【技术实现步骤摘要】
辅助增压的发动机涡轮增压系统
本技术涉及带涡轮增压的发动机动力领域，特别是一种采用辅助增压的发动机涡轮增压系统。
技术介绍
涡轮增压发动机是带涡轮增压器的发动机，其利用排气喷出能量作为动力源，工作时利用发动机排出的废气惯性冲力推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸；当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速能够增加发动机的输出功率，因而涡轮增压发动机能够降低发动机燃油消耗、减少废气排放、提高发动机功率和恢复高原功率。现有发动机涡轮增压器系统如图1所示，包括发动机本体1、空气压缩机2、涡轮增压器3、增压前进气管路4、增压后出气管路5和电子控制单元6，其中，涡轮增压器3包括压气机3-1。所述增压前进气管路4连通外界空气与压气机3-1的进气端，增压后出气管路5连通压气机3-1的出气端与发动机本体1的进气端，发动机本体1产生的废气通过管路与涡轮增压器3...
【技术保护点】
1.辅助增压的发动机涡轮增压系统，包括发动机本体、空气压缩机、涡轮增压器、增压前进气管路、增压后出气管路和电子控制单元，其中，涡轮增压器包括压气机；/n所述增压前进气管路连通外界空气与压气机的进气端，增压后出气管路连通压气机的出气端与发动机本体的进气端，发动机本体产生的废气通过管路与涡轮增压器连通，涡轮增压器产生的废气通过管路连通至外界空气，空气压缩机的第一出气端与发动机本体的压缩空气进气端连接，第一发动机本体、空气压缩机、涡轮增压器均与电子控制单元电连接；/n其特征是： 还包括辅助增压组件，所述辅助增压组件包括储气罐、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀和输气管路；/n所述...
【技术特征摘要】
1.辅助增压的发动机涡轮增压系统，包括发动机本体、空气压缩机、涡轮增压器、增压前进气管路、增压后出气管路和电子控制单元，其中，涡轮增压器包括压气机；
所述增压前进气管路连通外界空气与压气机的进气端，增压后出气管路连通压气机的出气端与发动机本体的进气端，发动机本体产生的废气通过管路与涡轮增压器连通，涡轮增压器产生的废气通过管路连通至外界空气，空气压缩机的第一出气端与发动机本体的压缩空气进气端连接，第一发动机本体、空气压缩机、涡轮增压器均与电子控制单元电连接；
其特征是：还包括辅助增压组件，所述辅助增压组件包括储气罐、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀和输气管路；<...
【专利技术属性】
技术研发人员：周马兰，周成尧，陈少林，李长波，刘科仕，张涛，刘艳东，
申请(专利权)人：湖南天雁机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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