一种可以防止燃油车进入停车点的防撞充电桩，包括机体以及设置于所述机体中的存放腔，所述存放腔上壁设有与外界连通的充电桩口，所述存放腔底壁上设有第一螺纹槽，所述第一螺纹槽上转动设有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆上端和所述充电桩相抵，所述第一螺纹杆上固定设有第一长齿轮，所述存放腔中转动设有第一齿轮轴，所述第一齿轮轴上固定设有和所述第一长齿轮啮合的第一齿轮，本装置可以根据燃油车和电动车重量的不同对车辆进行辨认，并且可以减少车上人员多少对检测的影响，从而防止了燃油车停在电动车的的位置影响充电，同时本装置可以对充电桩进行了保护，防止充电桩受到环境的影响和车辆的撞击。
【技术实现步骤摘要】
一种可以防止燃油车进入停车点的防撞充电桩
本专利技术涉及充电桩
，具体一种可以防止燃油车进入停车点的防撞充电桩。
技术介绍
电动车在使用后需要充电桩对其进行充电从而方便进行下次使用，而一些充电车位往往会被燃油车霸占，使得电动车无法进行充电，而现有的技术是通过识别车牌对车辆进行辨别，但这种辨别有时并不准确，同时充电桩在使用过程中容易收到环境的影响，在驾驶者操作不当时容易被撞，针对上述问题，本专利技术进行了改进。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种可以防止燃油车进入停车点的防撞充电桩，克服了上述的问题。本专利技术是通过以下技术方案来实现的。本专利技术的一种可以防止燃油车进入停车点的防撞充电桩，包括机体以及设置于所述机体中的存放腔，所述存放腔上壁设有与外界连通的充电桩口，所述存放腔底壁上设有第一螺纹槽，所述第一螺纹槽上转动设有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆上端和所述充电桩相抵，所述第一螺纹杆上固定设有第一长齿轮，所述存放腔中转动设有第一齿轮轴，所述第一齿轮轴上固定设有和所述第一长齿轮啮合的第一齿轮，所述第一齿轮轴上固定设有第一锥齿轮，所述机体中设有位于所述存放腔右侧的阻挡块腔，所述阻挡块腔顶壁上设有与外界连通的阻挡块口，所述阻挡块口中设有阻挡块，所述阻挡块腔底壁上设有第二螺纹槽，所述第二螺纹槽上转动设有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆和所述阻挡块相抵，所述第二螺纹杆上固定设有第二长齿轮，所述阻挡块腔中转动设有第二齿轮轴，所述第二齿轮轴上固定设有第二锥齿轮，所述机体中设有位于所述阻挡块腔右侧的空气挤压腔，所述空气挤压腔中设有第一滑槽，所述第一滑槽上滑动设有减速带，所述减速带和所述空气挤压腔底壁之间连接有第一弹簧，所述空气挤压腔中设有限制板，所述限制板可以防止减速带下落过多而使道路产生缺口，所述空气挤压腔中设有限位块，所述限位块和所述减速带相抵，所述限位块和所述机体之间通过胶连接轴连接，所述机体中对称设有位于所述空气挤压腔两侧的调整腔，所述调整腔后壁上设有电机，所述电机前端动力连接有转盘轴，所述转盘轴上固定设有转盘，所述转盘前端固定设有调整块，所述调整块和所述限位块相抵，所述机体中设有图像传感器，所述图像传感器可以检测车的种类以及车辆中的人员数量，从而对所述电机进行调节，所述机体中设有位于所述空气挤压腔下侧的空气腔，所述空气腔上端设有和所述空气挤压腔连通的进气口，所述空气腔中设有第二滑槽，所述第二滑槽上滑动设有推板，所述推板和所述第二滑槽顶端连接有第二弹簧，所述空气腔左端设有末端与外界连通的排气管，所述排气管末端中设有阀门，所述阻挡块腔中转动设有叶轮轴，所述叶轮轴上固定设有和所述第二锥齿轮啮合的第三锥齿轮，所述叶轮轴前端延伸至所述排气管中并固定设有叶轮。进一步的，所述充电桩口上设有第一电动滑轨，所述第一电动滑轨上滑动设有第一滑块，所述第一滑块可以控制所述充电桩口的开关。进一步的，所述第二滑块上设有第二电动滑轨，所述第二电动滑轨上滑动设有第二滑块，所述第二滑块可以控制所述阻挡块口的开关。进一步的，所述机体上设有指示灯，当燃油车通过所述减速带时，所述指示灯显红灯指示驾驶员此处不可停车。进一步的，所述机体上设有测速仪，所述测速仪可以检测车辆速度大小防止其速度过快而撞上所述充电桩。