑的装车效果得到根本改善，烧成过程的废品率大幅下降。附图说明图1是本技术下层预制件堆放示意图；图2是第十预制件三视图示意图；图3是第九预制件三视图示意图；图4是第八预制件三视图示意图；图5是第七预制件三视图示意图；图6是第六预制件三视图示意图；图7是第五预制件三视图示意图；图8是第四预制件三视图示意图；图9是第三预制件三视图示意图；图10是第二预制件三视图示意图；图11是第一预制件三视图示意图；图12是本技术上层预制件堆放示意图；图13是本技术窑车右侧结构示意图；图14是本技术窑车前侧结构示意图。具体实施方式如图1-14所示，为了提高窑车的使用寿命短，且不影响正常的生产周期，本技术专门设计了第一预制件到第十预制件10种预制件结构，然后在窑车上堆放，预制件对方在窑车的最下面两层，上面可以不堆放，也可以在窑车顶部放置采用镁铝尖晶石质浇注料浇注的预制件（对预制件形状不做要求），提高窑车表层的抗热震性能和耐高温性能，延长窑车砖的使用寿命。第一预制件到第十预制件中，每件预制件中都有贯穿孔或者半贯穿孔。其中窑车的下层预制件采用刚玉质浇注料浇注第一预制件和第二预制件，第一预制件和第二预制件中都有两个圆角长方体贯穿孔，便于烧成烟气的流通，减少窑车上部热量向窑车底部传导，降低窑车底部温度，车体传动结构（车轮）两侧连线垂直于圆角长方体贯穿孔方向，保护车体传动结构，进一步降低传动部位的温度;窑车的上层预制件采用第三预制件到底十预制件，中间预制件设计为贯穿孔孔洞，两侧预制件设计为半贯穿孔的封闭孔洞，同样车体传动结构（车轮）两侧连线垂直于圆角长方体贯穿孔方向，保护车体传动结构。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种中高温窑用大型预制件块窑车砌筑结构，其特征在于：窑车砌筑有两层预制件，下层预制件为五排五列预制件，由水平放置的第一排第一预制件、第二排第二预制件、第三排第二预制件、第四排第二预制件、第五排第一预制件组成；上层预制件为四排四列预制件，第一排预制件由顺序排列的第七预制件、第五预制件、第五预制件、第四预制件构成，第二排预制件由顺序排列的第八预制件、第六预制件、第六预制件、第三预制件构成，第三排预制件由顺序排列的第八预制件、第六预制件、第六预制件、第三预制件构成，第四排预制件由顺序排列的第十预制件、第五预制件、第五预制件、第九预制件构成；第一预制件为左侧带底沿的长方体结构，第一预制件中平行于左侧方向有两个圆角长方体贯穿孔；第二预制件为长方体结构，第二预制件中平行于左侧方向有两个圆角长方体贯穿孔；第三预制件为右侧带底沿的长方体结构，第三预制件中平行于前侧的方向有三个圆柱状半贯穿孔；第四预制件为前侧和右侧带底沿的长方体结构，第四预制件中平行于前侧的方向有三个圆柱状半贯穿孔；第五预制件为右侧带底沿的长方体结构，第五预制件中平行于右侧的方向有三个圆柱状贯穿孔；第六预制件为长方体结构，第六预制件中平行于右侧的有三个圆柱状贯穿孔；第七预制件为左侧带顶沿前侧带底沿的长方体结构，第七预制件中平行于前侧方面有三个圆柱状半贯穿孔；第八预制件为左侧带顶沿的长方体结构，第八预制件中平行于前侧方面有三个圆柱状半贯穿孔；第九预制件为前侧带底沿右侧带底沿的长方体结构，第九预制件中平行于前侧方面有三个圆柱状半贯穿孔；第十预制件为左侧带顶沿后侧带底沿的长方体结构，第十预制件中平行于前侧方面有三个圆柱状半贯穿孔；下层预制件每排的贯穿孔处于一条直线上，上层预制件每排的贯穿孔处于一条直线上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种中高温窑用大型预制件块窑车砌筑结构，其特征在于：窑车砌筑有两层预制件，下层预制件为五排五列预制件，由水平放置的第一排第一预制件、第二排第二预制件、第三排第二预制件、第四排第二预制件、第五排第一预制件组成；上层预制件为四排四列预制件，第一排预制件由顺序排列的第七预制件、第五预制件、第五预制件、第四预制件构成，第二排预制件由顺序排列的第八预制件、第六预制件、第六预制件、第三预制件构成，第三排预制件由顺序排列的第八预制件、第六预制件、第六预制件、第三预制件构成，第四排预制件由顺序排列的第十预制件、第五预制件、第五预制件、第九预制件构成；第一预制件为左侧带底沿的长方体结构，第一预制件中平行于左侧方向有两个圆角长方体贯穿孔；第二预制件为长方体结构，第二预制件中平行于左侧方向有两个圆角长方体贯穿孔；第三预制件为右侧带底沿的长方体结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：严迎春，李高平，梁春莲，焦永生，候太成，
申请(专利权)人：山西禄纬堡太钢耐火材料有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14