一种新能源汽车电池缓震装置制造方法及图纸

技术编号:23347310 阅读:31 留言:0更新日期:2020-02-15 05:13
本发明专利技术公开了一种新能源汽车电池缓震装置,包括机体,所述机体中设有风扇腔,所述风扇腔左右两侧对称设有弹簧腔,每个所述弹簧腔远离所述风扇腔的一侧左右对称设有缓震腔,两个所述缓震腔前侧设有液压腔,所述液压腔与所述缓震腔之间连通有连通腔,打开所述风扇电机,由此带动所述风扇轴转动,接着带动所述第三带轮转动,接着带动所述副轴转动,然后带动所述风扇转动对电池进行降温,本发明专利技术的减震装置可以通过控制缓震腔内的液压油密度来控制缓震效果,从而实现对电池最好的缓震,因而值得推广。

A new energy vehicle battery cushioning device

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池缓震装置
本专利技术涉及新能源汽车领域,具体为一种新能源汽车电池缓震装置。
技术介绍
目前,随着社会的发展,以蓄电池作为动力源的新能源汽车使用越来越广泛,电源工作稳定可靠是电子设备正常工作的基本条件,对处于振动环境工作的电子设备,电源需要进行加固和减震处理才能正常工作,如果不做减震处理,电源内部的一些较大较重的元器件就很可能松脱导致故障,由于颠簸摇摆等原因导致电子设备中的电源会受到不同程度的振动冲击,从而降低电池的使用寿命,甚至影响正常供电,但是目前所有的减震装置不能够散热,降低了电池使用的寿命,因而即需专利技术一种新能源汽车电池缓震装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车电池缓震装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种新能源汽车电池缓震装置,包括机体,所述机体中设有风扇腔,所述风扇腔左右两侧对称设有弹簧腔,每个所述弹簧腔远离所述风扇腔的一侧左右对称设有缓震腔,,两个所述缓震腔前侧设有液压腔,所述液压腔与所述缓震腔之间连通有连通腔,所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池缓震装置,包括机体,其特征在于:所述机体中设有风扇腔,所述风扇腔左右两侧对称设有弹簧腔,每个所述弹簧腔远离所述风扇腔的一侧左右对称设有缓震腔,,两个所述缓震腔前侧设有液压腔,所述液压腔与所述缓震腔之间连通有连通腔,所述弹簧腔与所述缓震腔中设有液压缓震装置;/n所述液压缓震装置包括固定安装在所述液压腔前侧壁的液压电机,所述液压电机后侧动力连接有与所述液压腔后侧壁转动连接的电机轴,所述电机轴上螺纹连接有与所述液压腔内壁滑动连接的液压板,每个所述缓震腔中滑动连接有缓震板,每个所述缓震板上固设有升降块,每个所述升降块与所述缓震腔顶壁之间固设有密封垫,每个所述弹簧腔中滑动连接有升降...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池缓震装置,包括机体,其特征在于:所述机体中设有风扇腔,所述风扇腔左右两侧对称设有弹簧腔,每个所述弹簧腔远离所述风扇腔的一侧左右对称设有缓震腔,,两个所述缓震腔前侧设有液压腔,所述液压腔与所述缓震腔之间连通有连通腔,所述弹簧腔与所述缓震腔中设有液压缓震装置;
所述液压缓震装置包括固定安装在所述液压腔前侧壁的液压电机,所述液压电机后侧动力连接有与所述液压腔后侧壁转动连接的电机轴,所述电机轴上螺纹连接有与所述液压腔内壁滑动连接的液压板,每个所述缓震腔中滑动连接有缓震板,每个所述缓震板上固设有升降块,每个所述升降块与所述缓震腔顶壁之间固设有密封垫,每个所述弹簧腔中滑动连接有升降板,每个所述升降板底面与与所述弹簧腔底壁之间连接有缓震弹簧,两个所述升降板上固设有用于防止新能源汽车电池的放置板,所述放置板与所述弹簧腔顶壁、所述机体顶面滑动连接;
每个所述升降块中左右对称设有螺纹腔,所述螺纹腔前侧设有传动腔,每个所述螺纹腔靠近所述风扇腔的一侧左右对称设有回缩腔,所述传动腔与所述螺纹腔之间设有对电池进行固定的固定装置,所述风扇腔中设有对使用中的电池进行减温的减温装置。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池缓震装置,其特征在于:所述固定装置包括固定安装在所述传动腔前侧壁的传动电机,所述传动电机后侧动力连接有与所述传动腔后侧壁转动连接的传动轴,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘约瀚
申请(专利权)人:磐安秀吉新能源科技有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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