进一步的，所述机体中设有位于所述存放腔后侧的开门传动腔，所述开门传动腔中转动设有锥齿轮轴，所述锥齿轮轴前端延伸至所述存放腔中并固定设有和所述第一锥齿轮啮合的第四锥齿轮，所述锥齿轮轴上固定设有第三齿轮，所述开门传动腔中转动设有滚轮轴，所述滚轮轴前端延伸至外侧并固定设有滚轮，所述滚轮轴上固定设有第四齿轮，所述滚轮上端一部分延伸至外界，所述锥齿轮轴后壁上设有气缸，所述开门传动腔上设有第三滑槽，所述第三滑槽上滑动设有第三滑块，所述第三滑块和所述第三滑槽之间连接有第三弹簧，所述第三滑块和所述气缸伸缩杆相抵，所述第三滑块前端转动设有第三齿轮轴，所述第三齿轮轴上固定设有能和所述第四齿轮、所述第三齿轮啮合的第五齿轮。本专利技术的有益效果：本装置可以根据燃油车和电动车重量的不同对车辆进行辨认，并且可以减少车上人员多少对检测的影响，从而防止了燃油车停在电动车的的位置影响充电，同时本装置可以对充电桩进行了保护，防止充电桩受到环境的影响和车辆的撞击。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术整体结构示意图；图2是图1中A-A处结构示意图；图3是图1中B-B处结构示意图；图4是图1中C处结构示意图；图5是图1中D处结构示意图。具体实施方式下面结合图1-5对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。结合附图1-5所述的一种可以防止燃油车进入停车点的防撞充电桩，主要包括机体10以及设置于所述机体10中的存放腔15，所述存放腔15上壁设有与外界连通的充电桩口13，所述存放腔15底壁上设有第一螺纹槽52，所述第一螺纹槽52上转动设有第一螺纹杆53，所述第一螺纹杆53上端和所述充电桩14相抵，所述第一螺纹杆53上固定设有第一长齿轮54，所述存放腔15中转动设有第一齿轮轴50，所述第一齿轮轴50上固定设有和所述第一长齿轮54啮合的第一齿轮51，所述第一齿轮轴50上固定设有第一锥齿轮49，所述机体10中设有位于所述存放腔15右侧的阻挡块腔66，所述阻挡块腔66顶壁上设有与外界连通的阻挡块口22，所述阻挡块口22中设有阻挡块23，所述阻挡块腔66底壁上设有第二螺纹槽44，所述第二螺纹槽44上转动设有第二螺纹杆45，所述第二螺纹杆45和所述阻挡块23相抵，所述第二螺纹杆45上固定设有第二长齿轮48，所述阻挡块腔66中转动设有第二齿轮轴46，所述第二齿轮轴46上固定设有第二锥齿轮43，所述机体10中设有位于所述阻挡块腔66右侧的空气挤压腔57，所述空气挤压腔57中设有第一滑槽32，所述第一滑槽32上滑动设有减速带26，所述减速带26和所述空气挤压腔57底壁之间连接有第一弹簧33，所述空气挤压腔57中设有限制板34，所述限制板34可以防止减速带26下落过多而使道路产生缺口，所述空气挤压腔57中设有限位块27，所述限位块27和所述减速带26相抵，所述限位块27和所述机体10之间通过胶连接轴28连接，所述机体10中对称设有位于所述空气挤压腔57两侧的调整腔29，所述调整腔29后壁上设有电机55，所述电机55前端动力连接有转盘轴31，所述转盘轴31上固定设有转盘56，所述转盘56前端固定设有调整块30，所述调整块30和所述限位块27相抵，所述机体10中设有图像传感器25，所述图像传感器25可以检测车的种类以及车辆中的人员数量，从而对所述电机55进行调节，所述机体本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种可以防止燃油车进入停车点的防撞充电桩，包括机体以及设置于所述机体中的存放腔，其特征在于：所述存放腔上壁设有与外界连通的充电桩口，所述存放腔底壁上设有第一螺纹槽，所述第一螺纹槽上转动设有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆上端和所述充电桩相抵，所述第一螺纹杆上固定设有第一长齿轮，所述存放腔中转动设有第一齿轮轴，所述第一齿轮轴上固定设有和所述第一长齿轮啮合的第一齿轮，所述第一齿轮轴上固定设有第一锥齿轮，所述机体中设有位于所述存放腔右侧的阻挡块腔，所述阻挡块腔顶壁上设有与外界连通的阻挡块口，所述阻挡块口中设有阻挡块，所述阻挡块腔底壁上设有第二螺纹槽，所述第二螺纹槽上转动设有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆和所述阻挡块相抵，所述第二螺纹杆上固定设有第二长齿轮，所述阻挡块腔中转动设有第二齿轮轴，所述第二齿轮轴上固定设有第二锥齿轮，所述机体中设有位于所述阻挡块腔右侧的空气挤压腔，所述空气挤压腔中设有第一滑槽，所述第一滑槽上滑动设有减速带，所述减速带和所述空气挤压腔底壁之间连接有第一弹簧，所述空气挤压腔中设有限制板，所述限制板可以防止减速带下落过多而使道路产生缺口，所述空气挤压腔中设有限位块，所述限位块和所述减速带相抵，所述限位块和所述机体之间通过胶连接轴连接，所述机体中对称设有位于所述空气挤压腔两侧的调整腔，所述调整腔后壁上设有电机，所述电机前端动力连接有转盘轴，所述转盘轴上固定设有转盘，所述转盘前端固定设有调整块，所述调整块和所述限位块相抵，所述机体中设有图像传感器，所述图像传感器可以检测车的种类以及车辆中的人员数量，从而对所述电机进行调节，所述机体中设有位于所述空气挤压腔下侧的空气腔，所述空气腔上端设有和所述空气挤压腔连通的进气口，所述空气腔中设有第二滑槽，所述第二滑槽上滑动设有推板，所述推板和所述第二滑槽顶端连接有第二弹簧，所述空气腔左端设有末端与外界连通的排气管，所述排气管末端中设有阀门，所述阻挡块腔中转动设有叶轮轴，所述叶轮轴上固定设有和所述第二锥齿轮啮合的第三锥齿轮，所述叶轮轴前端延伸至所述排气管中并固定设有叶轮。/n...
【技术特征摘要】
1.一种可以防止燃油车进入停车点的防撞充电桩，包括机体以及设置于所述机体中的存放腔，其特征在于：所述存放腔上壁设有与外界连通的充电桩口，所述存放腔底壁上设有第一螺纹槽，所述第一螺纹槽上转动设有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆上端和所述充电桩相抵，所述第一螺纹杆上固定设有第一长齿轮，所述存放腔中转动设有第一齿轮轴，所述第一齿轮轴上固定设有和所述第一长齿轮啮合的第一齿轮，所述第一齿轮轴上固定设有第一锥齿轮，所述机体中设有位于所述存放腔右侧的阻挡块腔，所述阻挡块腔顶壁上设有与外界连通的阻挡块口，所述阻挡块口中设有阻挡块，所述阻挡块腔底壁上设有第二螺纹槽，所述第二螺纹槽上转动设有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆和所述阻挡块相抵，所述第二螺纹杆上固定设有第二长齿轮，所述阻挡块腔中转动设有第二齿轮轴，所述第二齿轮轴上固定设有第二锥齿轮，所述机体中设有位于所述阻挡块腔右侧的空气挤压腔，所述空气挤压腔中设有第一滑槽，所述第一滑槽上滑动设有减速带，所述减速带和所述空气挤压腔底壁之间连接有第一弹簧，所述空气挤压腔中设有限制板，所述限制板可以防止减速带下落过多而使道路产生缺口，所述空气挤压腔中设有限位块，所述限位块和所述减速带相抵，所述限位块和所述机体之间通过胶连接轴连接，所述机体中对称设有位于所述空气挤压腔两侧的调整腔，所述调整腔后壁上设有电机，所述电机前端动力连接有转盘轴，所述转盘轴上固定设有转盘，所述转盘前端固定设有调整块，所述调整块和所述限位块相抵，所述机体中设有图像传感器，所述图像传感器可以检测车的种类以及车辆中的人员数量，从而对所述电机进行调节，所述机体中设有位于所述空气挤压腔下侧的空气腔，所述空气腔上端设有和所述空气挤压腔连通的进气口，所述空气腔中设有第二滑槽，所述第二滑槽上滑动设有推板，所述推板和所述第二滑槽顶端连接有第二弹簧，所述空气腔左端设有末端与外界连通的排气管，所述排气管末端中设有阀门，所述阻挡块腔...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈扬，
申请(专利权)人：磐安秀吉新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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